[實用新型]一種客車用廢舊電池回收裝置

有效

• 申請號: 201920984828.3
• 申請日: 2019-06-27
• 公開（公告）號: CN210064060U
• 公開（公告）日: 2020-02-14
• 發明（設計）人: 馬圣江;鄧勇;徐放;劉大軍;申康;周來錦
• 申請（專利權）人: 武漢開沃汽車有限公司
• 主分類號: B65F1/06
• 分類號: B65F1/06;B65F1/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及電池回收技術領域，尤其涉及一種客車用廢舊電池回收裝置，包括箱體，箱體的頂端開設有開口，箱體的一側設有開合板，所述箱體的內壁中部對稱安裝有兩組滑道，滑道的截面呈U形，且滑道的內部滑動連接有收集裝置，收集裝置包括滑動框，滑動框的底部固定安裝有收集袋，箱體的頂端內壁開設有兩組相互平行的截面呈T形的條形滑槽，且其在條形滑槽處均滑動連接有適配的伸縮裝置，伸縮裝置的底端固定安裝有連接板，連接板的頂端固定安裝有與開口相適配的卡板，且卡板的頂端固定安裝桿有提手。本實用新型能夠對客車上產生的廢舊電池進行較好的收集，且對其產生的滲漏液進行收集，減小廢舊電池對土壤產生的污染。

技術領域

本實用新型涉及電池回收技術領域，尤其涉及一種客車用廢舊電池回收裝置。

背景技術

汽車各部件中有很多部位是需要電力供應才能夠較好地使用，而這些電池在使用的過程中存在一定的壽命，當時用到后期時，通常會產生較多的廢棄電池，而由于電池對地面和土壤容易造成幾乎不可修復的污染，為此對于這些電池，我們需要對其進行回收處理，從而我們提出一種客車用廢舊電池回收裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種客車用廢舊電池回收裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種客車用廢舊電池回收裝置，包括箱體，箱體的頂端開設有開口，箱體的一側設有開合板，所述箱體的內壁中部對稱安裝有兩組滑道，滑道的截面呈U形，且滑道的內部滑動連接有收集裝置，收集裝置包括滑動框，滑動框的底部固定安裝有收集袋，箱體的頂端內壁開設有兩組相互平行的截面呈T形的條形滑槽，且其在條形滑槽處均滑動連接有適配的伸縮裝置，伸縮裝置的底端固定安裝有連接板，連接板的頂端固定安裝有與開口相適配的卡板，且卡板的頂端固定安裝桿有提手。

優選的，所述收集袋材質為透水布料，且箱體的底端內壁設有儲液盒，儲液盒位于收集袋正下方。

優選的，所述伸縮裝置包括與條形滑槽相適配的T形滑塊，T形滑塊的底端固定連接有固定管，固定管的內部套設有底端與連接板固定連接的伸縮桿。

優選的，所述伸縮桿伸入固定管內部的一端固定安裝有金屬板，金屬板的直徑大于固定管的底端開口直徑。

優選的，所述伸縮桿的外側套設有彈簧，且彈簧的兩端分別與金屬板和固定管的底端內壁粘接。

優選的，所述連接板的寬度大于箱體頂端開口的寬度。

本實用新型的有益效果為：

1、首先通過收集裝置和儲液盒的設置，使得廢舊電池得到較好的收集，其中的滲漏液能夠得到較好的存儲，從而避免其對土壤的污染；

2、通過伸縮裝置、連接板和卡板的設置，使得整個箱體能夠得到較好的密閉處理，進一步對周邊環境進行保護。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種客車用廢舊電池回收裝置的剖視結構示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種客車用廢舊電池回收裝置的俯視結構示意圖；

圖3為本實用新型提出的一種客車用廢舊電池回收裝置的伸縮裝置的放大結構示意圖。

圖中：箱體1、收集袋2、滑道3、卡板4、連接板5、伸縮裝置6、滑動框7、儲液盒8、提手9、開合板10、T形滑塊11、固定管12、伸縮桿13、彈簧14、金屬板15。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。