[實用新型]一種汽車坡道

有效

• 申請號: 201920994960.2
• 申請日: 2019-06-28
• 公開（公告）號: CN211006192U
• 公開（公告）日: 2020-07-14
• 發明（設計）人: 劉振;彭真;菅俊超;丁榜舉
• 申請（專利權）人: 中建七局建筑裝飾工程有限公司
• 主分類號: E01C5/02
• 分類號: E01C5/02;E01C11/22;E01C11/24
• 代理公司: 鄭州立格知識產權代理有限公司 41126
• 代理人: 李紅衛

本實用新型公開了一種汽車坡道，包括可拆卸地設置在基層上的石材，石材的下表面通過連接部卡接在基層上，石材的上表面設置有用于引導水流的凹槽，石材的上表面進行火燒面處理。有效解決了現有技術中的汽車坡道易脫落、不防滑的問題。

技術領域

本實用新型屬于建筑工程技術領域，更具體地，本實用新型涉及一種汽車坡道。

背景技術

目前，建筑工程領域中，地下車庫坡道及露天汽車坡道地面石材鋪貼分項工程應用較為廣泛，在住宅地下車庫坡道、寫字樓地下車庫坡道、商場地下車庫坡道、汽車站高鐵站的汽車坡道等均存在地下車庫坡道及露天汽車坡道地面石材鋪貼工程。常規坡道地面鋪貼做法存在石材易破裂、石材易脫落、雨天汽車通行易側滑等問題。進而影響坡道地面石材效果，影響汽車通行安全。因此，一種能防止地面石材破裂、能防止石材脫落、雨天汽車不側滑的構造做法十分必要。

實用新型內容

本實用新型的主要目的在于提供一種汽車坡道，以解決現有技術中的汽車坡道易脫落、不防滑的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供了一種汽車坡道，包括可拆卸地設置在基層上的石材，石材的下表面通過連接部卡接在基層上，石材的上表面設置有用于引導水流的凹槽，石材的上表面進行火燒面處理。

進一步地，基層上設置有界面劑，界面劑由P.O32.5普通硅酸鹽水泥制成。

進一步地，界面劑上設置有找平層，找平層由C30的細石混凝土制成。

進一步地，連接部固定在找平層上。

進一步地，找平層上設置有結合層，結合層由水泥砂漿比例為1:3的干硬性水泥沙漿制成。

進一步地，結合層與石材之間還設置有起粘合作用的素水泥膏。

進一步地，石材下表面設置有卡槽，連接部卡接在卡槽內。

進一步地，連接部包括L型結構的熱鍍鋅角鋼和金屬膨脹螺栓，熱鍍鋅角鋼通過金屬膨脹螺栓固定在找平層上。

進一步地，卡槽內填充有硅酮結構膠。

進一步地，石材為花崗石。

應用本實用新型的技術方案，通過在基層與石材之間增設連接部，可以防止石材因受到摩擦力而從基層上脫落，另外，通過在石材表面設置凹槽和火燒面處理，可以減少石材表面雨水量，增加汽車輪胎與地面石材的摩擦力，防止汽車在坡道行駛中側滑，有效解決了現有技術中的汽車坡道易脫落、不防滑的問題。

附圖說明

構成本申請的一部分的說明書附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中：

圖1示出了根據本實用新型實施例的汽車坡道的結構示意圖；

圖2示出了圖1中石材的結構示意圖；

圖3示出了熱鍍鋅角鋼的結構示意圖；

圖4示出了圖3的左視結構示意圖。

具體實施方式

需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本實用新型。

需要指出的是，除非另有指明，本申請使用的所有技術和科學術語具有與本申請所屬技術領域的普通技術人員通常理解的相同含義。

在本實用新型中，在未作相反說明的情況下，使用的方位詞如“上、下、頂、底”通常是針對附圖所示的方向而言，或者是針對本身在豎直、垂直或者重力方向上而言的；同樣地，為便于理解和描述，“內、外”是相對與各部件本身的輪廓的內、外，但上述方位詞并不用于限制本實用新型。