[實用新型]一種V型雙管梁護欄結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920992491.0 | 申請日: | 2019-06-28 |
| 公開(公告)號: | CN210238376U | 公開(公告)日: | 2020-04-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 辛國樹;王宇;閆書明;楊福宇;裴志永;王靖;辛靈;李東蓮;謝軍;鐘連德;柴華;閆旭亮;李樂團;王銀泉;辛向軍;鄧寶 | 申請(專利權(quán))人: | 北京中交暢觀科技發(fā)展有限公司;北京華路安交通科技有限公司 |
| 主分類號: | E01F15/04 | 分類號: | E01F15/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 100025 北京市朝陽區(qū)高*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 雙管 護欄 結(jié)構(gòu) | ||
本實用新型公開了一種V型雙管梁護欄結(jié)構(gòu),包括V型雙管梁、防阻塊、立柱、防盜螺栓,所述V型雙管梁通過防盜螺栓與防阻塊連接,所述防阻塊通過防盜螺栓與立柱連接,所述立柱與路面錨固,所述V型雙管梁通過板材彎折、軋制而成,其包括V型安裝槽、兩個消能吸能管、通風口,所述V型安裝槽為槽型,所述消能吸能管通過板材卷曲成管型,所述通風口間斷設(shè)置在V型安裝槽沿長度方向內(nèi),所述每兩節(jié)V型雙管梁之間通過搭接形式或插接形式以及防盜螺栓縱向連接為整體。本實用新型有益效果為:V型雙管梁結(jié)構(gòu),緩沖效果好,導向功能好,具有一定安全儲備,可減少二次傷害,安裝簡便,節(jié)省工程造價,可減小阻風阻雪阻沙面積,景觀效果好。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及公路安全防護領(lǐng)域的梁柱式護欄,特別是對針對一種V型雙管梁護欄結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
公路護欄是重要的交通安全防護設(shè)施,合理設(shè)置護欄可在交通事故發(fā)生時起到降低事故傷害程度、挽救乘員生命的重要作用,雖然近年來我國高速公路單位里程事故率和億車公里死亡率趨于下降,但交通事故總量仍在高位徘徊,且高速公路交通事故的嚴重程度呈逐年上升趨勢。
雙波形梁護欄是我國應用非常普遍的一種公路護欄結(jié)構(gòu),雙波形板采用的是引進的歐式板或日式板,具有一定的剛度和韌性,主要通過波形橫梁、防阻塊、立柱和土基的變形吸收碰撞能量,損壞部件容易更換,具有一定的視線誘導作用,外形美觀的優(yōu)勢;但是雙波形梁護欄板為W形,被車撞后極易伸展變形,且易形成上下的鋒利面,對車輛及人員產(chǎn)生二次傷害,從事故調(diào)查中發(fā)現(xiàn),現(xiàn)有雙波形梁護欄對于大車來說其安全功能不夠,而對于小車來說其緩沖功能不足,波形板具有很大的研究空間。
現(xiàn)階段對防護能力有要求的路段部分提高采用SB級三波梁護欄,但是材料量大幅度增加,同時工程造價也大幅度提高,增大阻風阻雪阻沙面積,并且采用矩形立柱,具有絆阻的風險,從節(jié)約材料、經(jīng)濟性、安全性角度,這些方案的可應用性較差。
根據(jù)上述情況,提出一種V型雙管梁護欄結(jié)構(gòu),結(jié)合現(xiàn)有波形梁護欄的優(yōu)點,從材料、經(jīng)濟性、安全性角度積極尋求轉(zhuǎn)變,提高材料利用率,提高材料性能,減少材料用量,簡便安裝,減小阻風阻雪阻沙面積。該結(jié)構(gòu)不僅適用于新建路段,同時適用于對雙波梁護欄、三波梁護欄的改造工程。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種V型雙管梁護欄結(jié)構(gòu),以克服目前波形梁板護欄存在的上述不足。
將通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)本實用新型:
一種V型雙管梁護欄結(jié)構(gòu),包括V型雙管梁、防阻塊、立柱、防盜螺栓。所述V型雙管梁通過防盜螺栓與防阻塊連接,所述防阻塊通過防盜螺栓與立柱連接,所述立柱與路面錨固,所述V型雙管梁通過板材彎折、軋制而成,其包括V型安裝槽、兩個消能吸能管、通風口,所述V型安裝槽為槽型,所述上下兩個消能吸能管通過板材卷曲成管型,所述通風口間斷設(shè)置在V型安裝槽沿長度方向內(nèi),所述V型安裝槽上設(shè)置連接螺栓孔,所述兩個消能吸能管上設(shè)置拼接螺栓孔,所述每兩節(jié)V型雙管梁之間通過搭接形式或插接形式以及防盜螺栓縱向連接為整體。
進一步的,所述每兩節(jié)V型雙管梁之間搭接形式縱向連接時,所述V型雙管梁兩端均為標準斷面寬度,所述V型雙管梁一側(cè)的消能吸能管進行開口處理,即將V型雙管梁一端的消能吸能管板卷管切斷搭接長度,連接時將開口處理的一端消能吸能管扣在標準斷面寬度的消能吸能管外側(cè)后通過防盜螺栓連接。
進一步的,所述每兩節(jié)V型雙管梁之間插接形式縱向連接時,所述V型雙管梁一端為標準斷面寬度,另一端斷面相對變窄,連接時將窄的一端消能吸能管插入標準斷面寬度的消能吸能管中后通過防盜螺栓連接。
進一步的,所述消能吸能管為板卷圓管型,或板卷六邊管型,或板卷八邊形管型。
進一步的,所述V型雙管梁材料為碳素鋼,或合金鋼,或高分子化合物。
進一步的,所述V型安裝槽內(nèi)設(shè)置輪廓標,所述輪廓標通過防盜螺栓連接。
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E01F 附屬工程,例如,道路設(shè)備和月臺、直升機降落臺、標志、防雪柵等的修建
E01F15-00 用于使行駛的車輛減速、反向或停止行駛的安全裝置,例如,護柱或道路安全島頂端的護柱;用來減小由于車輛沖擊而造成的對路旁結(jié)構(gòu)損破的裝置
E01F15-02 .沿道路延伸的或位于車道之間的連續(xù)性護欄
E01F15-14 .用于局部防護的,例如,橋墩,道路安全島
E01F15-04 ..主要由縱向梁或剛性帶構(gòu)成
E01F15-06 ..主要由繩索、網(wǎng)或類似物構(gòu)成
E01F15-08 ..主要由墻或墻狀構(gòu)件構(gòu)成
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