[實用新型]一種節溫器總成、發動機冷卻系統及發動機

有效

• 申請號: 201920995099.1
• 申請日: 2019-06-28
• 公開（公告）號: CN210239830U
• 公開（公告）日: 2020-04-03
• 發明（設計）人: 白宇鵬;劉健;王麗霞;劉騰;代空軍;王劍雄
• 申請（專利權）人: 濰柴動力股份有限公司
• 主分類號: F01P7/16
• 分類號: F01P7/16
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 胡彬

1.一種節溫器總成，包括閥體(1)和閥門(2)，所述閥體(1)上設有大循環出口，所述閥門(2)能夠在所述閥體(1)內移動并抵接于所述閥體(1)內壁以關閉所述大循環出口；其特征在于，所述閥體(1)內壁和所述閥門(2)的接觸面之間設有密封結構(3)，所述密封結構(3)包括：

密封圈(31)，所述密封圈(31)上設有中心通孔，所述中心通孔內壁設有環形槽(310)；

支撐板(32)，所述支撐板(32)夾設于所述環形槽(310)內，所述支撐板(32)上設有第一連接孔(321)，所述第一連接孔(321)的軸向兩端均露出在所述密封圈(31)外；

螺釘(33)穿過所述密封結構(3)并螺紋連接于所述閥體(1)內壁或所述閥門(2)，使所述螺釘(33)的螺釘帽抵接于所述支撐板(32)。

2.根據權利要求1所述的節溫器總成，其特征在于，所述密封圈(31)上設有開口朝向所述中心通孔且使所述第一連接孔(321)露出在所述密封圈(31)外的開口槽(311)，所述開口槽(311)軸向貫穿所述密封圈(31)。

3.根據權利要求2所述的節溫器總成，其特征在于，所述開口槽(311)呈U形。

4.根據權利要求1所述的節溫器總成，其特征在于，所述密封圈(31)的軸向兩端面上分別設有與所述第一連接孔(321)同軸設置的第二連接孔和第三連接孔，所述第二連接孔和第三連接孔的孔徑均大于所述第一連接孔(321)的孔徑，且大于所述螺釘(33)的螺釘帽的最大外徑。

5.根據權利要求1所述的節溫器總成，其特征在于，所述支撐板(32)上設有多個沿其周向分布的緊固孔(322)，所述緊固孔(322)內設有連接筋(312)，所述連接筋(312)的兩端分別連接于其軸向兩端的所述密封圈(31)。

6.根據權利要求5所述的節溫器總成，其特征在于，所述緊固孔(322)中心軸線與所述支撐板(32)中心軸線之間的距離等于所述第一連接孔(321)中心軸線與所述支撐板(32)中心軸線之間的距離。

7.根據權利要求1至6任一項所述的節溫器總成，其特征在于，所述支撐板(32)由不銹鋼制成。

8.根據權利要求1至6任一項所述的節溫器總成，其特征在于，所述密封圈(31)由三元乙丙橡膠制成。

9.一種發動機冷卻系統，其特征在于，包括權利要求1至8任一項所述的節溫器總成。

10.一種發動機，其特征在于，包括權利要求9所述的發動機冷卻系統。