[實(shí)用新型]一種多功能公路工程檢測(cè)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920986619.2
• 申請(qǐng)日: 2019-06-28
• 公開（公告）號(hào): CN210368548U
• 公開（公告）日: 2020-04-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄧文琴;李仕敏;劉江
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 鄧文琴;李仕敏;劉江
• 主分類號(hào): E01C23/01
• 分類號(hào): E01C23/01
• 代理公司: 貴州啟辰知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 52108
• 代理人: 趙彥棟

1.一種多功能公路工程檢測(cè)裝置，它包括三腳架（1），在三腳架（1）上設(shè)有測(cè)量儀器固定盤（2），其特征在于：在測(cè)量儀器固定盤（2）上設(shè)有防雨裝置（3），在測(cè)量儀器固定盤（2）上設(shè)有能反映其傾斜度用的傾斜度顯示裝置（4），在三腳架（1）的支撐桿（5）中部和下端分別設(shè)有整測(cè)量儀器固定盤（2）水平用的調(diào)整裝置（6）和便于更換的桿頭（7）；

所述的防雨裝置（3）包括在測(cè)量儀器固定盤（2）的側(cè)壁四周設(shè)有水平安裝孔（301），在相對(duì)或者相鄰的兩個(gè)水平安裝孔（301）上安裝有“T”字形的水平桿（302），在水平桿（302）的自由端設(shè)有與水平安裝孔（301）垂直的卡槽（303），在卡槽（303）內(nèi)安裝有防雨罩子支撐架（304），在防雨罩子支撐架（304）上套接有防雨罩（305）；

所述的傾斜度顯示裝置（4）包括在防雨罩子支撐架（304）下端的中部設(shè)有量角板（401），量角板（401）上設(shè)有的刻度，在水平桿（302）上設(shè)有總是與水平地面垂直的指針（402）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能公路工程檢測(cè)裝置，其特征在于：在防雨罩（305）上設(shè)有與全站儀屏幕對(duì)應(yīng)的透明觀察窗（306），在透明觀察窗（306）的左右兩側(cè)設(shè)有拉鏈開閉式的操作口（307），在防雨罩（305）遠(yuǎn)離透明觀察窗（306）的一側(cè)設(shè)有拉鏈開閉式的透光孔（308）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能公路工程檢測(cè)裝置，其特征在于：在正對(duì)于量角板（401）原點(diǎn)位置及水平桿（302）上設(shè)有相互連通的通孔（403），在通孔（403）內(nèi)固定有插桿（404），所述指針（402）的中部鉸接于插桿（404）上，在指針（402）的下端設(shè)有配重（405）。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能公路工程檢測(cè)裝置，其特征在于：所述的調(diào)整裝置（6）包括由支撐桿上段（601）和支撐桿下段（602）相互拼接而成的支撐桿（5），在支撐桿上段（601）下端固定設(shè)有的齒條（603），在齒條（603）上設(shè)有限位槽（604），在支撐桿下段（602）連接端設(shè)有空腔（605），在空腔（605）內(nèi)設(shè)有與齒條（603）的限位槽（604）相互配合用的限位凸起（606），在空腔（605）內(nèi)設(shè)有與齒條（603）相互嚙合的齒輪（607），在支撐桿下段（602）設(shè)有軸孔，所述齒輪（607）的輪軸安裝在軸孔內(nèi)，在支撐桿下段（602）外端設(shè)有輪軸的延長部（608），在延長部（608）上設(shè)有卡口（609）和定位塊（610），在卡口（609）上活動(dòng)設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)柄（611），在定位塊（610）上設(shè)有螺紋通孔，在螺紋通孔上設(shè)有定位釘（612）。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能公路工程檢測(cè)裝置，其特征在于：所述的桿頭（7）包括在支撐桿（5）下端設(shè)有的固定槽（701），在固定槽（701）內(nèi)設(shè)有與其槽口相互配合的連接部（702），在連接部（702）的兩端對(duì)稱設(shè)有套頭定位芯（703），在套頭定位芯（703）上套接有一個(gè)以上帶尖端的套頭（704），在套頭（704）上設(shè)有固定裝置。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的多功能公路工程檢測(cè)裝置，其特征在于：所述的固定裝置包括在套頭定位芯（703）和套頭（704）對(duì)應(yīng)位置設(shè)有的螺紋孔，在螺紋孔上設(shè)有定位螺釘（705）。