[實用新型]一種汽車擋泥板的注塑模具

有效

• 申請號: 201920983271.1
• 申請日: 2019-06-27
• 公開（公告）號: CN210211198U
• 公開（公告）日: 2020-03-31
• 發明（設計）人: 陳龍桂;房戰爭;沈瑞
• 申請（專利權）人: 青島恒創模塑有限公司
• 主分類號: B29C45/26
• 分類號: B29C45/26;B29C45/56;B29L31/30
• 代理公司: 北京和信華成知識產權代理事務所(普通合伙) 11390
• 代理人: 胡劍輝

本實用新型屬于模具技術領域，且公開了一種汽車擋泥板的注塑模具，包括固定板，所述固定板的底部兩端均安裝有支腿，且固定板的底部靠近兩個支腿的一側均固定有液壓缸，兩個所述液壓缸的底部均安裝有液壓桿，兩個所述液壓桿的底部之間連接有沖壓板，所述沖壓板的底部中間固定有上模，所述沖壓板的下方安裝有下模，所述下模的頂部開設有凹槽，本實用新型通過固定桿擠壓活塞，使活塞能夠在腔槽內移動，而后活塞壓著第一彈簧發生收縮，同時固定桿外壁的第二彈簧受到沖壓板與下模之間的擠壓發生收縮，而第一彈簧與第二彈簧均能夠發生反彈恢復原狀，進而起到緩沖減壓的作用，防止了擋泥板坯體的損壞。

技術領域

本實用新型屬于模具技術領域，具體涉及一種汽車擋泥板的注塑模具。

背景技術

在外力作用下使坯料成為有特定形狀和尺寸的制件的工具，廣泛用于沖裁、模鍛、冷鐓、擠壓、粉末冶金件壓制、壓力鑄造，以及工程塑料、橡膠、陶瓷等制品的壓塑或注塑的成形加工中，模具具有特定的輪廓或內腔形狀，應用具有刃口的輪廓形狀可以使坯料按輪廓線形狀發生分離(沖裁)，應用內腔形狀可使坯料獲得相應的立體形狀，模具一般包括動模和定模(或凸模和凹模)兩個部分，二者可分可合。

在專利號為CN201821024139.X的中國專利中，公開了一種汽車擋泥板的注塑模具，該專利描述到“為了減小沖壓棒的沖擊力，防止沖擊力過大，損壞擋泥板坯體的形狀，沖壓棒外部套有彈簧套”，但是該專利在實際的使用過程中，彈簧套對沖壓棒無法起到有效的緩沖作用，上模的直接沖擊擠壓容易使擋泥板坯體發生形變，從而造成損壞，影響產品的質量和美觀，另外在使用過程中，凹槽內的殘余塑料容易被擠壓出模具外，殘料堆積過多會影響上下模具之間的貼合，且浪費材料，提高了生產成本。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種汽車擋泥板的注塑模具，以解決上述背景技術中提出的無法有效的起到緩沖減壓作用，以及殘余塑料被擠壓出模具外，堆積過多影響制造且造成浪費的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種汽車擋泥板的注塑模具，包括固定板，所述固定板的底部兩端均安裝有支腿，且固定板的底部靠近兩個支腿的一側均固定有液壓缸，兩個所述液壓缸的底部均安裝有液壓桿，兩個所述液壓桿的底部之間連接有沖壓板，所述沖壓板的底部中間固定有上模，所述沖壓板的下方安裝有下模，所述下模的頂部開設有凹槽，所述沖壓板的底部兩端均安裝有固定桿，所述固定桿的外壁套設有第二彈簧，所述下模的頂部兩端靠近固定桿的下方均開設有腔槽，所述腔槽的內部底端固定有第一彈簧，所述第一彈簧的頂部安裝有活塞。

優選的，所述下模的內部且位于凹槽與腔槽之間的位置處開設有引流槽，且下模的底部靠近引流槽的下方安裝有收集盒，所述支腿的一側通過支架固定連接有抽風機，所述下模的內部安裝有導風管，所述導風管的一端與引流槽相連通，且導風管的另一端通過軟管與抽風機相連接。

優選的，所述活塞的外壁套設有橡膠墊，所述橡膠墊的外壁開設有防滑槽。

優選的，所述導風管靠近引流槽的一端安裝有濾網，所述濾網的內部設置有雙層過濾網層。

優選的，所述下模的底部安裝有腳墊，所述腳墊的外壁開設有防滑槽。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

(1)本實用新型通過固定桿擠壓活塞，使活塞能夠在腔槽內移動，而后活塞壓著第一彈簧發生收縮，同時固定桿外壁的第二彈簧受到沖壓板與下模之間的擠壓發生收縮，而第一彈簧與第二彈簧均能夠發生反彈恢復原狀，進而起到緩沖減壓的作用，防止了過度擠壓造成擋泥板坯體損壞。

(2)本實用新型通過擠壓流動使殘料進入到引流槽中，同時通過導風管與引流槽相貫通，抽風機工作產生吸引氣流，使引流槽內的熔融塑料在重力的作用下更好的流落到收集盒內，便于回收利用，進而防止殘料堆積過多影響制造，避免了材料浪費。

附圖說明