[實用新型]一種減震器

有效

• 申請號: 201920996653.8
• 申請日: 2019-06-28
• 公開（公告）號: CN210461506U
• 公開（公告）日: 2020-05-05
• 發明（設計）人: 吳云富
• 申請（專利權）人: 臺州綠嘉壹科技有限公司
• 主分類號: F16F9/16
• 分類號: F16F9/16;F16F13/00
• 代理公司: 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙) 11427
• 代理人: 宮建華

1.一種減震器，其特征在于：包括貯油筒(1)，貯油筒(1)內設置有內管(2)，內管(2)與貯油筒(1)之間設置有與內管(2)相通的流道，所述內管(2)內滑動設置有活塞(3)，活塞(3)上連接有伸出貯油筒(1)的進桿(4)，進桿(4)的端部連接有吊環(5)，貯油筒(1)上設置有彈簧墊(6)，進桿(4)上套設有位于彈簧墊(6)與吊環(5)之間的第一彈簧(7)，進桿(4)上套設有緩沖套(8)，緩沖套(8)包括與進桿(4)貼合的內套(81)、與內套(81)相連的外套(82)，內套(81)和外套(82)之間設置有間隙，所述吊環(5)朝向緩沖套(8)的一端設置有套設在進桿(4)上的安裝座(9)，安裝座(9)上設置有若干可插設在間隙中的頂桿(10)。

2.根據權利要求1所述的一種減震器，其特征在于：所述頂桿(10)設置成錐形。

3.根據權利要求2所述的一種減震器，其特征在于：所述進桿(4)與貯油筒(1)內套(81)設有導向座(11)，導向座(11)緊貼貯油筒(1)的內壁，導向座(11)的端部成型有與內管(2)端部卡合的密封塊(12)。

4.根據權利要求2所述的一種減震器，其特征在于：所述活塞(3)朝向導向座(11)的一端連接有緩沖彈簧(13)，緩沖彈簧(13)可與密封塊(12)抵接。

5.根據權利要求1所述的一種減震器，其特征在于：所述貯油筒(1)朝向吊環(5)的一端設置有油封(14)。

6.根據權利要求1所述的一種減震器，其特征在于：所述貯油筒(1)上套設有彈簧座(16)，所述彈簧墊(6)與彈簧座(16)之間設置有第二彈簧(15)。

7.根據權利要求1所述的一種減震器，其特征在于：所述彈簧墊(6)的一端設置有與第一彈簧(7)卡合的第一卡槽，彈簧墊(6)的另一端設置有與第二彈簧(15)卡合的第二卡槽。