[實用新型]一種活塞泵驅動機構

有效

• 申請號: 201920984914.4
• 申請日: 2019-06-27
• 公開（公告）號: CN210050000U
• 公開（公告）日: 2020-02-11
• 發明（設計）人: 郭鴻博;曹瑾瑾;周毅姝;劉倡;陳柳青
• 申請（專利權）人: 交通運輸部公路科學研究所
• 主分類號: F04B17/03
• 分類號: F04B17/03;F04B35/04;F16H25/14
• 代理公司: 11453 北京名華博信知識產權代理有限公司
• 代理人: 李冬梅;苗源

本實用新型提供了一種活塞泵驅動機構，包括電機、驅動輪、導輪、傳動組件和活塞泵，其中，所述驅動輪為橢圓形結構，所述驅動輪固定在所述電機的輸出端，且所述驅動輪的中心軸線與所述電機的輸出軸的中心軸線在同一條直線上；所述導輪與所述傳動組件的一端可轉動連接，且與所述驅動輪傳動連接；所述傳動組件的另一端與所述活塞泵的輸入端連接。該活塞泵驅動機構通過橢圓形的驅動輪通過導輪和傳動組件帶動活塞泵運行，電機轉動一個周期控制活塞泵加壓兩次，有效提高電機的工作效率以及活塞泵的加壓效率，同時，使得活塞泵加壓更為精準、可控，降低電機的磨損，延長電機使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及動力設備技術領域，尤其涉及一種活塞泵驅動機構。

背景技術

在抗滲儀檢測設備中，電機采用偏心輪的方式，利用連桿直接連接到活塞泵，電機轉動一周驅動活塞加壓一次，加壓效率低下。另外，采用此種方式對零部件的加工、裝配精度要求較高，一旦裝配不當，長期運轉對電機軸和活塞泵磨損較大，會嚴重縮短電機的使用壽命。

實用新型內容

針對上述問題，本實用新型旨在解決上面描述的問題。本實用新型的一個目的是提供一種解決以上問題中的任何一個的活塞泵驅動機構。具體地，本實用新型提供能夠提高電機工作效率和活塞泵加壓效率的活塞泵驅動機構。

為解決上述技術問題，本實用新型提供了一種活塞泵驅動機構，所述活塞泵驅動機構包括電機、驅動輪、導輪、傳動組件和活塞泵，其中，所述驅動輪為橢圓形結構，所述驅動輪固定在所述電機的輸出端，且所述驅動輪的中心軸線與所述電機的輸出軸的中心軸線在同一條直線上；所述導輪與所述傳動組件的一端可轉動連接，且與所述驅動輪傳動連接；所述傳動組件的另一端與所述活塞泵的輸入端連接。

其中，所述傳動組件包括連接桿、一對導向輪和支架，一對所述導向輪垂直分布在所述支架上，所述連接桿的中部位于一對所述導向輪之間，所述連接桿的一端與所述導輪可轉動連接、另一端與所述活塞泵的輸入端連接。

其中，所述驅動輪上設置有驅動槽，所述導輪通過所述驅動槽與所述驅動輪滑動連接。

其中，所述驅動輪的端面邊緣設置有一圈橢圓形的驅動槽，所述導輪位于所述驅動槽內、與所述驅動輪滑動連接。

其中，所述活塞泵驅動機構包括兩個所述導輪，所述驅動輪的兩個端面邊緣相對位置分別設置有尺寸相等的所述驅動槽，兩個所述導輪分別位于所述驅動輪的兩個端面上的所述驅動槽內、且均與所述傳動組件的一端可轉動連接。

本實用新型提供的活塞泵驅動機構通過橢圓形的驅動輪通過導輪和傳動組件帶動活塞泵運行，電機轉動一個周期控制活塞泵加壓兩次，有效提高電機的工作效率以及活塞泵的加壓效率，同時，使得活塞泵加壓更為精準、可控，降低電機的磨損，延長電機使用壽命。

參照附圖來閱讀對于示例性實施例的以下描述，本實用新型的其他特性特征和優點將變得清晰。

附圖說明

并入到說明書中并且構成說明書的一部分的附圖示出了本實用新型的實施例，并且與描述一起用于解釋本實用新型的原理。在這些附圖中，類似的附圖標記用于表示類似的要素。下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施例，而不是全部實施例。對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1示例性地示出了本實用新型的活塞泵驅動機構的側面結構示意圖；

圖2示例性地示出了本實用新型的活塞泵驅動機構的俯視結構示意圖。

具體實施方式