[實用新型]一種吊點可調節的全車型PVC吊具

有效

• 申請號: 201920989843.7
• 申請日: 2019-06-28
• 公開（公告）號: CN210340083U
• 公開（公告）日: 2020-04-17
• 發明（設計）人: 方濤濤;許榮軍;沈歡歡;賈晶;陳曉麗;魏斌;劉鴻鵬
• 申請（專利權）人: 中汽（天津）汽車裝備有限公司
• 主分類號: B66C1/30
• 分類號: B66C1/30;B66C13/04;B66C13/16
• 代理公司: 天津盛理知識產權代理有限公司 12209
• 代理人: 劉玲

1.一種吊點可調節的全車型PVC吊具，包括吊鉤、框架、抱臂，其特征在于：還包括可調式托塊總成、分體式通氣裝置，吊鉤對稱設置于框架頂面中間，抱臂對稱鉸裝于框架兩端，可調式托塊總成對應對稱設置于抱臂下端，分體式通氣裝置一部設置于框架一端，另一部依需設置于吊具軌道上，所述可調式托塊總成，由底座部、固定托塊部、活動托塊部、定位托塊部、控制部組成，底座部固裝于抱臂下端，固定托塊部固裝于底座部上，活動托塊部設置于底座部上、定位托塊部設置有活動托塊部上，控制部一部設置于活動托塊部上，另一部設置于地面上。

2.根據權利要求1所述的吊點可調節的全車型PVC吊具，其特征在于：所述活動托塊部，由吊點調節氣缸、導軌、導軌滑塊、滑臺板、活動托塊、連接桿組成，吊點調節氣缸固裝于底座上，導軌固裝于底座頂部，導軌滑塊滑動設置于導軌上，滑臺板固裝于導軌滑塊頂面，活動托塊固裝于滑臺板頂面，連接桿連接于吊點調節氣缸與導軌滑塊之間。

3.根據權利要求1所述的吊點可調節的全車型PVC吊具，其特征在于：所述控制部，由感應標識板、感應器組成，感應標識板固裝于滑臺板端部一側，感應器固裝于與感應標識板對應位置地面上。

4.根據權利要求1所述的吊點可調節的全車型PVC吊具，其特征在于：所述定位托塊部，由安裝板、浮動塊、彈簧、定位銷軸、導向銷軸組成，彈簧下端固裝于滑臺板頂面，安裝板固裝于彈簧頂面，導向銷軸上端對稱固裝于安裝板底面，下端插裝于導向孔內，定位銷軸上端與安裝板相固裝，下端插裝于定位銷孔內，浮動塊固裝于安裝板頂面。

5.根據權利要求1所述的吊點可調節的全車型PVC吊具，其特征在于：所述分體式通氣裝置，由固定接頭部、活動接頭部組成，固定接頭部設置于吊具上，活動接頭部依需設置于吊具軌道上。

6.根據權利要求5所述的吊點可調節的全車型PVC吊具，其特征在于：所述固定接頭部，由安裝座、通氣組一、通氣組二組成，安裝座固裝于吊具上，通氣組一在左、通氣組二在右并排設置于安裝座上。

7.根據權利要求6所述的吊點可調節的全車型PVC吊具，其特征在于：所述通氣組一、通氣組二，均由進氣氣接頭、氣接頭滑座、進氣接頭座、彈簧組成，氣接頭滑座固裝于安裝座上，進氣接頭座滑動設置于氣接頭滑座內，進氣氣接頭設置于進氣接頭座內，彈簧套裝于進氣接頭座上。

8.根據權利要求5所述的吊點可調節的全車型PVC吊具，其特征在于：所述活動接頭部，由雙導桿氣缸、接頭調位座、通氣組三、通氣組四組成，雙導桿氣缸固裝于吊具軌道上，接頭調位座固裝于雙導桿氣缸頂部，通氣組三在左、通氣組四在右并排設置于接頭調位座上。

9.根據權利要求8所述的吊點可調節的全車型PVC吊具，其特征在于：所述通氣組三，由放氣頂針、放氣頂針座、導套組成，放氣頂針座設置于接頭調位座上內端部，放氣頂針設置于放氣頂針座內，導套固裝于放氣頂針座頂端。

10.根據權利要求8所述的吊點可調節的全車型PVC吊具，其特征在于：所述通氣組四，由出氣氣接頭、出氣接頭座、導套組成，氣接頭座設置于接頭調位座上外端部，出氣氣接頭設置于出氣接頭座內。