[實用新型]一種電控鎖的離合器

有效

• 申請號: 201920998132.6
• 申請日: 2019-06-29
• 公開（公告）號: CN210738261U
• 公開（公告）日: 2020-06-12
• 發明（設計）人: 馮文杰
• 申請（專利權）人: 馮文杰
• 主分類號: E05B15/00
• 分類號: E05B15/00;E05B47/00
• 代理公司: 佛山東平知識產權事務所(普通合伙) 44307
• 代理人: 范建國

本實用新型公開一種電控鎖的離合器，包括：底座，安裝在所述底座上的電機、傳動機構和撥動片，所述電機通過所述傳動機構驅動所述撥動片來回移動；其特征在于，所述傳動機構包括：減速齒輪組、與所述撥動片連接的轉動軸，所述減速齒輪組的輸入端與所述電機輸出軸連接，所述減速齒輪組的輸出端與所述撥動片連接；在所述傳動軸上還設有傳動彈簧和傳動銷釘，所述傳動彈簧套接在所述傳動軸上，所述傳動彈簧的一端通過所述傳動銷釘與所述傳動軸連接，所述傳動彈簧的另一端與所述撥動片連接。本實用新型具有結構簡單、裝配更加方便的特點；同時，在傳動軸轉動時，傳動彈簧只是進行壓縮、伸展運動，傳動彈簧不易拆斷，工作性能更加可靠，使用壽命長。

技術領域

本實用新型涉及門鎖離合機構技術領域，尤其涉及一種電控鎖的離合器。

背景技術

在現有的電控鎖中，一般都設置有與門把手配合的鎖用離合器及離合器的驅動機構。如一篇公開號為CN101748930A的中國發明專利申請公開一種鎖用離合器的驅動機構，包括電機、與電機輸出軸傳動連接的螺桿，所述電機固定在底座上；還包括旋轉臂和傳動臂；所述旋轉臂具有支臂并且所述旋轉臂可旋轉地固連在所述底座上；所述傳動臂具有第一彈性支臂和第二彈性支臂，其兩個彈性支臂的首端部夾緊在所述螺桿的螺旋槽內，尾端固連在所述旋轉臂上；從正面方向看，所述傳動臂的第一彈性支臂和第二彈性支臂的首端部相對逐步靠近；從側面方向看所述第一彈性支臂和第二彈性支臂的首端部之間背向分叉具有一定的夾角，兩個彈性支臂的首端部分別夾持在所述螺桿上的前后螺旋槽內。

上述專利申請中，由于傳動臂的第一彈性支臂和第二彈性支臂夾住電機軸端的螺桿進行往復運動，使用一段時間后，容易導致傳動臂的拆斷。

發明內容

針對現有技術中存在的問題，本實用新型的目的在于提供一種結構簡單、裝配方便、使用壽命長的電控鎖用離合器。

為達到以上目的，本實用新型采用如下技術方案。

一種電控鎖的離合器，包括：底座，安裝在所述底座上的電機、傳動機構和撥動片，所述電機通過所述傳動機構驅動所述撥動片來回移動；其特征在于，所述驅動機構包括：減速齒輪組、與所述撥動片連接的傳動軸，所述減速齒輪組的輸入端與所述電機輸出軸連接，所述減速齒輪組的輸出端與所述撥動片連接；在所述傳動軸上還設有傳動彈簧和傳動銷釘，所述傳動彈簧套接在所述傳動軸上，所述傳動彈簧的一端通過所述傳動銷釘與所述傳動軸連接，所述傳動彈簧的另一端與所述撥動片連接。

更為優選的是，在所述撥動片上設有第一擋板和第二擋板，在所述第一擋板和所述第二擋板上均設有套接孔，各所述套接孔的孔徑均大于所述傳動軸的直徑；所述傳動軸從兩所述套接孔中穿過，所述傳動銷釘位于兩所述套接孔之間，所述傳動彈簧的另一端與所述第一擋板和所述第二擋板中的一個連接。

更為優選的是，在所述撥動片上設有轉軸孔，在所述底座上設有與所述轉軸孔對應的立柱；所述轉軸孔套接在所述立柱外構成轉動安裝。

更為優選的是，所述傳動彈簧為圓形彈簧，所述傳動軸為圓柱形傳動軸；所述圓形彈簧的孔徑大于所述圓柱形傳動軸的直徑；所述傳動彈簧套接在所述傳動軸上之后，所述傳動彈簧的內部與所述傳動軸的外壁之間留有間隙。

更為優選的是，所述減速齒輪組包括安裝在所述電機的輸出軸上的小齒輪和安裝在所述傳動軸上的大齒輪。

更為優選的是，在所述傳動軸的下端安裝有擋圈。

更為優選的是，所述擋圈為橡膠圈或金屬圈。

本實用新型的有益效果是：

一、采用套接在傳動軸上的傳動彈簧代替傳統的夾臂來驅動撥動片，結構簡單、裝配更加方便；同時，在傳動軸轉動時，傳動彈簧只是進行壓縮、伸展運動，傳動彈簧不易拆斷，工作性能更加可靠，使用壽命長。