[實用新型]一種特種車輛注油裝置

有效

• 申請號: 201920988246.2
• 申請日: 2019-06-28
• 公開（公告）號: CN211315739U
• 公開（公告）日: 2020-08-21
• 發明（設計）人: 吳建海;劉建華;張雁冰;于超婕;劉杰;黃濤;李淼;劉文;史斐娜;馬立杰;楊飛龍;劉淵;武志宏;陶凱;鄧增威;馬國清
• 申請（專利權）人: 北京北方車輛集團有限公司
• 主分類號: F16N37/00
• 分類號: F16N37/00;F16N21/00;F16N23/00;F16N39/06
• 代理公司: 中國兵器工業集團公司專利中心 11011
• 代理人: 袁孜

本實用新型公開了一種特種車輛注油裝置，屬于車輛技術領域，為了提高注油純度及注油效率。該裝置包括夾布膠管、閥門開關、過濾網、注油口、密封蓋、卡箍。所述閥門開關兩端與夾布膠管相連，并用卡箍鎖緊，所述夾布膠管一端與注油口相連，所述夾布膠管的另一端內裝有過濾網，并用卡箍鎖緊，所述夾布膠管的另一端與密封蓋相連。本實用新型是為了解決野外注油時，機油純度低以及加注速度慢的問題。本實用新型結構簡單，質量輕，使用方便，通過壓力差的改變，使機油在密閉環境下自動注入裝甲車輛內。

技術領域

本實用新型屬于車輛技術領域，涉及一種特種車輛注油裝置。

背景技術

在軍工裝甲車輛野外試車過程中，常發生發動機、變速箱缺油或車內油管損壞松弛導致漏油泄油的現象，故野外機油加注環節必不可少。傳統的野外注油方式是將漏斗插入裝甲車輛注油口，將油桶里的油倒入漏斗中，這樣不僅費時費力，效率低下，而且易將油桶里的雜質注入發動機、變速箱中，影響裝甲車輛正常工作，且無法滿足現代化生產發展的需求。

為了提高機油純度及注油效率，設計一種注油裝置，使機油加注方式由人工方式轉化為半自動方式。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種特種車輛注油裝置，來提高注油純度及注油效率。為了解決野外注油時，機油純度低以及加注速度慢的問題。

為實現上述目的，本申請實施例提供了一種特種車輛注油裝置，包括前夾布膠管、后夾布膠管、閥門開關、過濾網、注油口、密封蓋；所述閥門開關兩端分別與前夾布膠管、后夾布膠管相連，所述前夾布膠管前端與注油口相連，所述后夾布膠管后端與帶中心孔的密封蓋相連，所述后夾布膠管內裝有過濾網。

優選地，所述閥門開關為手動開關。

優選地，所述前夾布膠管與閥門連接處用卡箍緊固。

優選地，所述后夾布膠管內靠近尾端處裝過濾網。

優選地，所述后夾布膠管與密封蓋連接處用卡箍緊固。

本申請實施例中提供的一個或多個技術方案，至少具有如下技術效果或優點：

本實用新型結構簡單，質量輕，使用方便，通過壓力差的改變，使機油在密閉環境下自動注入裝甲車輛內，有效提高注油效率。本實用新型的目的在于提供一種特種車輛注油裝置。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本申請的結構示意主視圖；

圖1中，1、注油口，2、前夾布膠管，3、后夾布膠管，4、密封蓋，5、閥門開關，6、卡箍，7、過濾網

具體實施方式

為了更好的理解上述技術方案，下面將結合說明書附圖，對本實用新型實用新型的具體實施方式進行詳細說明。

如圖1所示，一種特種車輛注油裝置，包括前夾布膠管2,后夾布膠管3、閥門開關5、過濾網7、注油口1、密封蓋4(帶中心孔)、卡箍6。

所述閥門開關5兩端與前夾布膠管2、后夾布膠管3相連，并用卡箍6鎖緊，所述前夾布膠管2頭部與注油口1相連，所述后夾布膠管3內裝有過濾網7，并用卡箍6鎖緊，所述后夾布膠管3尾端與密封蓋4相連。

其中，在實際應用中，所述閥門開關5為手動開關，用于控制注油的開始和結束。

其中，在實際應用中，所述閥門開關5兩端與前夾布膠管2、后夾布膠管3 相連，并用卡箍6鎖緊，提高裝置的密封性。