[實用新型]一種氣泡輕質土澆筑管

有效

• 申請號: 201920986124.X
• 申請日: 2019-06-28
• 公開（公告）號: CN211059554U
• 公開（公告）日: 2020-07-21
• 發明（設計）人: 袁齊虎;何賢軍;彭帥;王葉斌;陳貽金;陳平;黃景新;宋寶吉;袁正璞;黃飛揚
• 申請（專利權）人: 中鐵四局集團第四工程有限公司
• 主分類號: F16L25/00
• 分類號: F16L25/00;F16L9/14;F16L55/00
• 代理公司: 合肥天明專利事務所(普通合伙) 34115
• 代理人: 金凱

本實用新型公開了一種氣泡輕質土澆筑管，包括主管，主管內設有內襯管，主管與內襯管之間形成密閉的儲液區，主管的外壁設有與儲液區連通的進料端，內襯管的外壁套設有單向滲透管，單向滲透管以及內襯管的表面均勻開設有滲透孔。本實用新型可對氣泡輕質土進行快速且長距離的輸送，有效的提高了氣泡輕質土的輸送效率，且結構簡單，使用過程方便快捷。

技術領域

本實用新型涉及建筑工程技術領域，具體是一種氣泡輕質土澆筑管。

背景技術

在各種類型的填方工程中，主要采用兩種材料進行回填，一種是天然材料，如夯實填土，一種是輕質材料，如氣泡輕質土。

氣泡輕質土是將氣泡、固化材料(通常為水泥)和水充分攪拌后制成的新型建筑材料，某些情況下也會摻入其他骨料(如黏土和砂)。通過控制各組分的配比，可以調節輕質土的密度和強度。氣泡輕質土具有優良的力學、熱學和聲學性能，同時具有很好的施工性能和經濟性，在路基填筑、邊坡治理和管線回填等領域中得到了廣泛應用。

氣泡輕質土在現場制作完成后呈流體狀態，其漿液需要利用壓力泵通過管線澆筑在施工區域。氣泡輕質土漿液在輸送過程中，需要克服與澆筑管之間的摩擦，該摩擦力隨著輸送距離增加呈非線性變化，到最后使得氣泡輕質土在摩擦力的作用下輸送效率越來越低，因此限制了氣泡輕質土的快速澆筑。

為此我們提出了一種氣泡輕質土澆筑管。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種氣泡輕質土澆筑管，以解決氣泡輕質土在輸送過程中摩擦力較大的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種氣泡輕質土澆筑管，包括主管，主管內設有內襯管，主管與內襯管之間形成密閉的儲液區，主管的外壁設有與儲液區連通的進料端，內襯管的外壁套設有單向滲透管，單向滲透管以及內襯管的表面均勻開設有滲透孔。

本方案中，主要通過儲液區存放潤滑劑，而本方案中采用的潤滑劑因其需要滿足滲透需求，應選擇易擴散且不易堵塞的材料，采用廢舊機油即可；潤滑劑則可通過進料端加入儲液區，當進行氣泡輕質土的輸送時，物料從內襯管內壁進入，而潤滑劑則從儲液區依次滲透進入單向滲透管以及內襯管的滲透孔，并進入內襯管的內壁，從而與物料接觸，進而有效的減少物料與內襯管之間的摩擦力，從而有效提高物料的輸送效率。而本方案中主要通過單向滲透管實現潤滑劑的導向，即令潤滑劑實現從主管向內襯管方向進行流動，從而使得潤滑劑得以滲透到內襯管表面進而滲透給物料；而內襯管則主要起與物料接觸以及運輸的作用，且儲液區可對潤滑劑進行存儲，因此使得儲液區可在進料后持續使用較長時間。

作為本實用新型進一步的方案：主管的兩端分別固定有帶有鎖扣的公接頭以及母接頭。

若施工區域較大，則需要不斷接長澆注管，因此設置帶有鎖扣的公接頭以及母接頭，可實現多個澆筑管之間的快速卡接，從而增加輸送距離。

作為本實用新型進一步的方案：主管與內襯管的兩端端頭之間通過密封圈進行封口。

設置密封圈則得以將主管與內襯管之間進行密封，從而便于形成儲液區進而對潤滑劑進行存儲。

作為本實用新型進一步的方案：進料端包括進料嘴以及進料嘴堵頭。

本方案中，主要對進料端進行優化，通過設置進料嘴可以實現潤滑劑向儲液區的注入，再通過進料嘴堵頭則可將進料嘴的開口封住，從而避免潤滑劑的泄露。

作為本實用新型進一步的方案：滲透孔的直徑不超過mm。

本方案主要對滲透孔尺寸進行優化，在該尺寸下，潤滑劑得以輕松透過滲透管對物料進行供給，而物料難以向內襯管進行反滲。

作為本實用新型進一步的方案：單向滲透管由親油疏水材料制成。