[實用新型]一種便于定位固定的汽車外殼沖壓模具

有效

• 申請號: 201920991109.4
• 申請日: 2019-06-28
• 公開（公告）號: CN210280417U
• 公開（公告）日: 2020-04-10
• 發明（設計）人: 孫曉曄
• 申請（專利權）人: 廣東景榮科技控股有限公司
• 主分類號: B21D37/12
• 分類號: B21D37/12;F16F15/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種便于定位固定的汽車外殼沖壓模具，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）頂部的兩側均固定連接有支撐柱（2），所述底座（1）頂部的中心處固定連接有下模（3），所述下模（3）的兩側均開設有限位槽（4），所述限位槽（4）的內腔活動連接有限位塊（5），所述限位塊（5）遠離限位槽（4）內腔的一側通過軸承活動連接有螺紋桿（6），所述下模（3）頂部的兩側均固定連接有立柱（7），所述立柱（7）的兩側均開設有滑孔（11），所述立柱（7）內腔的頂部和底部均固定連接有滑桿（12），所述滑桿（12）的表面滑動連接有滑套（13），所述滑桿（12）表面的下端套設有緩沖彈簧（14），所述緩沖彈簧（14）的頂部和底部分別與立柱（7）的內壁和滑套（13）固定連接。

2.根據權利要求1所述的一種便于定位固定的汽車外殼沖壓模具，其特征在于：所述立柱（7）的頂部固定連接有橫梁（8），所述橫梁（8）的底部固定連接有氣缸（9），所述氣缸（9）的底部與上模（10）固定連接。

3.根據權利要求1所述的一種便于定位固定的汽車外殼沖壓模具，其特征在于：所述滑桿（12）表面的兩側均開設有滑槽（17），所述滑槽（17）的內腔滑動連接有滑塊（18），所述滑塊（18）遠離滑槽（17）內腔的一側與滑套（13）的內壁固定連接。

4.根據權利要求1所述的一種便于定位固定的汽車外殼沖壓模具，其特征在于：所述底座（1）頂部的兩側均開設有滑道（15），所述限位塊（5）的底部通過轉軸活動連接有限位滑輪（16），所述限位滑輪（16）延伸至滑道（15）的內腔，且與滑道（15）滑動連接。