[實用新型]一種汽車輪轂鋼圈檢具工裝的定位機構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920996051.2
• 申請日: 2019-06-28
• 公開（公告）號: CN210732210U
• 公開（公告）日: 2020-06-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 柳愛紅
• 申請（專利權(quán)）人: 杭州遠視測控技術(shù)有限公司
• 主分類號: B25B11/00
• 分類號: B25B11/00;G01B21/00;G01B21/14
• 代理公司: 重慶創(chuàng)新專利商標代理有限公司 50125
• 代理人: 李智祥

本實用新型公開了一種汽車輪轂鋼圈檢具工裝的定位機構(gòu)，包括底座，所述底座的上端面上對稱固定連接有兩個橫向支撐桿，兩個所述橫向支撐桿之間轉(zhuǎn)動連接有分別貫穿兩個橫向支撐桿的橫向調(diào)節(jié)桿，所述橫向調(diào)節(jié)桿的一端上固定連接有旋柄。本實用新型僅需擰動旋柄，即可快速對輪轂鋼圈進行定位，從而節(jié)省輪轂鋼圈定位所需時間，提高輪轂鋼圈的檢測效率，且能夠適用于不同尺寸型號大小的輪轂鋼圈的定位固定，并能夠有效的避免擰動旋柄帶動橫向頂板和縱向頂板頂持在輪轂鋼圈內(nèi)圈側(cè)壁的過程中，因壓力過大而損壞到輪轂鋼圈。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽車輪轂鋼圈檢具工裝技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車輪轂鋼圈檢具工裝的定位機構(gòu)。

背景技術(shù)

汽車輪轂鋼圈又叫做輪圈，是輪胎內(nèi)廓支撐輪胎的圓桶形的、中心裝在軸上的金屬部件。輪轂為汽車上的重要行駛部件，承受汽車行駛過程中產(chǎn)生的大部分負荷，為此輪轂的結(jié)構(gòu)在很大程度上影響汽車的性能。

為了確保汽車輪轂鋼圈在使用過程中能夠保持正常的工作性能，汽車輪轂鋼圈在完成生產(chǎn)加工之后，通常需要使用檢具工裝對汽車輪轂鋼圈進行空間尺寸和孔徑大小的測量，以便確定汽車輪轂鋼圈的空間尺寸和孔徑大小符合標準，現(xiàn)有的汽車輪轂鋼圈檢具工裝在使用之前，需要借助定位機構(gòu)對汽車輪轂鋼圈進行定位固定。

但是現(xiàn)有的汽車輪轂鋼圈檢具工裝的定位機構(gòu)在使用時，存在定位速度慢，操作麻煩的缺點，并且，在對汽車輪轂鋼圈定位固定的過程中，很容易因為對輪轂鋼圈內(nèi)圈側(cè)壁的壓力過大而出現(xiàn)損壞汽車輪轂鋼圈的問題。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點，如：現(xiàn)有的汽車輪轂鋼圈檢具工裝的定位機構(gòu)在使用時，存在定位速度慢，操作麻煩的缺點，并且，在對汽車輪轂鋼圈定位固定的過程中，很容易因為對輪轂鋼圈內(nèi)圈側(cè)壁的壓力過大而出現(xiàn)損壞汽車輪轂鋼圈的問題。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種汽車輪轂鋼圈檢具工裝的定位機構(gòu)，包括底座，所述底座的上端面上對稱固定連接有兩個橫向支撐桿，兩個所述橫向支撐桿之間轉(zhuǎn)動連接有分別貫穿兩個橫向支撐桿的橫向調(diào)節(jié)桿，所述橫向調(diào)節(jié)桿的一端上固定連接有旋柄，所述橫向支撐桿遠離底座的一端上固定連接有橫向限位桿，所述橫向調(diào)節(jié)桿的兩端上對稱固定連接有兩個橫向頂板，兩個所述橫向頂板均滑動連接在橫向限位桿的外側(cè)壁上，所述底座的上端面上對稱固定連接有兩個縱向支撐桿，兩個所述縱向支撐桿之間轉(zhuǎn)動連接有分別貫穿兩個縱向支撐桿的縱向調(diào)節(jié)桿；

所述橫向調(diào)節(jié)桿的中心處固定連接有蝸輪，所述縱向調(diào)節(jié)桿與蝸輪嚙合連接，所述橫向限位桿的兩側(cè)對稱固定連接有兩個縱向限位桿，所述縱向調(diào)節(jié)桿的兩端上螺紋連接有兩個縱向頂板，兩個所述縱向頂板均滑動連接在縱向限位桿的外側(cè)壁上，所述橫向頂板和縱向頂板的外側(cè)壁上均固定連接有安裝板，所述橫向頂板和縱向頂板靠近安裝板的一側(cè)壁上均設(shè)有彈性保護裝置。

優(yōu)選的，所述彈性保護裝置包括四組兩兩一組的緩沖彈簧，其中兩組所述緩沖彈簧固定連接在橫向頂板靠近安裝板的一側(cè)壁上，另外兩組所述緩沖彈簧固定連接在縱向頂板靠近安裝板的一側(cè)壁上，所述緩沖彈簧遠離橫向頂板的一端和緩沖彈簧遠離縱向頂板的一端上均固定連接有緩沖板。

優(yōu)選的，所述緩沖板呈弧形設(shè)置。

優(yōu)選的，所述橫向調(diào)節(jié)桿遠離旋柄的一端上轉(zhuǎn)動連接有橫向擋板，所述橫向限位桿的一端固定連接在橫向擋板上，所述橫向擋板的一端固定連接在底座的上端面上。

優(yōu)選的，所述縱向調(diào)節(jié)桿的兩端上對稱轉(zhuǎn)動連接有兩個縱向擋板，所述縱向限位桿遠離橫向限位桿的一端均固定連接在縱向擋板靠近橫向限位桿的一側(cè)壁上，所述縱向擋板的一端固定連接在底座的上端面上。

優(yōu)選的，所述橫向調(diào)節(jié)桿的兩端上設(shè)有兩段旋向相反的螺紋，所述橫向調(diào)節(jié)桿位于兩個橫向支撐桿之間的一段是光滑的。