[實用新型]用于空心鉚釘車削的夾具

有效

• 申請號: 201920998834.4
• 申請日: 2019-06-29
• 公開（公告）號: CN210335147U
• 公開（公告）日: 2020-04-17
• 發明（設計）人: 曹可;劉晶;曾艷
• 申請（專利權）人: 中國航空工業標準件制造有限責任公司
• 主分類號: B23Q3/00
• 分類號: B23Q3/00
• 代理公司: 貴陽東圣專利商標事務有限公司 52002
• 代理人: 袁慶云

本實用新型公開了一種用于空心鉚釘車削的夾具，包括夾具本體（1）、螺釘（5），其特征在于：夾具本體（1）上設置有定位部（2）和安裝部（4），且定位部（2）的直徑大于安裝部（4），夾具本體（1）內部設置有通孔，通孔由錐形段（6）和圓柱段（7）組成，錐形段（6）位于夾具本體（1）的頭部，螺釘（5）可軸向移動地裝于通孔內且螺釘（5）頭部的外錐面與錐形段（6）相配合，夾具本體（1）的前部被開槽（8）分割成若干瓣，定位部（2）與安裝部（4）之間設置有凹槽（3），開槽（8）為十字形槽體。本實用新型方便裝夾、結構簡單、高效穩定、定位準確，適合空心鉚釘車削裝夾的推廣使用。

技術領域

本實用新型屬于裝夾裝置技術領域，具體來說涉及一種用于空心鉚釘車削的夾具。

背景技術

空心鉚釘廣泛應用于服飾、航空等行業，是在半空心鉚釘的基礎上將沉空一直加工到頭部，由于重量輕，釘頭弱，用于隨載荷不大的非金屬材料的鉚接場合。

空心鉚釘的基本形狀是由沖床沖壓而成，而后續加工需要車削面，車削之前往往需要進行裝夾。由于空心鉚釘外部較為圓潤，給裝夾帶來較大的不便；而采用數控車床三角卡盤，容易把空心鉚釘夾變形，且定位不準確，容易造成尺寸超差、產品報廢?，F有的技術已經無法滿足空心鉚釘車削的裝夾需求。

發明內容

本實用新型的目的在于克服上述缺點而提供的一種方便裝夾、結構簡單、高效穩定、定位準確的用于空心鉚釘車削的夾具。

本實用新型目的及解決其主要技術問題是采用以下技術方案來實現的：

本實用新型的用于空心鉚釘車削的夾具，包括夾具本體、螺釘，其中：夾具本體上設置有定位部和安裝部，且定位部的直徑大于安裝部，夾具本體內部設置有通孔，通孔由錐形段和圓柱段組成，錐形段位于夾具本體的頭部，螺釘可軸向移動地裝于通孔內且螺釘頭部的外錐面與錐形段相配合，夾具本體的前部被開槽分割成若干瓣。

上述用于空心鉚釘車削的夾具，其中：定位部與安裝部之間設置有凹槽。

上述用于空心鉚釘車削的夾具，其中：開槽為十字形槽體，夾具本體的前部被均勻分割成四瓣。

本實用新型同現有技術相比具有明顯的優點和有益效果。由以上技術方案可知，本實用新型的用于空心鉚釘車削的夾具中，夾具本體上設置有定位部和安裝部，且定位部的直徑大于安裝部，便于通過直徑更大的定位部端部進行定位，比車床原有卡盤更準確，尺寸保證更容易；夾具本體內部設置有通孔，通孔由錐形段和圓柱段組成，錐形段位于夾具本體的頭部，螺釘可軸向移動地裝于通孔內且螺釘頭部的外錐面與錐形段相配合，夾具本體的前部被開槽分割成若干瓣，通過螺釘軸向移動實現了夾具本體前部瓣片的徑向漲力變化，進而裝夾或松開待加工空心鉚釘；定位部與安裝部之間設置有凹槽，通過直徑比安裝部更小的凹槽可以實現裝夾時卡箍與定位部端面的良好貼合，精確性更高。總之，本實用新型方便裝夾、結構簡單、高效穩定、定位準確，適合空心鉚釘車削裝夾的推廣使用。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為夾具本體的結構示意圖；

圖3為圖2的左視圖；

圖4為本實用新型的使用狀態圖。

圖中標識：

1、夾具本體；2、定位部；3、凹槽；4、安裝部；5、螺釘；6、錐形段；7、圓柱段；8、開槽；9、待加工空心鉚釘；10、卡箍。

具體實施方式

以下結合附圖及較佳實施例，對依據本實用新型提出的用于空心鉚釘車削的夾具具體實施方式、結構、特征及其功效，詳細說明如后。