[實用新型]一種可自主飛行的高壓噴頭

有效

• 申請號: 201920995317.1
• 申請日: 2019-06-28
• 公開（公告）號: CN211357548U
• 公開（公告）日: 2020-08-28
• 發明（設計）人: 周楓林;李光;孫曉;廖海洋;劉武軍;邵京偉;黃濤
• 申請（專利權）人: 湖南工業大學
• 主分類號: A62C31/02
• 分類號: A62C31/02;A62C31/28;A62C27/00
• 代理公司: 廣州粵高專利商標代理有限公司 44102
• 代理人: 楊千尋;馮振寧

本實用新型公開了一種可自主飛行的高壓噴頭，所述高壓噴頭由圓柱形的主體和分別連接在主體上下方的上錐形體和下錐形體組成；所述上錐形體為破窗頭錐，所述上錐形體內部為中空，設有電機和陀螺儀傳感器；所述主體內部開有水流通道，所述主體側面均勻分布有方向控制出水口，所述方向控制出水口與水流通道連通；所述下錐形體的尾端設有進水口與消防水管相連，所述下錐形體側面均勻分布有出水口，所述出水口與主體內部水流通道連通。本實用新型通過在高壓噴頭上設置出水口和方向控制出水口，拖載高壓噴頭向上飛行，無需機械架高。將其安裝在消防水管上應用于消防救援，可以突破消防救援的高度瓶頸，保障消防人員人身安全。

技術領域

本實用新型屬于高壓噴頭技術領域，更具體地，涉及一種可自主飛行的高壓噴頭。

背景技術

隨著城市中高層、超高層建筑越來越多，當高樓發生火災時，會面臨高空滅火的難題。目前城市高空滅火主要依賴云梯消防車，云梯消防車上設有伸縮式云梯，可攜帶升降斗轉臺和滅火裝置，供消防人員登高進行消防救援，但是消防車的提升高度有限。

在救援過程中主要還是依靠消防員人為控制消防水管滅火，為了能盡快撲滅火源，需要采用高水壓對消防管道供水。在供水時高壓水槍會產生較大的反作用力，需要多名消防員合力操縱才能使消防管道保持穩定，非常耗費體力。

實用新型內容

本實用新型的目的在于針對現有技術中的不足，提供一種可自主飛行的高壓噴頭，該高壓噴頭通過向下噴射高壓水流產生的反作用力，向上飛行。

本實用新型的另一目的在于提供所述可自主飛行的高壓噴頭在消防滅火方面的應用，將可自主飛行的高壓噴頭安裝在消防水管上進行滅火，高壓噴頭可以牽引消防水管上升，無需機械臂架。

本實用新型的目的通過以下技術方案實現：

一種可自主飛行的高壓噴頭，所述高壓噴頭由圓柱形的主體和分別連接在主體上下方的上錐形體和下錐形體組成；

所述上錐形體為破窗頭錐，所述上錐形體內部為中空，設有電機和陀螺儀傳感器；

所述主體內部開有水流通道，所述主體側面均勻分布有方向控制出水口，所述方向控制出水口與水流通道連通；

所述下錐形體的尾端設有進水口與消防水管相連，所述下錐形體側面均勻分布有出水口，所述出水口與主體內部水流通道連通；

所述高壓噴頭內設有控制桿，所述控制桿與電機連接，所述控制桿頂端安裝有軸承，所述控制桿上設置有可旋轉的出水口控制閥門。

進一步地，所述出水口控制閥門包括套圈，橫桿和葉片，所述套圈設置在控制桿上，所述控制桿和套圈上均設有圓孔，所述葉片與出水口貼合，所述套圈和葉片通過橫桿連接。

進一步地，所述控制桿內從上至下依次設有控制通道，氣壓通道和進氣通道。

進一步地，所述控制通道內設有與電機、陀螺儀傳感器連接的控制線路。

進一步地，所述氣壓通道內設有活塞，所述活塞上安裝有彈簧，彈簧另一端安裝有彈簧鍵；所述彈簧鍵為橫放的半圓柱狀，與控制桿和套圈上的圓孔相配合；所述活塞貫穿設置有氣體控制通道，所述氣體控制通道上設有開關。

進一步地，所述進氣通道內設有提供氣壓的空氣泵。

進一步地，所述方向控制出水口和水流通道連接處設有插銷，所述插銷與電機連接。

進一步地，所述控制桿上的軸承下方安裝有擋板，保證水流不進入上錐形體內部。

優選地，所述出水口和方向控制出水口的數量均為4個。

一種上述可自主飛行的高壓噴頭在消防滅火方面的應用，所述應用為將可自主飛行的高壓噴頭安裝在消防水管上進行滅火。