[實用新型]動力電池模組蜂窩式定位工裝

有效

• 申請號: 201920986640.2
• 申請日: 2019-06-28
• 公開（公告）號: CN210040317U
• 公開（公告）日: 2020-02-07
• 發明（設計）人: 史云福
• 申請（專利權）人: 天津安時能源科技有限公司
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種動力電池模組蜂窩式定位工裝，包括工裝本體、設置于工裝本體外側的定位框架、用于定位工裝本體的定位機構和設置在定位框架兩端的工裝扶手，所述工裝本體包括若干定位單元，所述工裝扶手與定位框架配合裝配，所述定位機構與工裝本體配合裝配。本實用新型的目的是提供一種結構簡單的動力電池模組蜂窩式定位工裝，具有定位方便、定位效果好的優點，提高了電池模組的裝配效率。

技術領域

本實用新型涉及工裝技術領域，尤其涉及一種動力電池模組蜂窩式定位工裝。

背景技術

隨著全球石油等化石能源短缺問題日益嚴重，空氣污染與溫室效應不斷加劇，能源與環境問題越來越受到重視，世界各國的研究人員正在積極探索節能減排的方案，電動汽車作為解決普通燃油汽車帶來的能源短缺、資源枯竭、環境污染等方面的問題的最佳途徑之一，同時現在電動汽車各項技術的成熟和發展，加上環保、節約、補貼、減稅等優勢，電動汽車越來越受到消費者的關注。其中動力電池是電動汽車的核心部件，其作為電動汽車的動力源，其性能直接關系到電動汽車的性能，為保證電動汽車具有一定的行駛里程，所以裝載的動力電池都是由大量的單體電池串并聯而成，在動力電池包內部是由各個電池模組串聯組成。

現有技術中電池模組與電池包的定位方式較為繁瑣且定位效果不佳，因此提出一種定位效果好的動力電池模組蜂窩式定位工裝。

實用新型內容

針對上述問題，本實用新型的目的是提供一種結構簡單的動力電池模組蜂窩式定位工裝，具有定位方便、定位效果好的優點，提高了電池模組的裝配效率。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案是：一種動力電池模組蜂窩式定位工裝，包括工裝本體、設置于工裝本體外側的定位框架、用于定位工裝本體的定位機構和設置在定位框架兩端的工裝扶手，所述工裝本體包括若干定位單元，所述工裝扶手與定位框架配合裝配，所述定位機構與工裝本體配合裝配。

進一步，所述定位框架包括底板、兩塊相對設置的第一側板、兩塊相對設置的第二側板，所述第一側板和第二側板與底板固定連接。

進一步，所述兩塊第一側板長度大于所述兩塊第二側板。

進一步，所述定位機構分別設置在兩塊第二側板上，所述兩塊第二側板上設置有螺紋通孔，所述螺紋通孔同軸設置。

進一步，所述定位機構包括定位塊、壓緊塊、螺釘，所述定位塊固定連接于定位框架內側上兩側，兩個定位塊的外側均設置有螺釘，兩個定位塊的內側均設置有緊壓塊，所述螺釘的螺紋端貫穿定位塊的側面并與緊壓塊固定連接。

本實用新型的優點在于：

本實用新型的定位工裝包括工裝本體、設置于工裝本體外側的定位框架、用于定位工裝本體的定位機構和設置在定位框架兩端的工裝扶手，所述定位框架包括底板、兩塊相對設置的第一側板、兩塊相對設置的第二側板，所述第一側板和第二側板與底板固定連接，所述兩塊第一側板長度大于所述兩塊第二側板，所述工裝本體包括若干定位單元，所述工裝扶手與定位框架配合裝配，所述定位機構與工裝本體配合裝配，所述定位機構包括定位塊、壓緊塊、螺釘，所述定位塊固定連接于定位框架內側上兩側，兩個定位塊的外側均設置有螺釘，兩個定位塊的內側均設置有緊壓塊，所述螺釘的螺紋端貫穿定位塊的側面并與緊壓塊固定連接。在夾緊時，將螺釘穿過螺紋通孔并旋緊至壓緊工裝本體，具有定位方便、定位效果好的優點，提高了電池模組的裝配效率。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型具體實施方式或現有技術中的技術方案，下面將對具體實施方式或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施方式，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型的俯視圖。