[實用新型]一種自錨式懸索橋全旋轉索夾

有效

• 申請號: 201920997389.X
• 申請日: 2019-06-28
• 公開（公告）號: CN210658001U
• 公開（公告）日: 2020-06-02
• 發明（設計）人: 張友光;聶井華;蔣本俊;樊志飛;朱烜;柴強;李先武
• 申請（專利權）人: 中鐵大橋局第七工程有限公司
• 主分類號: E01D19/16
• 分類號: E01D19/16;E01D11/02
• 代理公司: 武漢智權專利代理事務所(特殊普通合伙) 42225
• 代理人: 沈林華

本實用新型公開了一種自錨式懸索橋全旋轉索夾，包括：固定索夾組件，固定索夾組件包括相互連接的第一上半部扣件和第一下半部扣件，第一上半部扣件和第一下半部扣件之間通過高強螺栓連接件連接；旋轉索夾組件，旋轉索夾組件包括相互連接的第二上半部扣件和第二下半部扣件，第二上半部扣件和第二下半部扣件之間通過高強螺栓連接件連接，第二上半部扣件和第二下半部扣件轉動連接在固定索夾組件的外壁上；軸承，軸承套設在固定索夾組件和旋轉索夾組件之間。本實用新型解決了自錨式懸索橋三維空間斜主纜、大角度斜吊索的定位精度難題，滿足了設計的結構受力狀態，大大降低了現場施工難度。

技術領域

本實用新型涉及橋梁施工技術領域，具體是涉及一種自錨式懸索橋全旋轉索夾。

背景技術

城區中小跨度的自錨式懸索橋，以及自然景區的景觀懸索橋，在設計上，更多的考慮其美學效應，因而近年來空間主纜，空間斜向吊索的應用更為廣泛。

纜索系統是懸索橋主要的傳力構件，它由主纜、索夾、吊索、錨板等構成，通過吊索，將梁上的錨板和索夾連接，將荷載傳遞至主纜。

這種結構決定了纜索系統在懸索橋的工程中形成點受力，因而在懸索橋的施工中，需要纜索系統上的索夾耳板對正橋面上的吊索連接結構，這樣才能使力的傳遞處在同一直線上(即橋面上的吊索連接結構、索夾耳板上的銷孔和主纜處在同一直線上)；否則，橋面上的力經纜索系統的索夾耳板處中轉分散后才傳遞到主纜上，這將導致纜索系統在主纜上產生轉角問題，該問題若不能得到良好解決，不僅會使纜索系統的索夾耳板承受較大的不規則受力，而且還會使主纜發生扭曲，進而會影響懸索橋工程的安全性。

由此可見，索夾、吊索、錨板三軸匹配的精度要求高，現有的索夾在懸索橋的工程應用中采用剛性連接的方式，無法自行對正橋面上的吊索連接結構，從而導致其在主纜上的安裝難度大，安裝效率低，且安裝精度不易保證。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了克服上述背景技術中現有的索夾在懸索橋的工程應用中采用剛性連接的方式，無法自行對正橋面上的吊索連接結構的不足，提供一種自錨式懸索橋全旋轉索夾。

本實用新型提供一種自錨式懸索橋全旋轉索夾，包括：

固定索夾組件，固定索夾組件包括相互連接的第一上半部扣件和第一下半部扣件，所述第一上半部扣件和第一下半部扣件組合成中空的圓筒結構，在第一上半部扣件和第一下半部扣件端部的兩側分別設有第一耳板，第一上半部扣件和第一下半部扣件之間通過高強螺栓連接件連接；

旋轉索夾組件，旋轉索夾組件包括相互連接的第二上半部扣件和第二下半部扣件，所述第二上半部扣件和第二下半部扣件組合成中空的圓筒結構，在第二上半部扣件和第二下半部扣件的兩側分別設有第二耳板，第二上半部扣件和第二下半部扣件之間通過高強螺栓連接件連接，所述第二上半部扣件和第二下半部扣件轉動連接在固定索夾組件的外壁上；

軸承，軸承為圓筒形結構，所述軸承套設在固定索夾組件和旋轉索夾組件之間。

優選方案：所述軸承為銅合金滑動軸承，軸承為兩個半圓筒組成的圓筒形結構，所述軸承緊扣在固定索夾組件的第一上半部扣件和第一下半部扣件的外壁上，且位于第一上半部扣件和第一下半部扣件端部的第一耳板之間。

優選方案：所述軸承的兩個半圓筒的側壁上開設有若干圓形存儲孔，在圓形存儲孔內填充有石墨潤滑材料。

優選方案：所述兩個半圓筒的壁厚為10mm，所述圓形存儲孔的直徑為10mm，所述圓形存儲孔為通孔。

優選方案：所述第二下半部扣件的的外壁上設有索夾耳板，在索夾耳板上開設有銷軸孔，所述索夾耳板與第二下半部扣件為一體成型結構。

優選方案：還包括密封件，密封件依次包括氯丁橡膠條、聚硫密封膏層和聚氨酯面漆層。