[實用新型]一種蝸輪蝸桿減速器

有效

• 申請號: 201920999029.3
• 申請日: 2019-06-30
• 公開（公告）號: CN210318360U
• 公開（公告）日: 2020-04-14
• 發明（設計）人: 沈真;沈建明;張國慶
• 申請（專利權）人: 杭州閃爍機電有限公司
• 主分類號: F16H1/16
• 分類號: F16H1/16;F16H57/039;F16H57/04;F16H57/027;F16N29/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及機械設備技術領域，具體公開了一種蝸輪蝸桿減速器，包括箱體與蝸桿，且蝸桿上端設有用于與其嚙合的蝸輪銅圈，蝸輪銅圈內套設有蝸輪鐵芯，蝸輪鐵芯通過多個第二軸承與箱體連接，且箱體與蝸輪鐵芯的連接處設有第二油封，蝸桿左右兩端分別通過一第一軸承與箱體連接，蝸桿左端的箱體部分安裝有游標，游標外部罩設有游標蓋，且游標蓋與箱體之間設有一石棉墊。本實用新型通過游標在注油時實時觀察箱體內部的注油量，避免因注油過多而溢出，同時，通過游標蓋對游標進行保護，避免搬運時因操作失誤而對游標產生損壞，解決了現有的蝸輪蝸桿減速器在注油時因無法實時觀察內部的注油量而導致易注油過多的問題。

技術領域

本實用新型涉及機械設備技術領域，具體是一種蝸輪蝸桿減速器。

背景技術

蝸輪蝸桿減速機作為一種用于傳遞動力與運動的機構，在汽車制造、建筑施工及自動化生產等領域都有著非常廣泛的應用。

在申請公布號為CN108443418A的中國專利中公開了一種蝸輪蝸桿減速器，包括蝸輪組件以及蝸桿組件，蝸輪組件包括蝸輪，蝸桿組件包括可與蝸輪嚙合的蝸桿及驅動蝸桿轉動的電機，電機包括動力輸出軸，蝸桿包括輪軸與設置在輪軸周向方向的螺旋齒，輪軸與電機的動力輸出軸傳動連接，螺旋齒向動力輸出軸延伸并覆蓋動力輸出軸，通過螺旋齒向動力輸出軸延伸并覆蓋動力輸出軸，則在電機驅動蝸桿轉動時，動力輸出軸的作用力在輪軸的內部，這樣可以保證電機與蝸桿的同軸度較好，避免同軸度的偏差過大造成傳動誤差。

但是上述的技術方案在實際使用時還存在以下不足：在注油時因無法實時觀察內部的注油量而導致易注油過多。因此，設計一種蝸輪蝸桿減速器，成為目前亟需解決的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種蝸輪蝸桿減速器，以解決上述背景技術中提出的現有的蝸輪蝸桿減速器在注油時因無法實時觀察內部的注油量而導致易注油過多的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種蝸輪蝸桿減速器，包括箱體以及位于箱體內的蝸桿，且所述蝸桿上端設有用于與其嚙合的蝸輪銅圈，所述蝸輪銅圈內套設有蝸輪鐵芯，所述蝸輪鐵芯通過多個第二軸承與箱體連接，且所述箱體與蝸輪鐵芯的連接處設有第二油封，所述蝸桿左右兩端分別通過一第一軸承與箱體連接，所述蝸桿左端的箱體部分安裝有游標，所述游標外部罩設有游標蓋，且所述游標蓋與箱體之間設有一石棉墊。

作為本實用新型進一步的方案：所述蝸桿下方的箱體部分設有放油螺絲，所述放油螺絲外部罩設有通氣帽。

作為本實用新型再進一步的方案：所述蝸桿右端對應的第一軸承外部設有多個第一油封；所述第一油封外部罩設有油封蓋，且所述油封蓋與箱體之間設有一石棉墊，所述蝸桿右端向右延伸伸出油封蓋。

作為本實用新型再進一步的方案：所述箱體上還設有用于與外蓋進行螺紋連接的外六角螺栓，所述蝸輪銅圈下方的箱體內設有多個用于安裝蝸桿的內六角螺栓。

作為本實用新型再進一步的方案：所述箱體上部對應設有蝸輪端蓋，所述蝸輪端蓋與箱體的連接處設有密封圈，且所述密封圈為O型密封圈。

作為本實用新型再進一步的方案：所述箱體外側上下兩端還分別設有一固定板，且兩個固定板之間連接有螺桿；所述螺桿上下兩端分別通過一連接部與對應的固定板連接。

作為本實用新型再進一步的方案：所述連接部包括殼體，所述殼體右側通過連接螺栓與固定板連接；所述螺桿端部伸出殼體并與多個調節螺母連接，所述殼體內部左側設有彈性塊，所述調節螺母與螺桿的連接處設有墊片。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：