[實(shí)用新型]一種自行車皮革座墊

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920998655.0
• 申請日: 2019-06-29
• 公開（公告）號: CN210416821U
• 公開（公告）日: 2020-04-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 全志勇
• 申請（專利權(quán)）人: 廣州益合康科技材料有限公司
• 主分類號: B62J1/02
• 分類號: B62J1/02;B62J1/18;B62J1/28
• 代理公司: 北京聯(lián)瑞聯(lián)豐知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11411
• 代理人: 陳引

本實(shí)用新型公開了一種自行車皮革座墊，包括底板、第一減震結(jié)構(gòu)、座墊本體、第二減震結(jié)構(gòu)、防摩擦結(jié)構(gòu)和按摩結(jié)構(gòu)，該自行車皮革座墊，通過底部的第一減震結(jié)構(gòu)和內(nèi)置的第二減震結(jié)構(gòu)保證顛簸路段充分的緩沖減震，座墊內(nèi)部的海綿層和底部的減震彈簧也起到輔助減震作用，通過按摩結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)人員騎行過程中的舒適按摩，提高舒適度，頂板層中部設(shè)置的圓弧通槽貼合人體臀部形態(tài)，也保證底部的氣體正常流動，可以將臀部受力面充分集中在頂板層的兩側(cè)，透氣通孔保證座墊的透氣性，在與腿部產(chǎn)生摩擦的位置設(shè)置防摩擦結(jié)構(gòu)，有效減輕反復(fù)摩擦對人體的帶來的不便，讓座墊更貼合人體臀部，很好地避震緩沖，極大地提升了使用者騎行時(shí)的舒適效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及自行車配件技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種自行車皮革座墊。

背景技術(shù)

自行車座墊是騎行時(shí)與屁股直接接觸的自行車配件，可分為兩種，窄型細(xì)長的硬座墊，這種窄型的硬座墊常見于運(yùn)動型單車，是設(shè)計(jì)給高速巡航用的，寬大而軟的舒適型座墊，這樣的座墊較常見于入門車種或休閑取向的單車，是設(shè)計(jì)給慢速巡航用的，現(xiàn)有技術(shù)中：授權(quán)公布號CN 208277582 U的專利公開了一種山地車運(yùn)動座椅皮革，包括從上至下依次固定設(shè)置的PVC太空革、聚氨酯層、網(wǎng)布表層、網(wǎng)布通風(fēng)泡綿層、網(wǎng)布底層、基布層和皮革基層，所述PVC太空革與聚氨酯層之間固定設(shè)置若干個(gè)環(huán)形陣列或矩形陣列分布的彈性凸塊，所述彈性凸塊通過水性粘結(jié)劑分別與PVC太空革與聚氨酯層固定連接，所述彈性凸塊將PVC太空革撐起，形成若干個(gè)凸點(diǎn)，但存在諸多問題，沒有專門的減震結(jié)構(gòu)加以輔助支撐，或減震結(jié)構(gòu)單一，不能保證顛簸路段充分的緩沖減震，無法實(shí)現(xiàn)人員騎行過程中的舒適按摩，舒適度不能滿足使用需求，不能貼合人體臀部形態(tài)，無法保證底部的氣體正常流動，座墊的透氣性較差，在與腿部產(chǎn)生摩擦的位置沒有設(shè)置專門的防摩擦結(jié)構(gòu)，無法有效減輕摩擦對人體帶來的不便，不能夠很好地避震緩沖，極大地降低了使用者騎行時(shí)的舒適效果，因此能夠解決此類問題的一種自行車皮革座墊的實(shí)現(xiàn)勢在必行。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有的缺陷，提供一種自行車皮革座墊，通過底部的第一減震結(jié)構(gòu)和內(nèi)置的第二減震結(jié)構(gòu)保證顛簸路段充分的緩沖減震，座墊本體內(nèi)部的海綿層和底部的減震彈簧也起到輔助減震作用，通過按摩結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)人員騎行過程中的舒適按摩，提高了舒適度，頂板層中部設(shè)置的圓弧通槽貼合人體臀部形態(tài)，也保證底部的氣體正常流動，可以將臀部受力面充分集中在頂板層的兩側(cè)，透氣通孔保證座墊的透氣性，在與腿部產(chǎn)生摩擦的位置設(shè)置防摩擦結(jié)構(gòu)，有效減輕摩擦對人體的帶來的不便，讓座墊更貼合人體臀部，很好地避震緩沖，極大地提升了使用者騎行時(shí)的舒適效果，可以有效解決背景技術(shù)中的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種自行車皮革座墊，包括底板、第一減震結(jié)構(gòu)、座墊本體、第二減震結(jié)構(gòu)、防摩擦結(jié)構(gòu)和按摩結(jié)構(gòu)，

底板：所述底板為三角形平板結(jié)構(gòu)，底板的上端三角處設(shè)有減震彈簧；

第一減震結(jié)構(gòu)：所述第一減震結(jié)構(gòu)位于底板的上端中部；

座墊本體：所述座墊本體位于第一減震結(jié)構(gòu)的上端，座墊本體自下至上依次包括車座底板層、墊板層、海綿層和頂板層；

第二減震結(jié)構(gòu)：所述第二減震結(jié)構(gòu)位于車座底板層的上端，第二減震結(jié)構(gòu)的上端與墊板層的底面固定連接；

防摩擦結(jié)構(gòu)：所述防摩擦結(jié)構(gòu)位于頂板層的上端邊緣處；

按摩結(jié)構(gòu)：所述按摩結(jié)構(gòu)位于頂板層的上端兩側(cè)；

其中：車座底板層的底面與減震彈簧的上端固定連接，車座底板層的底部中部為拱槽結(jié)構(gòu)。