[實(shí)用新型]一種剎車油壺或機(jī)油壺蓋接頭

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920986383.2
• 申請(qǐng)日: 2019-06-27
• 公開（公告）號(hào): CN210284195U
• 公開（公告）日: 2020-04-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周廣來(lái);王健
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江嘉富力環(huán)保科技有限公司
• 主分類號(hào): B60T17/06
• 分類號(hào): B60T17/06;F01M11/00
• 代理公司: 北京輕創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11212
• 代理人: 胡智勇

本實(shí)用新型的一種剎車油壺或機(jī)油壺蓋接頭，包括油封組件和鎖緊機(jī)構(gòu)；所述油封組件設(shè)置有管狀油封支桿，所述油封支桿下端設(shè)置有油封，所述油封支桿上端穿過固定板并可拆卸設(shè)置在固定板上；所述鎖緊機(jī)構(gòu)設(shè)置在油封組件的下端并設(shè)置有第一鎖緊塊和第二鎖緊塊。與現(xiàn)有技術(shù)相比，所述油封組件下端設(shè)置的鎖緊機(jī)構(gòu)可通過第一鎖緊塊和第二鎖緊塊上分別設(shè)置的第一滑槽和第二滑槽調(diào)整油壺口鎖緊空間大小以適應(yīng)不同直徑的油壺口鎖緊；并通過螺栓組合調(diào)整鎖緊機(jī)構(gòu)與油封組件之間的距離以適應(yīng)不同高度的油壺口固定密封。所述剎車油壺或機(jī)油壺蓋接頭結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，通用性較強(qiáng)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于汽車用品工具領(lǐng)域，具體地說(shuō)，是涉及一種剎車油壺或機(jī)油壺蓋接頭。

背景技術(shù)

在汽車機(jī)油壺或剎車油壺內(nèi)的機(jī)油或制動(dòng)液使用到終期使用壽命以后需要更換，并且需要在加壓情況下往機(jī)油壺或剎車油壺內(nèi)注入機(jī)油或制動(dòng)液以排除原有殘留帶有雜質(zhì)液體，然而機(jī)油壺或剎車油壺壺口大小高低不一，在進(jìn)行機(jī)油或制動(dòng)液更換的時(shí)候就要針對(duì)不同尺寸的機(jī)油壺或剎車油壺準(zhǔn)備相對(duì)應(yīng)的各類型號(hào)的接頭，這就給機(jī)油或制動(dòng)液更換作業(yè)帶來(lái)不便，同時(shí)備用較多接頭成本也相對(duì)較高。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種剎車油壺或機(jī)油壺蓋接頭。

本實(shí)用新型提供的一種剎車油壺或機(jī)油壺蓋接頭，包括油封組件和鎖緊機(jī)構(gòu)；所述油封組件設(shè)置有管狀油封支桿，所述油封支桿下端設(shè)置有油封，所述油封支桿上端穿過固定板并可拆卸設(shè)置在固定板上；所述鎖緊機(jī)構(gòu)設(shè)置在油封組件的下端并設(shè)置有第一鎖緊塊和第二鎖緊塊，所述第一鎖緊塊和第二鎖緊塊一端通過螺栓組合鉸接連接并預(yù)設(shè)在固定板上，所述第一鎖緊塊和第二鎖緊塊另一端分別設(shè)置有第一滑槽和第二滑槽也通過螺栓組合活動(dòng)預(yù)設(shè)在固定板上，所述第一鎖緊塊和第二鎖緊塊組合后在油封下端形成油壺口鎖緊空間。

進(jìn)一步的，所述第一鎖緊塊和第二鎖緊塊呈形狀和結(jié)構(gòu)一樣的月牙狀。

進(jìn)一步的，所述第一鎖緊塊和第二鎖緊塊鉸接連接的一端與螺栓組合頭部配合處設(shè)置有容置孔，所述容置孔便于螺栓組合頭部卡入，方便通過螺栓組合調(diào)整鎖緊機(jī)構(gòu)與油封組件距離。

進(jìn)一步的，所述第一鎖緊塊和第二鎖緊塊分別設(shè)置有第一滑槽和第二滑槽的一端與螺栓組合頭部配合處設(shè)置有容置槽，所述容置槽便于螺栓組合頭部卡入，方便通過螺栓組合調(diào)整鎖緊機(jī)構(gòu)與油封組件距離。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，其優(yōu)點(diǎn)在于：所述油封組件下端設(shè)置的鎖緊機(jī)構(gòu)可通過第一鎖緊塊和第二鎖緊塊上分別設(shè)置的第一滑槽和第二滑槽調(diào)整油壺口鎖緊空間大小以適應(yīng)不同直徑的油壺口鎖緊；并通過螺栓組合調(diào)整鎖緊機(jī)構(gòu)與油封組件之間的距離以適應(yīng)不同高度的油壺口固定密封。所述剎車油壺或機(jī)油壺蓋接頭結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，通用性較強(qiáng)。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型剎車油壺或機(jī)油壺蓋接頭立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型剎車油壺或機(jī)油壺蓋接頭與油壺口配合后的A-A剖視圖；

圖3為第一鎖緊塊和第二鎖緊塊與螺栓組合配合結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為第一鎖緊塊和第二鎖緊塊結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

如在說(shuō)明書及權(quán)利要求當(dāng)中使用了某些詞匯來(lái)指稱特定組件。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)可理解，硬件制造商可能會(huì)用不同名詞來(lái)稱呼同一個(gè)組件。本說(shuō)明書及權(quán)利要求并不以名稱的差異來(lái)作為區(qū)分組件的方式，而是以組件在功能上的差異來(lái)作為區(qū)分的準(zhǔn)則。如在通篇說(shuō)明書及權(quán)利要求當(dāng)中所提及的“包括”為一開放式用語(yǔ)，故應(yīng)解釋成“包括但不限定于”。說(shuō)明書后續(xù)描述為實(shí)施本實(shí)用新型的較佳實(shí)施方式，然所述描述乃以說(shuō)明本實(shí)用新型的一般原則為目的，并非用以限定本實(shí)用新型的范圍。本實(shí)用新型的保護(hù)范圍當(dāng)視所附權(quán)利要求所界定者為準(zhǔn)。

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明，但不作為對(duì)本實(shí)用新型的限定。