[實用新型]一種土壓/敞開雙模盾構施工用的多級除塵系統

有效

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• 申請日: 2019-06-28
• 公開（公告）號: CN210068231U
• 公開（公告）日: 2020-02-14
• 發(fā)明（設計）人: 張永輝;陰書玉;袁文征;徐儒村;周亞州;劉金龍;徐正偉
• 申請（專利權）人: 中鐵工程裝備集團有限公司
• 主分類號: E21F5/04
• 分類號: E21F5/04;E21F5/20;E21D9/06
• 代理公司: 41125 鄭州優(yōu)盾知識產權代理有限公司
• 代理人: 鄭園

本實用新型公開了一種土壓/敞開雙模盾構施工用的多級除塵系統，解決了現有技術中6m級土壓/敞開雙模盾構或硬巖TBM隧道內塵土較多的問題。本實用新型包括依次設置在盾構機內的前起塵處噴霧除塵系統、塵土彌散路線降塵系統和后起塵處風管吸塵系統；所述前起塵處噴霧除塵系統包括設置在土倉隔板上的第一噴霧除塵裝置；所述塵土彌散路線降塵系統包括除塵降溫裝置和第二噴霧除塵裝置，除塵降溫裝置設置在中心滾刀處，第二噴霧除塵裝置設置在驅動箱的出渣口處；所述后起塵處風管吸塵系統的吸塵部位與主機皮帶機相對應。本實用新型從起塵處降低起塵量、塵土傳輸過程阻擋和降低塵土傳播、出塵口吸走懸浮塵土，實現多級阻斷和降塵，降低隧道內含塵量。

技術領域

本實用新型涉及雙模盾構施工技術領域，特別是指一種土壓/敞開雙模盾構施工用的多級除塵系統。

背景技術

目前，國內外6m級土壓/敞開雙模盾構或硬巖TBM因主機處空間有限，除塵風管大部分設置在前盾隔板上方，除塵效果不理想，通常造成從驅動箱及主機皮帶機上部產生的粉塵在拼裝機及設備橋處彌散。即使直徑較大尺寸的盾構機在主驅動設置專門吸塵風管，驅動箱出渣口安裝噴水設置也未解決沿皮帶機轉速彌散塵土的問題。該現象嚴重造成了惡劣的隧道內施工環(huán)境：呼吸空氣渾濁，觀察視線模糊，嚴重制約了施工人員在隧道內拼裝管片、二次注漿等作業(yè)。以上因素對施工人員身體及心理造成了極大的傷害，間接影響了施工效率，也會增加施工事故發(fā)生的風險。

實用新型內容

針對上述背景技術中的不足，本實用新型提出一種土壓/敞開雙模盾構施工用的多級除塵系統，解決了現有技術中6m級土壓/敞開雙模盾構或硬巖TBM在有限空間內無法布置除塵風管，隧道內塵土較多的問題。

本實用新型的技術方案是這樣實現的：一種土壓/敞開雙模盾構施工用的多級除塵系統，包括依次設置在盾構機內的前起塵處噴霧除塵系統、塵土彌散路線降塵系統和后起塵處風管吸塵系統；所述前起塵處噴霧除塵系統包括設置在土倉隔板上的第一噴霧除塵裝置；所述塵土彌散路線降塵系統包括除塵降溫裝置和第二噴霧除塵裝置，除塵降溫裝置設置在中心滾刀處，第二噴霧除塵裝置設置在驅動箱的出渣口處；所述后起塵處風管吸塵系統的吸塵部位與主機皮帶機相對應。

所述第二噴霧除塵裝置包括設置在驅動箱上的橡膠擋塵板、噴霧組件和除塵鏈，橡膠擋塵板位于驅動箱前部，除塵鏈位于驅動箱后部，噴霧組件位于橡膠擋塵板和除塵鏈之間。

所述第一噴霧除塵裝置為水霧噴頭組件，水霧噴頭組件與外部水源通過水管連接，土倉隔板上設有至少一組水霧噴頭組件。

所述后起塵處風管吸塵系統包括異形風管總成，異形風管總成的前端與主機皮帶機相對應，異形風管總成向后延伸穿過拼裝機且與設置在拼裝機上的負壓軟風管總成相連接，異形風管總成的后部連接有干式除塵器和除塵風機，干式除塵器和除塵風機分別設置在拖車上。

所述異形風管總成包括弧面風管、矩形風管和圓形風管，弧面風管通過第一過渡連接頭與矩形風管相連接，矩形風管通過第二過渡連接頭與圓形風管相連接，弧面風管位于主機皮帶機上方，圓形風管穿設在設備橋上。

所述弧面風管的下表面上設有若干吸塵孔，負壓軟風管總成采用伸縮式負壓軟風管。

所述主機皮帶機的尾部設有至少一組第三除塵噴霧裝置，第三除塵噴霧裝置位于主機皮帶機與后配套皮帶機轉載出渣處。

所述第三除塵噴霧裝置為水霧噴頭組件，水霧噴頭組件與外部水源通過水管連接。

本實用新型從起塵處降低起塵量、塵土傳輸過程阻擋和降低塵土傳播、出塵口吸走懸浮塵土，實現多級阻斷和降塵，提高除塵效率，大大降低隧道內含塵量，改善工作環(huán)境。本實用新型可在有限空間內完成風管布置，結構簡單，成本低、除塵效果好，大大改善土壓/敞開雙模盾構在敞開模式下的施工環(huán)境，是隧道施工除塵的一大創(chuàng)新，具有較高的推廣價值。

附圖說明