[實(shí)用新型]一種電動(dòng)汽車充電樁用電纜

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920998021.5
• 申請日: 2019-06-29
• 公開（公告）號(hào): CN209929003U
• 公開（公告）日: 2020-01-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 胡凌飛;陳少偉;陳明偉;許輝輝;王博;柳延雷;李高杰;楊坤坤
• 申請（專利權(quán)）人: 河南通達(dá)電纜股份有限公司
• 主分類號(hào): H01B7/04
• 分類號(hào): H01B7/04;H01B7/18;H01B7/17;H01B7/02;H01B7/28
• 代理公司: 41111 鄭州大通專利商標(biāo)代理有限公司
• 代理人: 祁學(xué)民

1.一種電動(dòng)汽車充電樁用電纜，包括電纜護(hù)套（17）和設(shè)置于電纜護(hù)套（17）內(nèi)的線體，其特征在于，所述線體包括第一線體（1）、第二線體（2）、第三線體（3）和第四線體（4），所述第一線體（1）數(shù)量為兩個(gè)且對稱分布，第一線體（1）包括第一導(dǎo)體（5）和第一絕緣層（9），所述第一絕緣層（9）擠包設(shè)置在第一導(dǎo)體（5）外周，第一線體（1）下側(cè)分別設(shè)置兩個(gè)第二線體（2）、上側(cè)分別設(shè)置兩個(gè)第四線體（4），所述第二線體（2）包括第二導(dǎo)體（6）和第二絕緣層（10），所述第二絕緣層（10）擠包設(shè)置在第二導(dǎo)體（6）外周，第二線體（2）之間留有間隙，所述間隙內(nèi)設(shè)置第三線體（3），所述第三線體（3）包括第三導(dǎo)體（7）和第三絕緣層（11），所述第三絕緣層（11）擠包設(shè)置在第三導(dǎo)體（7）外周，所述第四線體（4）包括導(dǎo)體組、內(nèi)護(hù)套（13）、屏蔽層（14）和外護(hù)套（15），所述導(dǎo)體組包括兩個(gè)第四導(dǎo)體（8）和兩個(gè)第四絕緣層（12），所述第四絕緣層（12）分別擠包設(shè)置在第四導(dǎo)體（8）外周，導(dǎo)體組外周套合設(shè)置內(nèi)護(hù)套（13），所述內(nèi)護(hù)套（13）外周設(shè)置屏蔽層（14），所述屏蔽層（14）外周套合設(shè)置外護(hù)套（15）,線體的外周繞包設(shè)置繞包帶（16），所述繞包帶（16）將第一線體（1）、第二線體（2）、第三線體（3）和第四線體（4）束扎在一起，繞包帶（16）外周套合設(shè)置電纜護(hù)套（17）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)汽車充電樁用電纜，其特征在于，所述第一導(dǎo)體（5）、第二導(dǎo)體（6）和第三導(dǎo)體（7）的結(jié)構(gòu)均為束絞與復(fù)絞相結(jié)合，第一導(dǎo)體（5）的復(fù)絞層為3層，第二導(dǎo)體（6）和第三導(dǎo)體（7）的復(fù)絞層為2層。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種電動(dòng)汽車充電樁用電纜，其特征在于，所述第一導(dǎo)體（5）、第二導(dǎo)體（6）和第三導(dǎo)體（7）的束絞與復(fù)絞方向一致。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)汽車充電樁用電纜，其特征在于，所述第四導(dǎo)體（8）的結(jié)構(gòu)為單層束絞結(jié)構(gòu)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)汽車充電樁用電纜，其特征在于，所述內(nèi)護(hù)套（13）和外護(hù)套（15）均為TPE彈性體。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)汽車充電樁用電纜，其特征在于，所述屏蔽層（14）為銅絲編織層，所述銅絲編織層的編織密度≥90%。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)汽車充電樁用電纜，其特征在于，所述電纜護(hù)套（17）為TPU彈性體。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)汽車充電樁用電纜，其特征在于，所述繞包帶（16）為PET無紡布。