[實用新型]一種飛行模擬器

有效

• 申請號: 201920999725.4
• 申請日: 2019-06-30
• 公開（公告）號: CN210466838U
• 公開（公告）日: 2020-05-05
• 發明（設計）人: 歐陽星;霍甜;張文祺;肖明;王宇;徐強
• 申請（專利權）人: 卓爾飛機制造（武漢）有限公司
• 主分類號: G09B9/32
• 分類號: G09B9/32;G09B9/08
• 代理公司: 武漢華強專利代理事務所(普通合伙) 42237
• 代理人: 康晨

本實用新型公開了一種飛行模擬器，包括駕駛艙和六自由度運動平臺，所述駕駛艙包括中控臺、C型投影屏幕、投影儀支架、投影儀、座椅、上支撐平板、投影屏幕儀支板，所述六自由度運動平臺設置在上支撐平板的下端，所述中控臺和座椅均設置在上支撐平板的上端。本實用新型通過將C型投影屏幕設置在前擋風玻璃位置處代替前擋風玻璃，C型投影屏幕通過投影，可有效的模擬出飛機實際飛行的場景狀態，能滿足飛行員在身體承受與心理調節的訓練，尤其能滿足飛行員在風雨交加等環境多變的場景下迅速調整能力的相關訓練，可以極大地提高真實飛行的體驗感。

技術領域

本實用新型涉及航空、科普教學及飛行體驗技術領域，尤其涉及一種飛行模擬器。

背景技術

目前國內外民航固定翼飛機發展越來越良好，飛機種類也越來越豐富，對飛行員的操作要求也越來越高，合格飛行員數量的增長無法滿足飛機數量的增長，如果使用真飛機對人員進行培訓與訓練，不僅費用昂貴，而且具有安全隱患，飛行模擬器能很好地解決這些問題，飛行模擬器是用來模擬飛機飛行的地面設備，主要用于對飛行員的培訓，使得飛行員在地面就可以模擬操縱駕駛飛機，體驗飛機在空中飛行的感覺，其克服了實體飛機培訓的局限性，使得飛行員可以快速積累飛行經驗，有效地縮短了飛行員的培訓周期，飛行員通過臺階架登入飛行模擬器的駕駛艙內，現有的飛行模擬器的駕駛艙內具體包括中控臺及設置在中控臺上的手操作桿、腳操作桿和飛行仿真軟件，飛行員通過中控臺上的手操作桿、腳操作桿和飛行仿真軟件相配合模擬飛機的駕駛操作。

飛機在真實飛行時，可能會經歷風雨交加等環境多變的場景，為避免事故的發生，對飛行員進行多種場景下迅速調整能力的訓練意義重大，是飛行訓練必不可少的一部分，但是現有技術中，有些飛行模擬器的前擋風玻璃位置為普通玻璃或只粘貼著天空的圖片，難以有效模擬出飛機實際飛行的場景狀態，不能滿足飛行員在身體承受與心理調節的訓練，尤其在風雨交加等環境多變的場景下迅速調整能力的相關訓練較為欠佳，難以提高真實飛行的體驗感，為此我們提出了一種飛行模擬器，用來解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種飛行模擬器，其通過將C型投影屏幕設置在前擋風玻璃位置處代替前擋風玻璃，C型投影屏幕通過投影，可有效的模擬出飛機實際飛行的場景狀態，能滿足飛行員在身體承受與心理調節的訓練，尤其能滿足飛行員在風雨交加等環境多變的場景下迅速調整能力的相關訓練，可以極大地提高真實飛行的體驗感。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種飛行模擬器，包括駕駛艙和六自由度運動平臺，所述駕駛艙包括中控臺、C型投影屏幕、投影儀支架、投影儀、座椅、上支撐平板、投影屏幕儀支板，所述六自由度運動平臺設置在上支撐平板的下端，所述中控臺和座椅均設置在上支撐平板的上端。

優選地，所述上支撐平板的下端側壁與六自由度運動平臺的上端側壁通過焊接的方式固定連接。

優選地，所述中控臺和座椅的下端側壁均通過焊接的方式固定連接有上支撐平板的上端側壁上，所述座椅的數量為兩個。

優選地，所述投影屏幕儀支板通過焊接的方式固定連接在上支撐平板的下端側壁上，所述投影屏幕儀支板的形狀設置為與C型投影屏幕相配合的半圓形。

優選地，所述C型投影屏幕的形狀設置為圓弧板形，所述C型投影屏幕設置在上支撐平板靠近中控臺的一側，所述C型投影屏幕的下端側壁通過螺栓固定連接在投影屏幕儀支板的上端側壁上，所述C型投影屏幕和投影儀均與中控臺電連接。

優選地，所述投影儀支架的形狀設置為T形，所述投影儀支架的下端側壁通過焊接的方式與上支撐平板的上端側壁固定連接，所述投影儀支架上端的兩端均通過螺栓與C型投影屏幕的上端兩個邊角處固定連接，所述投影儀通過螺栓固定連接在投影儀支架上，所述投影儀的輸出端正對著C型投影屏幕設置。

本實用新型具有以下有益效果：