[實(shí)用新型]一種用于換電的升降平臺(tái)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920988863.2
• 申請(qǐng)日: 2019-06-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210710527U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-06-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周浩;戴有發(fā);姚照榮;孫慶;吳小平
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 博眾精工科技股份有限公司
• 主分類號(hào): B66F7/06
• 分類號(hào): B66F7/06;B66F7/28;B66F3/46
• 代理公司: 北京遠(yuǎn)大卓悅知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11369
• 代理人: 韓飛

本實(shí)用新型提供一種用于換電的升降平臺(tái)，包括用于移載電池組件的升降臺(tái)本體；升降臺(tái)本體包括第一放置板、第二放置板、升降驅(qū)動(dòng)件、升降導(dǎo)向組件、基架；第一放置板與第二放置板用于限位并承載電池組件；升降驅(qū)動(dòng)件與升降導(dǎo)向組件的固定部固定于基架上；升降導(dǎo)向組件分別連接第一放置板、第二放置板，升降驅(qū)動(dòng)件的可移動(dòng)端與第一放置板和/或第二放置板固定連接；升降驅(qū)動(dòng)件驅(qū)使第一放置板和/或第二放置板升降，以使得升降導(dǎo)向組件跟隨第一放置板與第二放置板同步升降。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)巧妙，設(shè)計(jì)合理，實(shí)現(xiàn)快速而平穩(wěn)的升降，滿足新能源車快速換電的要求，便于推廣應(yīng)用。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于快速更換電池領(lǐng)域，具體涉及一種用于換電的升降平臺(tái)。

背景技術(shù)

隨著電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車等多種類型的新能源汽車日益獲得廣泛使用，涉及到電池快換等方面的技術(shù)也越來(lái)越成為人們關(guān)注和研究的課題。盡管目前已經(jīng)出現(xiàn)了多種換電方式，例如采用移動(dòng)換電小車或者運(yùn)輸線運(yùn)送電池實(shí)現(xiàn)自動(dòng)更換電池組件，但在換電過(guò)程中，因需更換的電池組件與換電小車或固定平臺(tái)存在高度差，需要將承接電池組件的平臺(tái)升起，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)定位及解鎖后，才能順利將電池組件取下。這對(duì)升降機(jī)構(gòu)提出了高要求，一方面需要提供穩(wěn)定的升降力，同時(shí)升降過(guò)程中需要保證運(yùn)行平穩(wěn)。

因此，需要設(shè)計(jì)一套可靠性高的升降平臺(tái)實(shí)現(xiàn)快速換電。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提出的一種用于換電的升降平臺(tái)，采用升降導(dǎo)向結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)電池組件的平穩(wěn)升降，滿足新能源車快速換電的要求。

本實(shí)用新型提供一種用于換電的升降平臺(tái)，包括用于移載電池組件的升降臺(tái)本體；所述升降臺(tái)本體包括第一放置板、第二放置板、升降驅(qū)動(dòng)件、升降導(dǎo)向組件、基架；其中，

所述第一放置板與所述第二放置板用于限位并承載電池組件；

所述升降驅(qū)動(dòng)件與所述升降導(dǎo)向組件的固定部固定于所述基架上；所述升降導(dǎo)向組件分別連接所述第一放置板、所述第二放置板，所述升降驅(qū)動(dòng)件的可移動(dòng)端與所述第一放置板和/或所述第二放置板固定連接；所述升降驅(qū)動(dòng)件驅(qū)使所述第一放置板和/或所述第二放置板升降，以使得所述升降導(dǎo)向組件跟隨所述第一放置板與所述第二放置板同步升降。

優(yōu)選地，所述升降導(dǎo)向組件為剪刀叉結(jié)構(gòu)；所述剪刀叉結(jié)構(gòu)與所述第一放置板固定連接；所述剪刀叉結(jié)構(gòu)與所述第二放置板活動(dòng)連接。

優(yōu)選地，所述剪刀叉結(jié)構(gòu)包括固定連接部、第一叉桿、活動(dòng)連接部、連接轉(zhuǎn)軸、第二叉桿；所述第一叉桿與所述第二叉桿通過(guò)所述連接轉(zhuǎn)軸樞接；所述第一叉桿與所述第二叉桿的兩端分別鉸接所述固定連接部、所述活動(dòng)連接部；所述固定連接部固定連接所述第一放置板，所述活動(dòng)連接部的可活動(dòng)端連接所述第二放置板。

優(yōu)選地，所述活動(dòng)連接部包括直線導(dǎo)軌、滑塊；所述直線導(dǎo)軌與所述滑塊相配合，以使得所述第二放置板升降時(shí)所述滑塊相對(duì)所述直線導(dǎo)軌沿水平方向上運(yùn)動(dòng)。

優(yōu)選地，所述直線導(dǎo)軌與所述第二放置板固定連接；所述滑塊與所述第二叉桿鉸接。

優(yōu)選地，所述升降臺(tái)本體還包括連接桿；所述連接桿兩端分別與所述第一放置板、所述第二放置板固定連接。

優(yōu)選地，所述升降臺(tái)本體還包括側(cè)推組件，所述側(cè)推組件的可移動(dòng)端與所述第一放置板固定連接；所述側(cè)推組件的可移動(dòng)端驅(qū)使所述第一放置板，并通過(guò)所述連接桿帶動(dòng)所述第二放置板，以使得形成對(duì)限位于所述第一放置板與所述第二放置板上的電池組件的推力。

優(yōu)選地，所述側(cè)推組件包括推力電機(jī)、絲杠；所述推力電機(jī)固定連接所述基架，所述絲杠的移動(dòng)部與所述第一放置板固定連接；所述推力電機(jī)驅(qū)動(dòng)所述絲杠旋轉(zhuǎn)，以使得所述第一放置板相對(duì)所述基架水平移動(dòng)。

優(yōu)選地，所述側(cè)推組件還包括第一傳動(dòng)輪、第二傳動(dòng)輪；所述第一傳動(dòng)輪與所述推力電機(jī)聯(lián)接，所述第二傳動(dòng)輪與所述絲杠聯(lián)接；所述第一傳動(dòng)輪與所述第二傳動(dòng)輪通過(guò)同步帶或傳動(dòng)鏈聯(lián)接。