[實用新型]多頭船用設備的旋轉式塔吊

有效

• 申請號: 201920995019.2
• 申請日: 2019-06-28
• 公開（公告）號: CN210236890U
• 公開（公告）日: 2020-04-03
• 發明（設計）人: 辛江花;唐立新;丁建新
• 申請（專利權）人: 煙臺工程職業技術學院（煙臺市技師學院）
• 主分類號: B66C13/06
• 分類號: B66C13/06;B66C23/52;B66C23/62;F16F15/04
• 代理公司: 青島發思特專利商標代理有限公司 37212
• 代理人: 董寶錁

本實用新型公開了多頭船用設備的旋轉式塔吊，其屬于塔吊技術領域。包括旋轉式塔吊本體，旋轉式塔吊本體包括兩個吊桿和塔身，兩個吊桿與塔身均通過銷軸轉動連接，塔身的兩側均固定連接有第一固定座，兩個吊桿的下表面均固定連接有第二固定座，第一固定座和第二固定座之間通過銷軸轉動連接有阻尼器，吊桿的桿內固定安裝有彈簧式減震機構，吊桿通過彈簧式減震機構活動連接有轉動軸，轉動軸的軸壁上固定連接有滑輪，彈簧式減震機構包括兩個第一滑槽，兩個所述第一滑槽分別開設在吊桿前側和后側的內部。本實用新型通過上述等結構的配合，實現了減少船只在水面上吊起重物時晃動產生的動能，使吊起貨物更加平穩的效果。

技術領域

本實用新型涉及塔吊技術領域，具體為多頭船用設備的旋轉式塔吊。

背景技術

塔吊是建筑工地上最常用的一種起重設備又名“塔式起重機”，以一節一節的接長(高)(簡稱“標準節”)，用來吊施工用的鋼筋、木楞、混凝土、鋼管等施工的原材料。塔吊是工地上一種必不可少的設備。許多船只上也安裝有船只使用的塔吊，但傳統船只的塔吊在使用時，由于在水面上，不夠平穩，吊起重物時，常常會產生晃動，給起吊帶來安全隱患和麻煩，使用起來不夠安全方便。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供多頭船用設備的旋轉式塔吊，具備減少船只在水面上吊起重物時晃動產生的動能，使吊起貨物更加平穩的優點，解決了船只在使用塔吊吊起重物時，會產生晃動造成安全隱患的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：多頭船用設備的旋轉式塔吊，包括旋轉式塔吊本體，所述旋轉式塔吊本體包括兩個吊桿和塔身，兩個所述吊桿與塔身均通過銷軸轉動連接，所述塔身的兩側均固定連接有第一固定座，兩個所述吊桿的下表面均固定連接有第二固定座，所述第一固定座和第二固定座之間通過銷軸轉動連接有阻尼器，所述吊桿的桿內固定安裝有彈簧式減震機構，所述吊桿通過彈簧式減震機構活動連接有轉動軸，所述轉動軸的軸壁上固定連接有滑輪。

所述彈簧式減震機構包括兩個第一滑槽，兩個所述第一滑槽分別開設在吊桿前側和后側的內部，所述第一滑槽的槽內滑動連接有第一滑塊，所述第一滑塊的上表面和下表面均固定連接有三個第一壓縮彈簧的一端，六個所述第一壓縮彈簧的另一端分別固定連接在第一滑槽的底部和頂部，所述第一滑塊的內部開設有第二滑槽，所述第二滑槽的槽內滑動連接有第二滑塊，所述第二滑塊的兩側均固定連接有兩個第二壓縮彈簧的一端，四個所述第二壓縮彈簧的另一端分別固定連接在第二滑槽的兩側，所述轉動軸轉動連接在兩個第二滑塊之間。

優選的，六個所述第一壓縮彈簧沿第一滑塊均勻對稱分布。

優選的，四個所述第二壓縮彈簧沿第二滑塊均勻對稱分布。

優選的，所述第一滑塊與第一滑槽的槽壁緊密貼合。

優選的，所述第二滑塊與第二滑槽的槽壁緊密貼合。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

一、本實用新型通過設置第一固定座、第二固定座和阻尼器，阻尼器起到支撐吊桿的作用，并且船在水面使用旋轉式塔吊本體吊起貨物，產生晃動時，通過阻尼器的初步減震緩沖，大幅度減少晃動帶給貨物的動能，實現在水面上吊起貨物更加穩定的效果。

二、本實用新型通過設置彈簧式減震機構、轉動軸、滑輪、第一滑槽、第一滑塊、第一壓縮彈簧、第二滑槽、第二滑塊和第二壓縮彈簧，使吊起重物時，產生晃動的動能，經過阻尼器后，剩下的部分動能，在第一壓縮彈簧的彈力緩沖的作用下，第一滑塊沿第一滑槽的槽壁上下滑動，在第二壓縮彈簧的彈力緩沖作用下，第二滑塊，沿第二滑槽的槽壁左右滑動，從而實現進一步減少晃動產生的動能，使吊起貨物更加平穩的效果。

附圖說明

圖1為本實用新型結構正面示意圖；

圖2為本實用新型局部正面剖視圖；