[實用新型]拉彎機拉伸裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920983457.7
• 申請日: 2019-06-27
• 公開（公告）號: CN210614729U
• 公開（公告）日: 2020-05-26
• 發(fā)明（設計）人: 張海;余慶宇;嚴海波;呂亞光;姜燕
• 申請（專利權）人: 蕪湖金三氏數(shù)控科技有限公司
• 主分類號: B21D7/00
• 分類號: B21D7/00;B21D53/88;B29C53/02;B29L31/30
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產(chǎn)權代理有限公司 34107
• 代理人: 曹政

本實用新型公開了一種拉彎機拉伸裝置，具有：框架；伺服電機，設置在框架上；絲桿，轉動安裝在框架上，絲桿與伺服電機的轉軸連接；升降座，滑動安裝在框架上，升降座上設有與絲桿適配的螺母；擺動座，中部附近與升降座鉸接；平衡氣缸，升降座兩側均設有平衡氣缸，平衡氣缸的活塞桿能夠分別與擺動座的兩端接觸；拉伸氣缸，安裝在擺動座上；底板，與拉伸氣缸的活塞桿連接；夾緊氣缸，安裝在底板上；下壓板，設置在底部的下部；上壓板，與夾緊氣缸的活塞桿連接，在彎折過程中提供平衡力，防止損壞設備。

技術領域

本實用新型屬于汽車飾條加工設備技術領域，尤其涉及一種拉彎機拉伸裝置。

背景技術

在實現(xiàn)本實用新型的過程中，實用新型人發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術至少存在以下問題：傳統(tǒng)技術中，拉彎機在彎折過程中會受到彎折力，容易損壞設備。

實用新型內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種在彎折過程中提供平衡力，防止損壞設備的拉彎機拉伸裝置。

為了解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案是：一種拉彎機拉伸裝置，具有：

框架；

伺服電機，設置在所述框架上；

絲桿，轉動安裝在所述框架上，所述絲桿與所述伺服電機的轉軸連接；

升降座，滑動安裝在所述框架上，所述升降座上設有與所述絲桿適配的螺母；

擺動座，中部附近與所述升降座鉸接；

平衡氣缸，所述升降座兩側均設有平衡氣缸，所述平衡氣缸的活塞桿能夠分別與所述擺動座的兩端接觸；

拉伸氣缸，安裝在所述擺動座上；

底板，與所述拉伸氣缸的活塞桿連接；

夾緊氣缸，安裝在所述底板上；

下壓板，設置在所述底部的下部；

上壓板，與所述夾緊氣缸的活塞桿連接。

框架上設有直線導軌，所述升降座滑動安裝在所述導軌上。

所述絲桿沿豎直方向設置，所述伺服電機安裝在所述框架的底部。

所述升降座中部附近設有向外延伸的凸塊，所述凸塊上設有轉軸，所述擺動座中部附近轉動安裝在所述轉軸上。

所述擺動座上固定設有頂板，所述升降座兩側的平衡氣缸的活塞桿能夠分別與所述頂板的兩端接觸。

所述拉伸氣缸的活塞桿能夠在水平方向上伸縮，所述夾緊氣缸的活塞桿能夠在豎直方向上伸縮。

所述框架上還設有向外延伸的支板，所述支板上設有齒輪電機，還設有齒輪與所述齒輪電機連接。

上述技術方案中的一個技術方案具有如下優(yōu)點或有益效果，在彎折過程中提供平衡力，防止損壞設備。彎折穩(wěn)定可靠。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例中提供的拉彎機拉伸裝置的結構示意圖；

圖2為圖1的局部放大圖；

圖3為圖1的拉彎機拉伸裝置的安裝結構示意圖；

上述圖中的標記均為：1、伺服電機，2、絲桿，3、直線導軌，4、框架，5、夾緊氣缸，6、拉伸氣缸，7、平衡氣缸，8、電氣比例閥，9、升降座，10、擺動座，11、頂板，12、底板，13、下壓板，14、上壓板，15、齒輪電機，16、齒輪。

具體實施方式

為使本實用新型的目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結合附圖對本實用新型實施方式作進一步地詳細描述。