[實(shí)用新型]一種多用途運(yùn)輸石英預(yù)制棒及其相應(yīng)制品的裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920993875.4
• 申請日: 2019-06-28
• 公開（公告）號(hào): CN210063030U
• 公開（公告）日: 2020-02-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙介堂;谷巨明;秦衛(wèi)光;樊立強(qiáng);安艷東;王欣;商健寧
• 申請（專利權(quán)）人: 久智光電子材料科技有限公司;天津富通鑫茂科技股份有限公司
• 主分類號(hào): B62B3/00
• 分類號(hào): B62B3/00
• 代理公司: 11435 北京志霖恒遠(yuǎn)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)
• 代理人: 韓亞偉

本實(shí)用新型公開了一種多用途運(yùn)輸石英預(yù)制棒及其相應(yīng)制品的裝置，包括萬向輪和車幫，所述車幫包括支撐柱，所述支撐柱的頂部和底部均固定連接有置物架軌道，且支撐柱頂部和底部的置物架軌道平行設(shè)置，兩個(gè)所述車幫之間通過若干個(gè)平衡桿連接，所述車幫的底部固定連接萬向輪。還包括把手，所述把手固定連接兩個(gè)車幫同一端上側(cè)置物架軌道的端部，所述車幫還包括保護(hù)架，所述保護(hù)架固定連接在置物架軌道的端部。通過本技術(shù)方案，可以做到簡單組裝、有效利用、實(shí)用性運(yùn)輸、可靠地運(yùn)輸產(chǎn)品，降低安全隱患，減少因?yàn)檫\(yùn)量小而帶來的往返次數(shù)多的人力浪費(fèi)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及產(chǎn)品運(yùn)輸技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種多用途運(yùn)輸石英預(yù)制棒及其相應(yīng)制品的裝置。

背景技術(shù)

石英光纖預(yù)制棒的制造工藝有很多種，本發(fā)明主要是以PSOD工藝為背景的一個(gè)裝置發(fā)明。現(xiàn)如今國內(nèi)對光纖預(yù)制棒工業(yè)還處于初級階段，使用PSOD工藝制作光纖預(yù)制棒的企業(yè)更為稀少，所以，在行業(yè)內(nèi)相關(guān)的輔助工具，相關(guān)的運(yùn)輸工具也是少之又少，且實(shí)用性還處于初級發(fā)展階段，但石英產(chǎn)品又相對非常脆弱，一不小心就會(huì)造成很大的損失。所以，開發(fā)一些能簡單、有效、實(shí)用、可靠的使用工具對行業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要，且能推動(dòng)行業(yè)的制造速度，降低制造成本。

現(xiàn)有的石英光纖預(yù)制棒運(yùn)輸車，只是簡單地一個(gè)手推車模型，在生產(chǎn)和加工車間里擺放著不同用途的車，運(yùn)送石英預(yù)制棒，運(yùn)送光纖棒，運(yùn)送石英管材，等等，不同產(chǎn)品，不同車輛模型，使用起來捉襟見肘，這類多了，那類少了，永遠(yuǎn)達(dá)不到實(shí)際使用平衡點(diǎn)，這也是對資源的極大浪費(fèi)。相對占用空間很大，對空間浪費(fèi)嚴(yán)重，在現(xiàn)有環(huán)境下寸土寸金的社會(huì)，省空間就是降成本；且運(yùn)送能量嚴(yán)重不足，每輛車每次最多只能運(yùn)送兩只石英預(yù)制棒。且安全性有待提高，尤其是運(yùn)送剛剛生產(chǎn)出來的產(chǎn)品，且有互相污染的可能性大，因?yàn)椴煌a(chǎn)品對潔凈度要求不同，且相差很大，很可能相互污染，造成很沉重的損失。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種多用途運(yùn)輸石英預(yù)制棒及其相應(yīng)制品的裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種多用途運(yùn)輸石英預(yù)制棒及其相應(yīng)制品的裝置，包括萬向輪和車幫，所述車幫包括支撐柱，所述支撐柱的頂部和底部均固定連接有置物架軌道，且支撐柱頂部和底部的置物架軌道平行設(shè)置，兩個(gè)所述車幫之間通過若干個(gè)平衡桿連接，所述車幫的底部固定連接萬向輪。

優(yōu)選的，還包括把手，所述把手固定連接兩個(gè)車幫同一端上側(cè)置物架軌道的端部。

優(yōu)選的，所述車幫還包括保護(hù)架，所述保護(hù)架固定連接在置物架軌道的端部。

優(yōu)選的，還包括底層置物架，所述底層置物架的橫截面呈槽狀，且底層置物架的兩側(cè)頂端固定連接有檐板，所述檐板與車幫上端的置物架軌道配合。

優(yōu)選的，所述置物架軌道上開設(shè)有槽孔，所述底層置物架的側(cè)壁底端固定連接有與槽孔配合的位置鎖定件，所述檐板的底部和底層置物架的底部兩側(cè)均固定連接有平衡調(diào)節(jié)件。

優(yōu)選的，還包括上層置物架，所述上層置物架呈板狀，且其中部設(shè)置有帶狀凹陷，且上層置物架的兩側(cè)頂端固定連接有檐板，所述檐板與車幫上端的置物架軌道配合，所述上層置物架的帶狀凹陷上方放置有定位輪支架，且上層置物架的帶狀凹陷的頂部開設(shè)有定位輪支架配合的槽孔，所述定位輪支架的頂部活動(dòng)連接有旋轉(zhuǎn)輪。

優(yōu)選的，還包括底層置物架，所述底層置物架呈盒狀，且底層置物架的底部固定連接有底層定位卡，所述底層定位卡上開設(shè)有與車幫下端的置物架軌道配合得定位卡槽。

優(yōu)選的，還包括毛砣特定運(yùn)輸置物架，所述毛砣特定運(yùn)輸置物架的底部兩端分別架在車幫下端的置物架軌道上，且毛砣特定運(yùn)輸置物架的頂部開設(shè)有放置槽，所述毛砣特定運(yùn)輸置物架的上方放置有若干支架，所述支架的頂部和底部對應(yīng)放置槽的位置均開設(shè)有卡槽，所述放置槽與卡槽形狀大小相同。