[實(shí)用新型]一種高強(qiáng)度超薄高鐵鋁型材有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920999380.2 | 申請日: | 2019-06-30 |
| 公開(公告)號: | CN210212380U | 公開(公告)日: | 2020-03-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 潘寶軍 | 申請(專利權(quán))人: | 江蘇旭陽鋁業(yè)科技有限公司 |
| 主分類號: | B61D17/00 | 分類號: | B61D17/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 211600 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 強(qiáng)度 超薄 高鐵鋁型材 | ||
本實(shí)用新型涉及鋁型材技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種高強(qiáng)度超薄高鐵鋁型材,包括框架和滑蓋,框架的內(nèi)壁固定連接有弧形件,框架的頂部焊接有卡件,卡件的側(cè)面活動連接有卡塊,卡塊焊接在滑蓋內(nèi)側(cè)壁的底部,卡件與卡塊的連接處開設(shè)有與卡塊相適配的導(dǎo)向槽,導(dǎo)向槽內(nèi)腔的頂部固定連接有限位塊,限位塊的底部與卡塊活動連接,框架包括基材、第一防氧化層、防火涂層、防水涂層、第二防氧化層、防老化層和裝飾層。本實(shí)用新型通過弧形件的弧形設(shè)計(jì),在弧形彈力支撐下,對框架的內(nèi)壁起到一定的支撐作用,增加框架的承重能力,防止框架因承重超過負(fù)荷較大而變形損壞,增加了框架的強(qiáng)度,通過卡塊和卡件增加了框架與滑蓋連接的穩(wěn)定性。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及鋁型材技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種高強(qiáng)度超薄高鐵鋁型材。
背景技術(shù)
高鐵的內(nèi)飾一般采用鋁型材框架作為內(nèi)飾龍骨框架,現(xiàn)有的鋁型材的強(qiáng)度較低,且安裝不穩(wěn)定,在安裝的過程中較為費(fèi)力,且現(xiàn)有的高鐵導(dǎo)軌一般采用型材軋制,擠出,鑄造等工藝制備成型,成型的導(dǎo)軌為實(shí)心結(jié)構(gòu),較為笨重不便于加工,如果采用空心結(jié)構(gòu)又會導(dǎo)致導(dǎo)軌強(qiáng)度不夠,導(dǎo)軌容易發(fā)生變形,造成安全隱患。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供了一種高強(qiáng)度超薄高鐵鋁型材,該高強(qiáng)度超薄高鐵鋁型材,具有增加鋁型材的抗壓力的優(yōu)點(diǎn)。
為實(shí)現(xiàn)以上目的,本發(fā)明通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn):一種高強(qiáng)度超薄高鐵鋁型材,包括框架和滑蓋,所述框架的內(nèi)壁固定連接有弧形件,且弧形件的數(shù)量為兩個,兩個弧形件對稱分布在框架內(nèi)腔底部的兩側(cè),所述框架的頂部焊接有卡件,所述卡件的側(cè)面活動連接有卡塊,所述卡塊焊接在滑蓋內(nèi)側(cè)壁的底部,所述卡件與卡塊的連接處開設(shè)有與卡塊相適配的導(dǎo)向槽,所述導(dǎo)向槽內(nèi)腔的頂部固定連接有限位塊,所述限位塊的底部與卡塊位于導(dǎo)向槽內(nèi)墻一端上表面開設(shè)的活動槽活動連接。
所述框架包括基材、第一防氧化層、防火涂層、防水涂層、第二防氧化層、防老化層和裝飾層,所述基材的內(nèi)壁涂抹有第一防氧化層,所述基材的外表面涂抹有防火涂層,所述防火涂層的外表面涂抹有防水涂層,所述防水涂層的外表面涂抹有第二防氧化層,所述第二防氧化層的外表面涂抹有防老化層,所述防老化層的外表面涂抹有裝飾層。
優(yōu)選的,所述第一防氧化層和第二防氧化層的材質(zhì)均為防氧化涂料,防氧化涂料采用超微無機(jī)金屬氧化物高溫溶液精細(xì)加工而組成,耐溫可達(dá)1700℃,涂料完全透明,在常溫和高溫下無任何氣味,涂刷后涂膜不影響物體的本來顏色,能與無機(jī)材質(zhì)物體表面形成互穿網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),附著力好,具有一定的隔熱、防氧化、防腐的保護(hù)作用,延長基體的使用壽命,保證基體在高溫下不生銹,節(jié)能環(huán)保。
優(yōu)選的,所述防火涂層的材質(zhì)為厚涂型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料,基本組成是:膠結(jié)料、骨料、化學(xué)助劑和水,防火涂料基料的硅酸鹽水泥、氯氧化鎂水泥和無機(jī)黏結(jié)劑,常用的無機(jī)黏結(jié)劑包括堿金屬硅酸鹽類以及磷酸鹽類物質(zhì)等,能降低被涂材料表面的可燃性、阻滯火災(zāi)的迅速蔓延,用以提高被涂材料耐火極限的一種特種涂料。
優(yōu)選的,所述防水涂層的材質(zhì)為丙烯酸防水涂料,丙烯酸防水涂料是以純丙烯酸聚合物乳液為基料,加入其他添加劑而制得的單組份水乳型防水涂料,防水涂料經(jīng)固化后形成的防水薄膜具有一定的延伸性、彈塑性、抗裂性、抗?jié)B性及耐候性,能起到防水、防滲和保護(hù)作用。
優(yōu)選的,所述防老化層的材質(zhì)為環(huán)氧樹脂漆,以環(huán)氧樹脂為主要成膜物質(zhì)的涂料,具有良好的氣密性,增加其防老化效果。
借由上述技術(shù)方案,本發(fā)明提供了一種高強(qiáng)度超薄高鐵鋁型材。至少具備以下有益效果:
(1)、該高強(qiáng)度超薄高鐵鋁型材,通過弧形件的弧形設(shè)計(jì),在弧形彈力支撐下,對框架的內(nèi)壁起到一定的支撐作用,增加框架的承重能力,防止框架因承重超過負(fù)荷較大而變形損壞,增加了框架的強(qiáng)度,通過卡塊和卡件增加了框架與滑蓋連接的穩(wěn)定性。
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