[實用新型]一種可升降的旋轉風帆助航裝置

有效

• 申請號: 201920983600.2
• 申請日: 2019-06-27
• 公開（公告）號: CN210284571U
• 公開（公告）日: 2020-04-10
• 發明（設計）人: 王鴻杰;丁湲珺;舒百一
• 申請（專利權）人: 四川農業大學
• 主分類號: B63H9/04
• 分類號: B63H9/04;B63B15/02
• 代理公司: 濟南旌勵知識產權代理事務所(普通合伙) 31310
• 代理人: 董建娜

本實用新型公開了一種可升降的旋轉風帆助航裝置，其結構包括伸縮桿、第一彈簧和支撐機構，該可升降的旋轉風帆助航裝置，通過在風帆桿上端設置了支撐機構，當風帆桿升高時，會通過滑槽向上端帶動鋼珠往上端進行移動，使鋼珠帶動轉動塊上固定座內側進行轉動，使固定座帶動壓桿往壓槽內側往上端移動，同時固定座通過壓桿和固定框帶動活動桿下固定座內側進行轉動，使活動桿、壓桿和固定框處于同一直線上，從而配合風帆桿和底座形成三角穩定機構，使風帆桿支撐穩固，達到了增加風帆桿支撐穩定性的優點。

技術領域

本實用新型涉及風帆技術領域，具體涉及一種可升降的旋轉風帆助航裝置。

背景技術

能源供應緊張，油價不斷上漲，給船舶運輸企業帶來很大的壓力，我國風能資源豐富，風能的利用形式多樣，可轉化成機械能、電能、熱能等，風帆助航是將風力作為船舶推進的輔助動力，而風能作為新能源，相應的使用設備也不是很成熟，在風帆使用過程中，需要對風帆桿的高度進行調節，但是隨著風帆桿的高度增加，風力會吹動風帆桿搖晃，現有旋轉風帆助航裝置支撐穩定性低，導致風帆桿搖晃震動。

實用新型內容

（一）要解決的技術問題

為了克服現有技術不足，現提出一種可升降的旋轉風帆助航裝置，解決了現有旋轉風帆助航裝置支撐穩定性低，導致風帆桿搖晃震動的問題。

（二）技術方案

本實用新型通過如下技術方案實現：本實用新型提出了一種可升降的旋轉風帆助航裝置，包括底座、控制面板、按鈕、電源導線、風帆桿、電動推桿、固定座、支撐桿、滑輪、帆布、電機、齒輪、伸縮桿、第一彈簧和支撐機構，所述底座前端右側設置有控制面板，所述電動推桿一端通過螺釘緊固于風帆桿右下端，并且電動推桿另一端固定于支撐桿左下端，所述支撐桿通過轉軸與固定座內側活動連接，所述電機通過前端設置的轉子與齒輪中部轉動連接，所述風帆桿左下端設置有支撐機構，所述支撐機構包括下固定座、第一轉動軸、活動桿、減震機構、上固定座、轉動塊、鋼珠和第二轉動軸，所述下固定座通過螺釘與底座頂部左端鎖固連接，所述活動桿通過第一轉動軸與下固定座頂部內側活動連接，并且第一轉動軸貫穿于活動桿底部，所述活動桿與減震機構底部固定連接，所述減震機構與上固定座底部通過電焊相連接，所述轉動塊通過第二轉動軸與上固定座頂部內側活動連接，所述轉動塊右端設置有鋼珠，所述鋼珠活動嵌套于風帆桿左下端設置的滑槽內側，并且鋼珠沿著滑槽內側滑動，所述按鈕、電動推桿和電機均與控制面板電連接，所述控制面板與電源導線電連接。

進一步的，所述控制面板前端安裝有按鈕，所述電源導線與底座右端相固定，所述風帆桿活動嵌套于底座頂部，所述固定座通過螺釘螺旋連接于風帆桿右下端，所述支撐桿底部等距分布有滑輪，所述支撐桿上端設置有帆布，所述電機通過預壓螺栓與底座內部右下端鎖緊固定，所述齒輪與風帆桿右下端設置的齒槽嚙合傳動，所述伸縮桿一端與風帆桿下端相粘合，并且伸縮桿另一端與底座內部下端固定連接，所述風帆桿通過第一彈簧與底座內部下端彈性連接。

進一步的，所述減震機構包括壓桿、第二彈簧、固定框和壓槽，所述活動桿與固定框底部固定連接，所述壓桿與上固定座底部通過電焊相連接，所述固定框內部設置有壓槽，所述壓桿通過第二彈簧與壓槽內部下端彈性連接，所述壓桿沿著壓槽內側滑動。

進一步的，所述壓桿和固定框中心線處于同一豎直方向上。

進一步的，所述下固定座底部設置有四個固定孔。

進一步的，所述風帆桿左下端設置有滑槽。

進一步的，所述壓桿下端設置有限位塊。

進一步的，所述第一彈簧和第二彈簧均為彈簧鋼材質，彈性勢能優良。

進一步的，所述第一轉動軸和第二轉動軸均為45號鋼材質，硬度高，并且抗腐蝕性強。

（三）有益效果