[實(shí)用新型]一種可調(diào)式無(wú)紡布邊料回收斗有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920989000.7 | 申請(qǐng)日: | 2019-06-27 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN210308044U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-04-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 延曉棟;陳榮卿;代衛(wèi)紅 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 山東興林非織造布有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B26D7/00 | 分類(lèi)號(hào): | B26D7/00 |
| 代理公司: | 北京中索知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11640 | 代理人: | 周?chē)?guó)勇 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 調(diào)式 無(wú)紡布 回收 | ||
本實(shí)用新型適用于無(wú)紡布生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,提供了一種可調(diào)式無(wú)紡布邊料回收斗,包括料斗,料斗的兩端分別固接第一轉(zhuǎn)軸和第二轉(zhuǎn)軸,第二轉(zhuǎn)軸通過(guò)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接設(shè)置在H型槽上凹槽內(nèi)的第二支撐板,第一轉(zhuǎn)軸通過(guò)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接設(shè)置在H型槽上凹槽內(nèi)的第一支撐板,且第一轉(zhuǎn)軸穿過(guò)第一支撐板后固定連接從動(dòng)輪,從動(dòng)輪與主動(dòng)輪嚙合,主動(dòng)輪連接轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī);H型槽的下部外側(cè)滑動(dòng)套接底座,底座中設(shè)有氣缸,氣缸上的活塞桿連接H型槽的下凹槽頂部。借此,本實(shí)用新型能夠?qū)崿F(xiàn)機(jī)械化收集無(wú)紡布邊料,降低人工成本,提高工作效率;對(duì)邊料收集后能夠進(jìn)行統(tǒng)一處理,避免污染環(huán)境。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及無(wú)紡布生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種可調(diào)式無(wú)紡布邊料回收斗。
背景技術(shù)
無(wú)紡布是一種非織造布,它是直接利用高聚物切片、短纖維或長(zhǎng)絲將纖維通過(guò)氣流或機(jī)械成網(wǎng),然后經(jīng)過(guò)水刺,針刺,或熱軋加固,最后經(jīng)過(guò)后整理形成的無(wú)編織的布料。無(wú)紡布不產(chǎn)生纖維屑,強(qiáng)韌、耐用、柔軟,和棉織品相比,無(wú)紡布的袋子容易成形,且造價(jià)便宜。
無(wú)紡布在生產(chǎn)加工過(guò)程中,需要對(duì)無(wú)紡布進(jìn)行裁剪,裁剪時(shí)不可避免的產(chǎn)生很多邊角料,這些邊角料尺寸不大,生產(chǎn)過(guò)程中一般都是在停機(jī)后,由工作人員進(jìn)行清掃收集,直接當(dāng)做垃圾扔掉;由于長(zhǎng)時(shí)間工作,這些邊料的數(shù)量非常大,直接扔掉不僅污染環(huán)境,而且浪費(fèi)原料,且人工收集費(fèi)時(shí)費(fèi)力。
綜上可知,現(xiàn)有技術(shù)在實(shí)際使用上顯然存在不便與缺陷,所以有必要加以改進(jìn)。
實(shí)用新型內(nèi)容
針對(duì)上述的缺陷,本實(shí)用新型的目的在于提供一種可調(diào)式無(wú)紡布邊料回收斗,其能夠?qū)崿F(xiàn)機(jī)械化收集無(wú)紡布邊料,降低人工成本,提高工作效率;對(duì)邊料收集后能夠進(jìn)行統(tǒng)一處理,避免污染環(huán)境。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供一種可調(diào)式無(wú)紡布邊料回收斗,包括用于收集邊料的料斗,所述料斗的兩端分別固接第一轉(zhuǎn)軸和第二轉(zhuǎn)軸,所述第一轉(zhuǎn)軸和第二轉(zhuǎn)軸分別通過(guò)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接設(shè)置在H型槽上凹槽內(nèi)的第一撐板和第二支撐板,且所述第一轉(zhuǎn)軸穿過(guò)所述第一支撐板后固定連接從動(dòng)輪,所述從動(dòng)輪與主動(dòng)輪嚙合,所述主動(dòng)輪連接設(shè)置在所述H型槽上凹槽內(nèi)部的轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)。
所述H型槽的下部外側(cè)滑動(dòng)套接底座,所述底座中設(shè)有氣缸,所述氣缸上的活塞桿連接所述H型槽的下凹槽頂部。
根據(jù)本實(shí)用新型的一種可調(diào)式無(wú)紡布邊料回收斗,所述底座的兩側(cè)壁內(nèi)側(cè)都分別連接滑輪,所述H型槽的兩側(cè)壁外側(cè)設(shè)有與所述滑輪配合使用的滑槽。
根據(jù)本實(shí)用新型的一種可調(diào)式無(wú)紡布邊料回收斗,所述主動(dòng)輪和所述從動(dòng)輪的傳動(dòng)比為3:1、4:1或者5:1。
根據(jù)本實(shí)用新型的一種可調(diào)式無(wú)紡布邊料回收斗,所述主動(dòng)輪和所述從動(dòng)輪的傳動(dòng)比為4:1。
根據(jù)本實(shí)用新型的一種可調(diào)式無(wú)紡布邊料回收斗,所述料斗的料斗壁為斜面,所述H型槽兩側(cè)邊的頂端距離所述料斗壁的距離為8~14cm。
根據(jù)本實(shí)用新型的一種可調(diào)式無(wú)紡布邊料回收斗,所述H型槽兩側(cè)邊的頂端距離所述料斗的料斗壁的距離為10cm。
根據(jù)本實(shí)用新型的一種可調(diào)式無(wú)紡布邊料回收斗,所述H型槽兩側(cè)邊的頂端都分別設(shè)有緩沖墊。
根據(jù)本實(shí)用新型的一種可調(diào)式無(wú)紡布邊料回收斗,所述氣缸至少設(shè)有兩個(gè)。
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