[實(shí)用新型]一種帶防傾倒結(jié)構(gòu)的高空作業(yè)車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920982829.4
• 申請(qǐng)日: 2019-06-27
• 公開（公告）號(hào): CN210286665U
• 公開（公告）日: 2020-04-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 袁曉明
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蘇州貝曼重工有限公司
• 主分類號(hào): B66F11/04
• 分類號(hào): B66F11/04;B66F13/00
• 代理公司: 蘇州創(chuàng)策知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32322
• 代理人: 周錦全

本實(shí)用新型涉及高空作業(yè)車技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種帶防傾倒結(jié)構(gòu)的高空作業(yè)車，其包括高空作業(yè)車本體、支撐機(jī)構(gòu)、連接機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述高空作業(yè)車本體的底盤頂部安裝有伸縮臂，伸縮臂的端部安裝有作業(yè)平臺(tái)；所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)對(duì)稱安裝在高空作業(yè)車本體的左右兩側(cè)，調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括第一電動(dòng)液壓推桿、第二電動(dòng)液壓推桿、安裝座和連接座，所述第一電動(dòng)液壓推桿安裝在高空作業(yè)車本體的側(cè)面，安裝座固定在第一電動(dòng)液壓推桿的伸縮端部，所述第二電動(dòng)液壓推桿安裝在安裝座上，連接座固定在第二電動(dòng)液壓推桿的伸縮端部，調(diào)節(jié)能力強(qiáng)，穩(wěn)定性好，防傾倒能力強(qiáng)，能夠?qū)χ瘟M(jìn)行擴(kuò)散，從而減小單個(gè)支撐塊的受力，增加了支撐塊的使用壽命。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及高空作業(yè)車技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種帶防傾倒結(jié)構(gòu)的高空作業(yè)車。

背景技術(shù)

高空作業(yè)車的穩(wěn)定性對(duì)高空作業(yè)人員的安全很重要，目前高空作業(yè)車需求量及使用量都很大，在高空作業(yè)車的使用過程中，由于地面環(huán)境的限制，高空作業(yè)車的穩(wěn)定性也受到考驗(yàn)，現(xiàn)有技術(shù)中：授權(quán)公布號(hào)CN 207483286 U的專利公開了一種帶防傾倒結(jié)構(gòu)的高空作業(yè)車，包括車體，車體上設(shè)有伸縮臂，伸縮臂的前端設(shè)有作業(yè)平臺(tái)，車體的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有若干固定樁，所述固定樁垂直車體設(shè)置，車體的兩側(cè)和車尾設(shè)有若干支撐機(jī)構(gòu)，所述支撐機(jī)構(gòu)包括氣缸、支撐桿和支撐塊，支撐桿的一端固定連接氣缸的活塞桿，支撐桿的另一端鉸接支撐塊，支撐桿傾斜設(shè)置且與豎直方向的夾角A為5°-30°，車體內(nèi)設(shè)有陀螺儀和PLC，其不能夠?qū)χ螇K的橫向支撐位置進(jìn)行調(diào)節(jié)，力矩小，受力大，平穩(wěn)性差，從而導(dǎo)致其防傾倒能力減弱，同時(shí)，其支撐塊為整體結(jié)構(gòu)，單個(gè)支撐塊的受力較大，導(dǎo)致其使用壽命降低。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有的缺陷，提供一種帶防傾倒結(jié)構(gòu)的高空作業(yè)車，調(diào)節(jié)能力強(qiáng)，穩(wěn)定性好，防傾倒能力強(qiáng)，能夠?qū)χ瘟M(jìn)行擴(kuò)散，從而減小單個(gè)支撐塊的受力，增加了支撐塊的使用壽命，可以有效解決背景技術(shù)中的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種帶防傾倒結(jié)構(gòu)的高空作業(yè)車，包括高空作業(yè)車本體、支撐機(jī)構(gòu)、連接機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)；

高空作業(yè)車本體：所述高空作業(yè)車本體的底盤頂部安裝有伸縮臂，伸縮臂的端部安裝有作業(yè)平臺(tái)；

調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)：所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)對(duì)稱安裝在高空作業(yè)車本體的左右兩側(cè)，調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括第一電動(dòng)液壓推桿、第二電動(dòng)液壓推桿、安裝座和連接座，所述第一電動(dòng)液壓推桿安裝在高空作業(yè)車本體的側(cè)面，安裝座固定在第一電動(dòng)液壓推桿的伸縮端部，所述第二電動(dòng)液壓推桿安裝在安裝座上，連接座固定在第二電動(dòng)液壓推桿的伸縮端部，其調(diào)節(jié)能力強(qiáng)，通過調(diào)節(jié)支撐機(jī)構(gòu)的水平支撐位置，保證了高空作業(yè)車本體在運(yùn)行過程中的穩(wěn)定性，大大提高了該高空作業(yè)車的防傾倒能力；

支撐機(jī)構(gòu)：所述支撐機(jī)構(gòu)包括電動(dòng)推桿和支撐塊，電動(dòng)推桿有四組，四組電動(dòng)推桿旋轉(zhuǎn)陣列安裝在安裝座的側(cè)面，所述支撐塊固定在電動(dòng)推桿的伸縮端部，電動(dòng)推桿的伸縮端帶動(dòng)支撐塊進(jìn)行伸縮運(yùn)動(dòng)，從而來增大支撐塊的支撐力矩，便于對(duì)支撐力進(jìn)行擴(kuò)散，從而減小單個(gè)支撐塊的受力，增加了支撐塊的使用壽命；

連接機(jī)構(gòu)：所述連接機(jī)構(gòu)包括第二鉸鏈、伸縮桿和第一鉸鏈，伸縮桿的一端通過第一鉸鏈與安裝座鉸接，所述伸縮桿的伸縮端通過第二鉸鏈與支撐塊鉸接，伸縮桿對(duì)支撐塊與安裝座之間起到斜撐作用，進(jìn)一步增強(qiáng)了支撐機(jī)構(gòu)的支撐能力；

其中，還包括PLC控制器，PLC控制器安裝在高空作業(yè)車本體的駕駛艙內(nèi)部，所述PLC控制器的輸入端電連接車載電源的輸出端，PLC控制器的輸出端電連接第一電動(dòng)液壓推桿、第二電動(dòng)液壓推桿和電動(dòng)推桿的輸入端。

進(jìn)一步的，還包括防滑墊和吸盤，所述吸盤安裝在連接座的底部，所述防滑墊粘接在支撐塊的底部，防滑墊用以增加支撐塊與地面的摩擦力，吸盤通過對(duì)地面吸附來增加連接座對(duì)地面的抓緊力，保證支撐的穩(wěn)定性。