[實(shí)用新型]一種高效安全汽車模具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920992095.8
• 申請(qǐng)日: 2019-06-28
• 公開（公告）號(hào): CN211660892U
• 公開（公告）日: 2020-10-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫曉曄
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣東景榮科技控股有限公司
• 主分類號(hào): B21D37/12
• 分類號(hào): B21D37/12;B21D45/04;F16F15/04
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種高效安全汽車模具，包括工作臺(tái)（1），其特征在于：所述工作臺(tái)（1）頂部的兩側(cè)均固定連接有第一滑桿（2），所述第一滑桿（2）的表面滑動(dòng)連接有第一滑套（3），所述第一滑套（3）的內(nèi)側(cè)固定連接有上模（4），所述第一滑桿（2）的表面套設(shè)有第一復(fù)位彈簧（5），所述第一復(fù)位彈簧（5）的頂部和底部分別與工作臺(tái)（1）和第一滑套（3）固定連接，所述工作臺(tái)（1）的頂部開設(shè)有凹槽（6），所述凹槽（6）內(nèi)腔的兩側(cè)均固定連接有第二滑桿（7），所述第二滑桿（7）表面的兩側(cè)均滑動(dòng)連接有第二滑套（8），所述第二滑桿（7）表面的兩側(cè)均套設(shè)有第二復(fù)位彈簧（9），所述第二復(fù)位彈簧（9）的兩側(cè)分別與凹槽（6）的內(nèi)壁和第二滑套（8）固定連接，所述第二滑套（8）的頂部通過(guò)轉(zhuǎn)軸活動(dòng)連接有弧型彈性板（10），所述弧型彈性板（10）的頂部固定連接有下模（18）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高效安全汽車模具，其特征在于：所述上模（4）的兩側(cè)均開設(shè)有限位槽（11），所述凹槽（6）內(nèi)腔兩側(cè)的上端均固定連接有固定塊（12），所述固定塊（12）遠(yuǎn)離凹槽（6）內(nèi)壁的一側(cè)固定連接有限位塊（13），且限位塊（13）與限位槽（11）滑動(dòng)連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高效安全汽車模具，其特征在于：所述第一滑桿（2）的頂部和底部均開設(shè)有第一滑槽（14），所述第一滑槽（14）的內(nèi)腔滑動(dòng)連接有第一滑塊（15），所述第一滑塊（15）遠(yuǎn)離第一滑槽（14）內(nèi)腔的一側(cè)與第一滑套（3）的內(nèi)壁固定連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高效安全汽車模具，其特征在于：所述凹槽（6）內(nèi)腔底部的兩側(cè)均開設(shè)有第二滑槽（16），所述第二滑槽（16）的內(nèi)腔滑動(dòng)連接有第二滑塊（17），所述第二滑塊（17）遠(yuǎn)離第二滑槽（16）內(nèi)腔的一側(cè)與第二滑套（8）固定連接。