[實用新型]一種散熱型輪轂電機

有效

• 申請號: 201920996625.6
• 申請日: 2019-06-28
• 公開（公告）號: CN210225133U
• 公開（公告）日: 2020-03-31
• 發明（設計）人: 李同鋼
• 申請（專利權）人: 廣西飛能電機有限公司
• 主分類號: H02K5/20
• 分類號: H02K5/20;H02K3/34
• 代理公司: 南寧市來來專利代理事務所(普通合伙) 45118
• 代理人: 來臨

1.一種散熱型輪轂電機，其特征在于，包括：中心軸（1）、定子（2）、輪轂（3）、磁鋼（4）和輪轂蓋（5），所述定子（2）固定在中心軸（1）上，定子（2）嵌套在輪轂（3）內部，輪轂（3）兩側通過輪轂蓋（5）與中心軸（1）固定，輪轂蓋（5）與輪轂（3）之間通過螺絲（7）連接，輪轂蓋（5）兩側裝有輪轂軸承（6），輪轂軸承（6）與中心軸（1）連接，磁鋼（4）貼在輪轂（3）內側對應定子（2）上的繞組（8）上方位置，繞組（8）通過總成與電池連接。

2.根據權利要求1所述的散熱型輪轂電機，其特征在于：所述定子上有若干組繞組（8），每組繞組（8）之間由絕緣紙隔開，絕緣紙采用PVC材料制成。

3.根據權利要求1所述的散熱型輪轂電機，其特征在于：所述輪轂蓋（5）包括蓋體（9）、散熱結構（10）和導流板（11），所述若干個散熱結構（10）環設在蓋體（9）正面，蓋體（9）背面對應散熱結構（10）處有散熱凹槽（12），蓋體（9）背面安裝有跟散熱結構（10）數量相應的導流板（11），導流板（11）位置對應散熱結構（10）位置，導流板（11）與散熱結構（10）存在15～25°夾角。

4.根據權利要求3所述的散熱型輪轂電機，其特征在于：散熱結構（10）為垂直擋板（13）、水平擋板（14）和通風口（15）組成的通道，所述兩邊垂直擋板（13）與蓋體（9）正面連接，水平擋板（14）覆蓋在兩塊垂直（13）擋板之間，水平擋板（14）一端與蓋體（9）正面相接，另一端與兩邊的垂直擋板（13）形成通風口（15）。

5.根據權利要求4所述的散熱型輪轂電機，其特征在于：所述通風口（15）均朝中心軸（1）方向。