[實用新型]一種氣動夾頭

有效

• 申請號: 201920992044.5
• 申請日: 2019-06-28
• 公開（公告）號: CN210334409U
• 公開（公告）日: 2020-04-17
• 發明（設計）人: 龐青
• 申請（專利權）人: 南京紫薇精密機械有限公司
• 主分類號: B23B31/24
• 分類號: B23B31/24
• 代理公司: 南京禾易知識產權代理有限公司 32320
• 代理人: 仇波

本實用新型公開了一種氣動夾頭，涉及氣動夾頭技術領域，為解決現有的夾緊機構結構復雜，不僅制造、組裝時成本高、工藝復雜，而且運行不穩定，損壞率高的問題。所述缸體的一側設置有進氣孔，所述缸體的上端設置有夾頭，所述缸體的內部設置有滑塊，所述滑塊的一側設置有滑槽，所述滑槽的下端設置有氣缸軸，所述氣缸軸的下端設置有環形固定塊，所述環形固定塊的下端設置有彈簧，彈簧的下端設置有氣缸，所述氣缸的一側設置有CHS?ESS?3?壓力檢測器，所述CHS?ESS?3?壓力檢測器的一側設置有壓力表，所述氣缸的另一側設置有泄壓閥，所述泄壓閥的下端設置有進氣管，所述泄壓閥的內部設置有閥體，所述閥體的下端設置有閥桿，所述閥桿的下端設置有氣桿。

技術領域

本實用新型涉及氣動夾頭技術領域，具體為一種氣動夾頭。

背景技術

由于我國勞動力成本日益上升，自動化需求愈來愈大，用工量大，勞動強度，在加工中心等的機床中，供機械加工的工件以固定于工件隨行夾具的狀態被送入機床。為了將該工件隨行夾具高精度地定位固定于機床的工作臺，在工作臺側安裝具有對工件隨行夾具進行定位的功能的多個夾緊機構。隨著技術的發展，出現了利用活動的球體來夾緊工件或工裝、并用氣體作為推動力的夾緊結構，但現有的夾緊機構結構復雜，不僅制造、組裝時成本高、工藝復雜，而且運行不穩定，損壞率高。

現有的夾緊機構結構復雜，不僅制造、組裝時成本高、工藝復雜，而且運行不穩定，損壞率高；因此市場急需研制一種氣動夾頭來幫助人們解決現有的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種氣動夾頭，以解決上述背景技術中提出的現有的夾緊機構結構復雜，不僅制造、組裝時成本高、工藝復雜，而且運行不穩定，損壞率高的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種氣動夾頭，包括缸體，所述缸體的一側設置有進氣孔，所述缸體的上端設置有夾頭，所述缸體的內部設置有滑塊，所述滑塊的一側設置有滑槽，所述滑槽的下端設置有氣缸軸，所述氣缸軸的下端設置有環形固定塊，所述環形固定塊的下端設置有彈簧，彈簧的下端設置有氣缸，所述氣缸的一側設置有CHS-ESS-3-壓力檢測器，所述CHS-ESS-3-壓力檢測器的一側設置有壓力表，所述氣缸的另一側設置有泄壓閥，所述泄壓閥的下端設置有進氣管，所述泄壓閥的內部設置有閥體，所述閥體的下端設置有閥桿，所述閥桿的下端設置有氣桿，所述氣桿的下端設置有環形卡塊，所述閥桿的一側設置有阻尼器，所述滑槽的下端設置有滑桿。

優選的，所述缸體與進氣孔設置有一體式結構，所述夾頭的內部設置有凹槽，所述缸體通過凹槽與夾頭連接。

優選的，所述缸體與滑塊設置為一體式結構，所述夾頭與滑槽設置為一體式結構，所述滑桿的兩端設置有滑軸，所述滑槽通過滑軸與滑桿連接，所述氣缸軸通過滑軸與滑桿連接。

優選的，所述缸體與環形固定塊通過螺絲連接，所述環形固定塊與彈簧通過螺絲連接，所述彈簧與氣缸軸通過螺絲連接。

優選的，所述缸體的內部設置有凹槽，所述CHS-ESS-3-壓力檢測器通過凹槽與缸體連接，所述缸體內部設置有孔洞，所述壓力表穿入孔洞與缸體連接，所述泄壓閥穿入孔洞與缸體連接，所述進氣管穿入孔洞與缸體連接。

優選的，所述環形卡塊的中間設置有孔洞，所述氣桿穿入孔洞與環形卡塊連接，所述閥體的內部設置有固定塊，所述閥桿通過固定塊與閥體連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、該實用新型通過滑桿的設置，可以使氣壓推動氣缸軸使滑桿將夾頭進行夾緊與放松，使氣動夾頭的內部構造變為簡潔，使制造與組裝變得更加簡單。

2、該實用新型通過CHS-ESS-3-壓力檢測器的設置，操作員可以通過CHS-ESS-3-壓力檢測器來檢測氣缸內部的氣壓，防止氣缸內部的壓力不正常而導致氣缸損壞，降低了氣動夾頭的損壞率，使操作員的安全得到保障。