[實用新型]一種車用螺栓卡座

有效

• 申請號: 201920993807.8
• 申請日: 2019-06-28
• 公開（公告）號: CN210715527U
• 公開（公告）日: 2020-06-09
• 發明（設計）人: 趙勇;杜軍壘;閔慶付
• 申請（專利權）人: 浙江飛碟汽車制造有限公司;山東五征集團有限公司
• 主分類號: F16B43/00
• 分類號: F16B43/00;F16B39/22
• 代理公司: 北京天盾知識產權代理有限公司 11421
• 代理人: 曹靜

本實用新型的一種車用螺栓卡座，屬于螺栓配件技術領域，包括卡座本體和六角螺栓，卡座本體包括與工件貼合的擠壓面和安裝螺栓的固定面，固定面上設有圓形凸臺，圓形凸臺內開有六邊形槽，六邊形槽中心開有圓通孔，擠壓面為向外凸起的圓弧面，卡座本體的上端與下端均設有向外凸出的卡臺，卡臺關于卡座本體的中軸面對稱，具有固定車用六角螺栓，使得螺栓連接的工件更穩定，不隨著車輛的顛簸而松動的優點。

技術領域

本實用新型屬于螺栓配件技術領域，更具體來說，涉及一種車用螺栓卡座。

背景技術

車輪實際裝配過程中，螺栓存在跟轉現象，操作者需要用工具固定螺栓安裝面，用氣動工具打緊螺母，操作費時不方便。同時在裝配及維修過程中，容易出現螺栓反裝、打緊拆卸螺母端，降低標準件使用壽命的問題。

實用新型內容

1.實用新型要解決的技術問題

本實用新型的目的在于解決現有技術中車輛上工件之間采用螺栓連接，隨著車輛的顛簸，螺栓容易松動的缺陷，提供一種車用螺栓卡座，具有固定車用六角螺栓，使得螺栓連接的工件更穩定，不隨著車輛的顛簸而松動的優點。

2.技術方案

為達到上述目的，本實用新型提供的技術方案為：

本實用新型的一種車用螺栓卡座，包括卡座本體和六角螺栓，卡座本體包括與工件貼合的擠壓面和安裝螺栓的固定面，固定面上設有圓形凸臺，圓形凸臺內開有六邊形槽，六邊形槽中心開有圓通孔，擠壓面為向外凸起的圓弧面，卡座本體的上端與下端均設有向外凸出的卡臺，卡臺關于卡座本體的中軸面對稱。

優選的，圓弧面的最高點與最低點的距離小于1mm。

優選的，卡臺的內側均設有齒面，齒面的齒間距為1mm。

優選的，六邊形槽的深度大于六角螺栓頭厚度的一半。

優選的，圓通孔的直徑略大于六角螺栓的螺桿直徑。

優選的，六角螺栓的螺栓頭外側面與六邊形槽的內壁貼合。

優選的，齒面的每個齒高點連線與擠壓面夾角為89°。

3.有益效果

采用本實用新型提供的技術方案，與現有技術相比，具有如下有益效果：

(1)本實用新型的一種車用螺栓卡座，包括卡座本體和六角螺栓，卡座本體包括與工件貼合的擠壓面和安裝螺栓的固定面，固定面上設有圓形凸臺，圓形凸臺內開有六邊形槽，六邊形槽中心開有圓通孔，擠壓面為向外凸起的圓弧面，卡座本體的上端與下端均設有向外凸出的卡臺，卡臺關于卡座本體的中軸面對稱，此設計的螺栓卡座，使用時六邊形槽卡住六角螺栓的螺栓頭，使得六角螺栓不發生轉動，靠六角螺栓連接的工件之間不發生松動，連接牢固穩定，同時該卡座可以拆卸移動，使用場景廣，使用便捷。

(2)本實用新型的一種車用螺栓卡座，圓弧面的最高點與最低點的距離小于1mm，此設計的螺栓卡座，通過圓弧面與工件接觸，使得六角螺栓對卡座本體的壓力在圓弧面是的力矩不相同，由于工件對卡座本體的反作用力只通過接觸面，進一步使得兩側的卡臺受到指向工件螺栓安裝孔的分力，因此，卡臺在六角螺栓的作用下卡死工件。

(3)本實用新型的一種車用螺栓卡座，卡臺的內側均設有齒面，齒面的齒間距為1mm，此設計的卡臺，通過齒面設計，增大了卡臺與工件間的摩擦力，使得卡座本體與工件的連接更穩定。

附圖說明

圖1為本實用新型的一種車用螺栓卡座的結構示意圖；

圖2為本實用新型的一種車用螺栓卡座的側視半剖圖；

圖3為本實用新型的一種車用螺栓卡座的使用狀態圖。