[實用新型]轉爐爐前擋火門行走機構

有效

• 申請號: 201920991606.4
• 申請日: 2019-06-27
• 公開（公告）號: CN210636020U
• 公開（公告）日: 2020-05-29
• 發明（設計）人: 楊海西;張少凱;謝玉寬;焦夢卓
• 申請（專利權）人: 敬業鋼鐵有限公司
• 主分類號: C21C5/46
• 分類號: C21C5/46
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及轉爐爐前擋火門技術領域，尤其涉及一種轉爐爐前擋火門行走機構，解決了現有轉爐行走機構占用面積大、不抗沖擊性且易受到爐灰腐蝕的缺點，包括行走槽，所述行走槽的內部通過軸承連接有正反螺紋桿，行走槽的一側頂部通過螺栓固定有步進電機，行走槽的中間還通過螺栓固定有第一擋板，所述第一擋板的兩側內部均套設有第二擋板，所述第二擋板的一側內部套設有第三擋板，利用鏈條傳動可以有效的抗沖擊性，防止出現斷軸、滾鍵的問題，通過正反螺紋桿轉動帶動連接塊底部的連接耳實現反向同步傳動，帶動擋火門進行行走，機構體積較小，連接塊傳動過程中使堆疊的擋板能夠有效的遮擋轉爐頂部的行走機構，減少對行走機構的腐蝕。

技術領域

本實用新型涉及轉爐爐前擋火門技術領域，尤其涉及一種轉爐爐前擋火門行走機構。

背景技術

目前轉爐爐前擋火門行走機構，主要采取兩種方式。一種是采用雙卷揚機構，左右各一個推動爐前擋火門移動，該種機構的結構復雜，占用面積大；另一種是將電機與行星齒輪減速機或少齒差減速機直接安裝在輪軸上，直接帶動車輪轉動，這種結構耐沖擊性差，經常發生斷軸、滾鍵等問題，且減速機的更換成本較高，同時轉爐會產生大量的爐灰堆積在行走機構上，產生腐蝕影響行走機構的使用壽命。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有轉爐行走機構占用面積大、不抗沖擊性且易受到爐灰腐蝕的缺點，而提出的一種轉爐爐前擋火門行走機構。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

轉爐爐前擋火門行走機構，包括行走槽，所述行走槽的內部通過軸承連接有正反螺紋桿，行走槽的一側頂部通過螺栓固定有步進電機，行走槽的中間還通過螺栓固定有第一擋板，所述第一擋板的兩側內部均套設有第二擋板，所述第二擋板的一側內部套設有第三擋板；

所述正反螺紋桿的兩端外側均套設有連接塊，所述連接塊的底部焊接有連接耳，連接塊的表面還焊接有固定板，所述步進電機的輸出端連接有減速機。

優選的，所述第一擋板、第二擋板和第三擋板的末端內側均焊接有限位擋板，所述限位擋板的表面膠黏有硬毛刷。

優選的，所述正反螺紋桿的兩端表面分別設有正向螺紋和反向螺紋，正反螺紋桿兩端的連接塊內側分別開設有與正向螺紋和反向螺紋對應的螺紋槽。

優選的，所述第一擋板、第二擋板和第三擋板的內部開設有與正反螺紋桿對應的通槽。

優選的，所述減速機的輸出端和正反螺紋桿的一端外側均套接有鏈輪，所述鏈輪的外側繞設有鏈條。

優選的，所述第三擋板的末端設有連接板，連接板與固定板通過螺栓固定連接。

本實用新型的有益效果是：

1、在轉爐頂部開設行走槽，并在行走槽的頂部一側安裝步進電機和減速機，在減速機的輸出端與正反螺紋桿的一端外側套接鏈輪，使得減速機通過鏈條驅動正反螺紋桿實現正轉和反轉，利用鏈條傳動可以有效的抗沖擊性，防止出現斷軸、滾鍵的問題。

2、通過正反螺紋桿轉動帶動連接塊底部的連接耳實現反向同步傳動，帶動擋火門進行行走，機構體積較小。

3、通過第一擋板嵌套第二擋板、在第二擋板的內部嵌套第三擋板，并使第三擋板焊接的連接板與連接塊的固定板螺栓固定，使得連接塊傳動過程中使堆疊的擋板能夠有效的遮擋轉爐頂部的行走機構，減少對行走機構的腐蝕。

4、在第一擋板和第二擋板的限位擋板處膠黏硬毛刷，使得擋板伸縮過程中硬毛刷能夠清理擋板表面粘黏的爐灰，減少爐灰進入行走槽的內部，有效的提高了該行走機構的使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的轉爐爐前擋火門行走機構的結構示意圖；