[實用新型]一種用于新能源汽車的綜合安全管理控制系統

有效

• 申請號: 201920991837.5
• 申請日: 2019-06-26
• 公開（公告）號: CN210191428U
• 公開（公告）日: 2020-03-27
• 發明（設計）人: 申海洋;李素平;史淑仙;王德喜
• 申請（專利權）人: 巢湖學院
• 主分類號: B60R25/25
• 分類號: B60R25/25;B60R16/023;H04L29/08
• 代理公司: 合肥律眾知識產權代理有限公司 34147
• 代理人: 馮慧云

本實用新型公開了一種用于新能源汽車的綜合安全管理控制系統，包括用于車載自動診斷的汽車OBD系統和用于提供服務支持的服務器，其特征在于，還包括用于提供汽車鎖控制的鎖控模塊和用于人臉識別分析的采集模塊，其中；所述汽車OBD系統與所述服務器雙向連接，所述采集模塊的輸出端與所述服務器的輸入端相連接，所述服務器的輸出端與所述鎖控模塊的輸入端相連接。有益效果：通過采集車主身份信息和用戶信息，并設置優先權限級配合鎖控模塊進行控制車輛啟動以及使用安全性，不僅實時確認行駛中駕駛人信息，而且利于安全管理，防盜效果好。

技術領域

本實用新型涉及新能源汽車安全管理技術領域，具體來說，涉及一種用于新能源汽車的綜合安全管理控制系統。

背景技術

新能源汽車是指采用非常規的車用燃料作為動力來源或使用常規的車用燃料、采用新型車載動力裝置，綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。

隨著城市化的發展，新能源汽車作為最為普遍的交通工具已經逐漸普及并且走進千家萬戶，新能源汽車安全管理問題也逐漸受到人們的關注。

目前新能源汽車駕駛員一般可以通過傳統汽車鑰匙或者一鍵啟動的方式啟動汽車發動機，然而，現有的新能源汽車防盜裝置，對盜竊者繞開電子點火系統直接發動汽車的盜車方式防范功能較差，尤其是當非法駕駛員通過非法手段獲取到汽車鑰匙或者一鍵啟動鑰匙，其同樣可以簡單方便進行點火啟動并且非法駕駛汽車離開現場，因此傳統的汽車存在被非法駕駛的安全隱患。

針對相關技術中的問題，目前尚未提出有效的解決方案。

實用新型內容

針對相關技術中的問題，本實用新型的目的是提出一種用于新能源汽車的綜合安全管理控制系統，通過采集車主身份信息和用戶信息，并設置優先權限級配合鎖控模塊進行控制車輛啟動以及使用安全性，不僅實時確認行駛中駕駛人信息，而且利于安全管理，防盜效果好，以克服現有相關技術所存在的上述技術問題。

本實用新型的技術方案是這樣實現的：

一種用于新能源汽車的綜合安全管理控制系統，包括用于車載自動診斷的汽車OBD系統和用于提供服務支持的服務器，其特征在于，還包括用于提供汽車鎖控制的鎖控模塊和用于人臉識別分析的采集模塊，其中；

所述汽車OBD系統與所述服務器雙向連接，所述采集模塊的輸出端與所述服務器的輸入端相連接，所述服務器的輸出端與所述鎖控模塊的輸入端相連接，其中；

所述采集模塊預先采集車主身份信息和用戶信息，并設置優先權限級，通過將采集的身份信息傳輸至服務器；

所述服務器進行對所述采集模塊的特征信息進行分析處理，并傳輸指令至鎖控模塊進行控制車輛的啟動和關閉；

所述采集模塊預先通過臉象信息采集、指紋信息采集和虹膜信息采集認證車主權限級A級，用戶通過其中一項或兩項認證用戶權限級B級，A級>B級。

進一步的，所述采集模塊包括特征提取模塊、存儲模塊、處理模塊和識別模塊，所述特征提取模塊的輸出端與所述處理模塊的輸入端相連接，所述識別模塊分別與所述處理模塊和所述存儲模塊雙向連接，其中；

所述特征提取模塊預先提取車主三項信息并通過處理模塊進行存儲至存儲模塊完成A級車主認證；

所述識別模塊通過A級用戶認證完成后增加或修改或刪除B級用戶信息。

進一步的，所述采集模塊為車體T或車鑰匙M，其中；

A級車主和B級用戶均可通過車鑰匙M驗證其中一項信息采集識別后進行車輛啟動，而A級車主可通過車體T驗證三項信息采集識別后進行車輛啟動以及車輛信息管理。

進一步的，所述鎖控模塊包括用于開關狀態檢測的開關狀態檢測模塊和用于油路截斷的油路截斷電磁閥。