[實用新型]一種輕質高強度電動自行車車架

有效

• 申請號: 201920983353.6
• 申請日: 2019-06-27
• 公開（公告）號: CN210063253U
• 公開（公告）日: 2020-02-14
• 發明（設計）人: 劉兵;周廣德
• 申請（專利權）人: 常州市豪凌車業有限公司
• 主分類號: B62K11/02
• 分類號: B62K11/02
• 代理公司: 31253 上海精晟知識產權代理有限公司
• 代理人: 馮子玲

1.一種輕質高強度電動自行車車架，其特征在于，包括車架一（1），所述車架一（1）的底端設有支架二（2），所述車架一（1）的一端底部與前輪組連接，所述車架一（1）的一端頂部與擺頭組連接，所述支架二（2）的頂端設有位于所述車架一（1）下方的電池（3）和位于所述電池（3）下方的控制器（4），所述支架二（2）的底端設有齒盤曲柄（5），所述齒盤曲柄（5）的兩側對稱設有腳踏（6），所述車架一（1）遠離所述前輪組的一端設有車架三（7），所述車架一（1）的頂端且位于所述車架三（7）的一側設有支撐桿（8），所述支撐桿（8）的頂端設有座桿（9），所述座桿（9）的頂端設有座墊（10），所述車架三（7）與后輪組連接，所述車架三（7）的一端與電機（11）連接，所述電機（11）的輸出軸與齒輪一（12）連接，所述車架三（7）的底端設有撥鏈器（13），所述齒輪一（12）、所述撥鏈器（13）和所述齒盤曲柄（5）之間通過鏈條（14）連接。

2.根據權利要求1所述的一種輕質高強度電動自行車車架，其特征在于，所述前輪組包括與所述車架一（1）一端底部連接的前叉（15），相鄰所述前叉（15）之間通過與前輪（16）中心位置連接，所述前輪（16）的中心設有碟剎片一，所述前叉（15）的一側設有碟剎器。

3.根據權利要求2所述的一種輕質高強度電動自行車車架，其特征在于，所述后輪組包括與所述車架三（7）連接的后輪（17），所述后輪（17）與所述車架三（7）之間通過碟剎片二連接。

4.根據權利要求3所述的一種輕質高強度電動自行車車架，其特征在于，所述前輪（16）與所述后輪（17）的內圈均設有若干個輻條，其中一個所述輻條上均設有輻條反射器。

5.根據權利要求1所述的一種輕質高強度電動自行車車架，其特征在于，所述座桿（9）上設有位于所述座墊（10）下方的反射器一。

6.根據權利要求2所述的一種輕質高強度電動自行車車架，其特征在于，所述前叉（15）的一側設有反射器二。

7.根據權利要求1所述的一種輕質高強度電動自行車車架，其特征在于，所述車架一（1）與所述車架三（7）之間通過連接桿連接，所述支撐桿（8）與所述車架一（1）之間通過緊固桿連接。

8.根據權利要求1所述的一種輕質高強度電動自行車車架，其特征在于，所述擺頭組包括設置于所述車架一（1）頂端的雙頭額管（18），所述雙頭額管（18）的兩端對稱設有把橫管（19），所述把橫管（19）的一側均設有剎把（20），所述把橫管（19）的一端均套設有手握（21）。