[實(shí)用新型]罐式集裝箱內(nèi)膽外隔熱層保溫絕熱材料纏繞工裝支架有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920996734.8 | 申請(qǐng)日: | 2019-06-28 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN210319383U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-04-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 周炳海;楊飛;唐瀟南 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 大連東建風(fēng)電設(shè)備制造有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | F17C3/04 | 分類(lèi)號(hào): | F17C3/04;F17C13/00 |
| 代理公司: | 北京市東方至睿知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11485 | 代理人: | 史惠莉 |
| 地址: | 116300 遼*** | 國(guó)省代碼: | 遼寧;21 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 集裝箱 內(nèi)膽 隔熱層 保溫 絕熱材料 纏繞 工裝 支架 | ||
罐式集裝箱內(nèi)膽外隔熱層保溫絕熱材料纏繞工裝支架涉及一種罐式集裝箱內(nèi)膽外隔熱層保溫絕熱材料纏繞工裝支架。主要是為解決現(xiàn)有的保溫絕熱材料纏繞工裝無(wú)法調(diào)節(jié)絕熱材料在軸向間夾緊力的問(wèn)題而設(shè)計(jì)的。它包括支架本體,支架本體下側(cè)有車(chē)輪,支架本體上設(shè)置有支柱Ⅰ和支柱Ⅱ,支柱Ⅰ和支柱Ⅱ上端部都固定有六角螺母;六角螺母內(nèi)有螺桿,六角螺母內(nèi)側(cè)的螺桿一端套裝有支撐套,外側(cè)的螺桿另一端有銷(xiāo)桿,支撐套有定位凸臺(tái);轉(zhuǎn)動(dòng)把手兩端部焊接有轉(zhuǎn)套、轉(zhuǎn)把,轉(zhuǎn)套中間部位加工有銷(xiāo)桿切口,銷(xiāo)桿從銷(xiāo)桿切口露出。有益效果是解決了保溫絕熱材料在軸線方向無(wú)法調(diào)節(jié)軸向間夾緊力和因保溫絕熱材料寬度尺寸變化使用范圍受限的不足。
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及一種罐式集裝箱生產(chǎn)制造技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種罐式集裝箱內(nèi)膽外隔熱層保溫絕熱材料纏繞工裝支架。
背景技術(shù):
罐式集裝箱是采用雙層結(jié)構(gòu),屬于低溫深冷容器中的一種,內(nèi)層一般為不銹鋼內(nèi)膽容器,用于存放液化天然氣等低溫液體,外層殼體為碳鋼或者不銹鋼外殼,內(nèi)外層之間通過(guò)在內(nèi)膽外表面纏繞保溫絕熱材料及夾層抽真空的方式,來(lái)降低熱量的傳導(dǎo)、對(duì)流以及輻射,從而達(dá)到隔熱保溫、儲(chǔ)存低溫液體的目的。中國(guó)授權(quán)公告號(hào)CN 205991322 U 、授權(quán)公告日2017. 03. 01,實(shí)用新型名稱(chēng):深冷容器保溫絕熱材料的纏繞工裝,該實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于提供了一種全新的保溫絕熱材料纏繞工藝方案,解決了現(xiàn)有纏繞工藝方案中存在的傳熱漏熱大、熱輻射反射效果不高的問(wèn)題,提升了深冷容器的絕熱性能,延長(zhǎng)了產(chǎn)品的使用壽命,降低了售后維護(hù)的成本。但是該實(shí)用新型在使用過(guò)程中需要人工轉(zhuǎn)動(dòng)深冷容器進(jìn)行保溫絕熱材料的纏繞,費(fèi)時(shí)費(fèi)力、操作人員勞動(dòng)強(qiáng)度大,纏繞效率低下;該實(shí)用新型保溫絕熱材料在滾軸軸線方向沒(méi)有間距調(diào)節(jié)裝置,導(dǎo)致保溫絕熱材料在滾軸軸線方向無(wú)法調(diào)節(jié)其在軸向間夾緊力,另外保溫絕熱材料在其卷軸軸向的寬度尺寸有寬窄尺寸不一的規(guī)格尺寸變化,而該實(shí)用新型僅能夠使用一種規(guī)格保溫絕熱材料,使其使用范圍受到限制,由此,采用該手段所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員難以實(shí)現(xiàn)所要解決的技術(shù)問(wèn)題。
發(fā)明內(nèi)容:
針對(duì)以上現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型的目的是提供一種罐式集裝箱內(nèi)膽外隔熱層保溫絕熱材料纏繞工裝支架,解決現(xiàn)有技術(shù)的不足,保證罐式集裝箱絕熱材料纏繞生產(chǎn)順利進(jìn)行。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
它包括支架本體,支架本體呈扁平狀矩形結(jié)構(gòu)設(shè)置,其端角處下側(cè)分別連接有車(chē)輪,所述支架本體前后兩側(cè)邊緣處的橫向中間部位分別固定有呈豎直方向設(shè)置的支柱Ⅰ,兩個(gè)支柱Ⅰ上端部都焊接有呈豎直方向設(shè)置的六角螺母;
支柱Ⅰ左右兩側(cè)的材料支架本體上分別固定有一對(duì)呈豎直方向設(shè)置的支柱Ⅱ,右側(cè)成對(duì)設(shè)置的支柱Ⅱ中的一個(gè)支柱Ⅱ固定焊接在材料支架本體右前端角處,另一個(gè)支柱Ⅱ固定焊接在支架本體自前向后縱向全長(zhǎng)的2/3處;左側(cè)成對(duì)設(shè)置的支柱Ⅱ中的一個(gè)支柱Ⅱ固定焊接在材料支架本體自前向后縱向全長(zhǎng)的1/3處,另一個(gè)支柱Ⅱ固定焊接在材料支架本體的左后端角處,支柱Ⅱ上端部都固定焊接有呈豎直方向設(shè)置的六角螺母;所述支柱Ⅱ的高度為支柱Ⅰ高度的1/2;
每個(gè)六角螺母內(nèi)螺紋中分別螺紋連接有呈縱向同軸成對(duì)設(shè)置的螺桿,所述螺桿兩端部分別呈階梯軸端部設(shè)置,其中:在六角螺母內(nèi)側(cè)的螺桿一端分別呈間隙配合套裝有支撐套,在六角螺母外側(cè)的螺桿另一端分別固定焊接有呈橫向設(shè)置的銷(xiāo)桿,所述支撐套呈套筒狀設(shè)置、其靠近螺母一側(cè)的端部設(shè)置有定位凸臺(tái);
轉(zhuǎn)動(dòng)把手兩端部呈縱向平行狀相對(duì)應(yīng)分別固定焊接有轉(zhuǎn)套、轉(zhuǎn)把,所述轉(zhuǎn)套呈切口套筒狀設(shè)置、其內(nèi)孔可與螺桿階梯軸端部呈可拆卸間隙配合,并且轉(zhuǎn)套中間部位加工有銷(xiāo)桿切口,其銷(xiāo)桿切口寬度大于轉(zhuǎn)動(dòng)銷(xiāo)桿寬度2㎜,銷(xiāo)桿從銷(xiāo)桿切口露出。
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