[實用新型]一種用于載具輸送的放行機構

有效

• 申請號: 201920994543.8
• 申請日: 2019-06-28
• 公開（公告）號: CN210162680U
• 公開（公告）日: 2020-03-20
• 發明（設計）人: 李德權
• 申請（專利權）人: 廈門奕聚智能科技有限公司
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00
• 代理公司: 北京勁創知識產權代理事務所(普通合伙) 11589
• 代理人: 王闖

本實用新型涉及一種用于載具輸送的放行機構，載具在載具導軌上輸送，放行機構設于載具導軌之間，放行機構包括承接部、放行部和氣缸裝置，以使用時的方向為準，承接部的一端與載具導軌進行固定連接，承接部的另一端設有一向上斜面，放行部的一端設有一向下斜面，向下斜面與向上斜面的尺寸相匹配，向上斜面與向下斜面連接形成放形口；放行部的另一端與氣缸裝置的一端通過伸縮構件進行滑動連接，氣缸裝置的另一端與載具導軌進行固定連接，氣缸裝置用于控制伸縮構件的伸縮運動，當氣缸裝置接收到放行信號時，氣缸裝置拉動伸縮構件，放行部向氣缸裝置的方向滑動，從而打開放行口，將載具放行。

技術領域

本實用新型涉及物件或物料輸送的自動化加工設備技術領域，具體涉及一種用于載具輸送的放行機構。

背景技術

在車間物件/物料輸送流水線，如在服裝生產懸掛系統、服裝吊掛式自動分揀系統、服裝吊掛式自動倉儲系統等輸送流水線中，經常需要用到載具對物件/物料進行拖動、放行等操作。

目前，在載具輸送軌道上對載具進行拖行、分流等自動化操作的技術已經比較成熟了，但是，需要在某個地方打開輸送軌道，對載具進行放行，讓載具掉落到下層分揀軌道或者打包處時，往往需要采用手動操作，這必然影響車間的生產效率，而且也影響到整條生產線的自動化運行。

實用新型內容

為解決上述技術問題，本實用新型提供了一種用于載具輸送的結構簡單、制作成本低、操作簡便、可實現自動化操作的放行機構。

具體方案如下：

一種用于載具輸送的放行機構，所述載具在載具導軌上輸送，所述放行機構設于所述載具導軌之間，且所述放行機構的尺寸與所述載具導軌的尺寸相匹配，以實現所述載具在所述放行機構和所述載具導軌上的輸送，所述放行機構包括承接部、放行部和氣缸裝置，以使用時的方向為準，所述承接部的一端與所述載具導軌進行固定連接，所述承接部的另一端設有一向上斜面，所述放行部的一端設有一向下斜面，所述向下斜面與所述向上斜面的尺寸相匹配，所述向上斜面與所述向下斜面連接形成放形口；所述放行部的另一端與所述氣缸裝置的一端通過伸縮構件進行滑動連接，所述氣缸裝置的另一端與所述載具導軌進行固定連接，所述氣缸裝置用于控制所述伸縮構件的伸縮運動，以實現所述放行部的左右滑動，從而打開或關閉所述放行口；當氣缸裝置接收到放行信號時，所述氣缸裝置拉動所述伸縮構件，所述放行部向所述氣缸裝置的方向滑動，從而打開放行口，將載具放行。

進一步的，所述氣缸裝置包括殼體和氣缸，所述殼體設有容置腔，所述氣缸設于所述容置腔內部，所述氣缸設有活塞桿，所述活塞桿與所述放行部連接形成伸縮構件，通過所述活塞桿的往復運動控制所述伸縮構件的伸縮運動，以實現所述放行部的左右滑動。

進一步的，所述放行部設有一容置槽，所述容置槽的尺寸與所述氣缸裝置的尺寸相匹配，所述容置槽的內側在面向所述氣缸裝置的方向設有安裝板，所述活塞桿通過螺絲組件固定安裝在所述安裝板上，以實現所述放行部與所述氣缸裝置的滑動連接。

進一步的，所述容置槽的頂部設有開口，所述開口的長度與所述活塞桿進行往復運動的距離相匹配。

進一步的，所述殼體與所述載具導軌一體成型。

進一步的，所述向上斜面的頂部設有第一凸緣部，所述向下斜面的頂部卡接在所述第一凸緣部上，所述向下斜面的底部設有第二凸緣部，所述向上斜面的底部卡接在所述第二凸緣部上，以限制所述放行部的上下移動。

進一步的，所述第一凸緣部為一朝向所述放行部的折彎部，所述第二凸緣部為一朝向所述承接部的折彎部。

進一步的，所述向上斜面和所述向下斜面的底部連接處設有卡接口，以限制所述放行部的左右移動。

進一步的，所述承接部的一端設有安裝槽，所述安裝槽的尺寸與所述載具導軌的尺寸相匹配，所述載具導軌通過螺絲組件固定安裝在所述安裝槽內，以實現所述承接部與所述載具導軌的連接。