[實(shí)用新型]安全氣壓撐桿支撐槽有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920987046.5 | 申請(qǐng)日: | 2019-06-28 |
| 公開(公告)號(hào): | CN210372656U | 公開(公告)日: | 2020-04-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 侍威;劉雷;姚衛(wèi);胡建;曹偉;王珂珂;劉巧;施波 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 江蘇澤達(dá)智能科技股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16M11/06 | 分類號(hào): | F16M11/06;G09F13/04;G09F11/00 |
| 代理公司: | 北京華際知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11676 | 代理人: | 王戰(zhàn) |
| 地址: | 223800 江蘇省宿遷*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 安全 氣壓 撐桿 支撐 | ||
本實(shí)用新型公開了安全氣壓撐桿支撐槽,涉及燈箱支撐設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。該安全氣壓撐桿支撐槽,包括箱體和門框,箱體的一側(cè)外表面豎直中線開設(shè)有收納槽,收納槽的內(nèi)表壁靠近底部?jī)蓚?cè)邊緣處均焊接有第一擋板,第一擋板共設(shè)置有兩個(gè),且兩個(gè)第一擋板之間沿圓周方向滑動(dòng)嵌設(shè)有第一轉(zhuǎn)動(dòng)桿,第一轉(zhuǎn)動(dòng)桿的外表面滑動(dòng)貫穿有套桿,套桿的外表面滑動(dòng)套設(shè)有空心長(zhǎng)管。該安全氣壓撐桿支撐槽,套桿在空心長(zhǎng)管的內(nèi)部完全張開的時(shí)候,從而使得空心圓柱內(nèi)部彈性板上的卡合塊與套桿上的卡合槽進(jìn)行卡合連接,通過彈性板的彈力,使得卡合塊與卡合槽卡合的更加牢固,從而在使用上,可以更好的防止套桿從空心長(zhǎng)管的內(nèi)部脫落,避免安全事故隱患發(fā)生。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及燈箱支撐設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體為安全氣壓撐桿支撐槽。
背景技術(shù)
滾動(dòng)燈箱能夠?qū)崿F(xiàn)畫面的自動(dòng)連續(xù)更換,傳統(tǒng)的燈箱需要通過人工更換畫面相比,不僅比較簡(jiǎn)便,而且宣傳效果更好,因此,滾動(dòng)燈箱逐漸代替?zhèn)鹘y(tǒng)燈箱,廣泛用于廣告宣傳,但是現(xiàn)有技術(shù)中,在對(duì)燈箱進(jìn)行使用的時(shí)候,會(huì)采用支撐桿對(duì)燈箱進(jìn)行支撐,便于對(duì)燈箱進(jìn)行使用,但是在使用中會(huì)發(fā)現(xiàn),支撐桿在長(zhǎng)期的使用過程中,會(huì)發(fā)生松動(dòng),進(jìn)而會(huì)導(dǎo)致支撐桿自身或外在原因?qū)е碌闹螚U意外滑落,從而會(huì)對(duì)使用者進(jìn)行砸到,進(jìn)而會(huì)增加使用者的人身危害。
實(shí)用新型內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型提供了安全氣壓撐桿支撐槽,使用后,空心圓柱內(nèi)部的卡扣機(jī)構(gòu),可以更好的對(duì)套桿進(jìn)行卡扣固定,防止套桿自身或外在原因?qū)е碌奶讞U意外滑落,避免安全事故隱患。
為實(shí)現(xiàn)以上目的,本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn):安全氣壓撐桿支撐槽,包括箱體和門框,所述箱體的一側(cè)外表面豎直中線開設(shè)有收納槽,所述收納槽的內(nèi)表壁靠近底部?jī)蓚?cè)邊緣處均焊接有第一擋板,所述第一擋板共設(shè)置有兩個(gè),且兩個(gè)第一擋板之間沿圓周方向滑動(dòng)嵌設(shè)有第一轉(zhuǎn)動(dòng)桿,所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)桿的外表面滑動(dòng)貫穿有套桿,所述套桿的外表面滑動(dòng)套設(shè)有空心長(zhǎng)管。
優(yōu)選的,所述門框的一側(cè)外表面靠近中心處一側(cè)開設(shè)有凹口,所述凹口的內(nèi)表壁通過螺絲釘固定有固定板。
優(yōu)選的,所述固定板的一側(cè)外表面靠近兩側(cè)邊緣處均焊接有第二擋板,所述第二擋板共設(shè)置有兩個(gè),且兩個(gè)第二擋板之間沿圓周方向滑動(dòng)嵌設(shè)有第二轉(zhuǎn)動(dòng)桿。
優(yōu)選的,所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)桿的外表面滑動(dòng)貫穿有短桿,且短桿的一端與空心長(zhǎng)管的一端焊接。
優(yōu)選的,所述空心長(zhǎng)管的另一端焊接有空心圓柱,所述空心圓柱的內(nèi)表壁沿圓周方向等距焊接有四個(gè)彈性板,四個(gè)所述彈性板的外表面中心處均焊接有卡合塊。
優(yōu)選的,所述套桿的外表面靠近一端邊緣處沿圓周方向等距開設(shè)有四個(gè)卡合槽,且卡合槽的內(nèi)表壁與卡合塊的外表面卡合連接。
本實(shí)用新型提供了安全氣壓撐桿支撐槽。具備以下有益效果:
(1)、該安全氣壓撐桿支撐槽,套桿在空心長(zhǎng)管的內(nèi)部完全張開的時(shí)候,從而使得空心圓柱內(nèi)部彈性板上的卡合塊與套桿上的卡合槽進(jìn)行卡合連接,通過彈性板的彈力,使得卡合塊與卡合槽卡合的更加牢固,從而在使用上,可以更好的防止套桿從空心長(zhǎng)管的內(nèi)部脫落,避免安全事故隱患發(fā)生。
(2)、該安全氣壓撐桿支撐槽,由于采用的新式氣壓撐桿,空心長(zhǎng)管的直徑過大,所以在燈箱的箱體上,空心長(zhǎng)管和套桿的收納位置設(shè)計(jì)出收納槽,該收納槽不僅滿足空心長(zhǎng)管和套桿的收納空間要求,同時(shí)還增強(qiáng)了箱體的自身強(qiáng)度。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的正視剖視圖;
圖2為本實(shí)用新型的收納槽部分正視圖;
圖3為本實(shí)用新型的凹口部分正視圖;
圖4為本實(shí)用新型的圖1中A部分剖視放大圖;
圖5為本實(shí)用新型的空心圓柱俯視圖。
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F16M 非專門用于其他類目所包含的發(fā)動(dòng)機(jī)或其他機(jī)器或設(shè)備的框架、外殼或底座;機(jī)座或支架
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F16M11-42 .帶有推進(jìn)支架用的裝置
F16M11-22 ..帶有近乎不變高度的,如具有長(zhǎng)度不變的支柱或支腳
F16M11-24 ..支腳的高度或長(zhǎng)度是可變的,也包括僅為運(yùn)輸而改變的





