[實用新型]一種摩托車發動機曲軸箱蓋噴漆裝置

有效

• 申請號: 201920991440.6
• 申請日: 2019-06-27
• 公開（公告）號: CN210411237U
• 公開（公告）日: 2020-04-28
• 發明（設計）人: 王勇
• 申請（專利權）人: 重慶希渝機械有限公司
• 主分類號: B05B9/04
• 分類號: B05B9/04;B05B13/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種摩托車發動機曲軸箱蓋噴漆裝置，包括裝置本體，所述裝置本體的內底部固定安裝有固定立柱，所述固定立柱的頂部固定安裝有固定板，所述固定板的內部設置有滑動板，所述滑動板的上表面固定安裝有第一連接桿，所述第一連接桿遠離滑動板的一端延伸至固定板的上方并固定連接有晃動板，所述裝置本體的內頂部且位于晃動板的左側固定安裝有安裝桿，所述安裝桿的底端固定安裝有電機。本實用新型，整個噴漆的過程無需花費太多的勞動力，大大減少了人工的勞動強度，且提高了噴漆的工作效率，同時在噴漆過程中對發動機曲軸箱蓋進行晃動，使得發動機曲軸箱蓋的外表面可以更好的受到噴頭噴淋，噴漆效果更佳。

技術領域

本實用新型涉及摩托車配件加工領域，尤其涉及一種摩托車發動機曲軸箱蓋噴漆裝置。

背景技術

摩托車發動機就是將進入氣缸中的燃料混合氣點燃使其燃燒所產生的熱能變為機械能，并由曲軸將動力通過傳動機構傳給摩托車后輪而變為車輛行駛動力的機械。

摩托車發動機曲軸箱蓋在生產制造的時候，需要對箱蓋的外表面進行噴漆，不僅提高箱蓋的美觀性，而且能夠對箱蓋外表面有一定的保護作用，許多企業在對摩托車發動機曲軸箱蓋噴漆時采用人工進行噴漆，使得人工的勞動強度大，且噴漆效率較低。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種摩托車發動機曲軸箱蓋噴漆裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：一種摩托車發動機曲軸箱蓋噴漆裝置，包括裝置本體，所述裝置本體的內底部固定安裝有固定立柱，所述固定立柱的頂部固定安裝有固定板，所述固定板的內部設置有滑動板，所述滑動板的上表面固定安裝有第一連接桿，所述第一連接桿遠離滑動板的一端延伸至固定板的上方并固定連接有晃動板，所述裝置本體的內頂部且位于晃動板的左側固定安裝有安裝桿，所述安裝桿的底端固定安裝有電機，所述電機的輸出軸固定安裝有轉動輪，所述轉動輪的外表面通過轉軸轉動連接有活動桿，所述活動桿遠離轉動輪的一端通過轉軸轉動連接有第二連接桿，所述第二連接桿遠離活動桿的一端延伸至固定板的內部并與滑動板固定連接，所述裝置本體的頂部固定安裝有油漆箱，所述油漆箱的右側設置有泵體，且油漆箱與泵體的進口之間通過第一連接管接通，所述泵體的出口固定安裝有第二連接管，所述第二連接管遠離泵體的一端延伸至裝置本體的內部并固定連接有分流管，所述分流管的外表面接通有噴頭。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述滑動板的外側壁固定連接有限位塊，所述固定板的內部開設有與滑動板和限位塊相適配的滑槽。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述油漆箱的頂部固定安裝有加料斗，所述加料斗的頂部設置有蓋板。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述晃動板位于噴頭的正下方，且晃動板的上表面開設有多個放置槽，所述放置槽的內底部開設有第一通孔。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述裝置本體的底部且位于固定板的下方固定安裝有廢料箱，所述裝置本體的內底部開設有多個與廢料箱相對應的第二通孔。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述裝置本體的底部且靠近邊緣的位置固定安裝有支撐腳，所述支撐腳的底部設置有萬向輪。

本實用新型具有如下有益效果：