[實用新型]一種便攜式機械工程檢測設備

有效

• 申請號: 201920982022.0
• 申請日: 2019-06-27
• 公開（公告）號: CN210128675U
• 公開（公告）日: 2020-03-06
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 青島理工大學工程質量檢測鑒定中心
• 主分類號: G01B5/00
• 分類號: G01B5/00
• 代理公司: 北京華仁聯合知識產權代理有限公司 11588
• 代理人: 尹春雷

本實用新型公開了一種便攜式機械工程檢測設備，包括第一底座和第二底座，兩個所述第一底座和第二底座之間安裝有伸縮機構，所述伸縮機構的左右兩側分別安裝在第一底座和第二底座的內腔，所述第一底座的前側頂端安裝有鎖緊機構，所述第一底座的頂端焊接有第一頂針座，所述第一頂針座的內腔通過軸承轉動連接有第一頂針。該便攜式機械工程檢測設備，通過伸縮機構不僅可以改變設備的體積，還可以做到測量時對工件進行緊固夾持，縮小了檢測設備的體積，滿足了工廠的外出檢測，汽車換場地修理、改裝時的外出攜帶，簡化了結構，降低了成本，使測量操作更方便，滿足了修理、改裝過程中對齒輪精度的全面控制，使汽車的維修和改裝的安全性更有保障。

技術領域

本實用新型涉及機械工程檢測技術領域，具體為一種便攜式機械工程檢測設備。

背景技術

齒輪徑向跳動測量儀主要用于齒輪加工現場或車間檢查站測量圓柱齒輪或圓錐齒輪的徑向跳動，同時也可以用于測量回轉類零件的徑向跳動誤差。齒輪徑向跳動不僅影響齒輪零件齒廓與齒尖的間隙，而且還造成齒輪副之間的傳動誤差，噪音加大、振動加劇，壽命變短，在高級汽車維修或改裝和工廠齒輪加工中，齒輪徑向跳動必須得到嚴格控制，一般齒輪徑向跳動測量儀體積大，價格昂貴，在工廠的外出檢測，汽車換場地修理、改裝時不便于攜帶，費時費力，無法滿足外出檢測的需求和修理、改裝過程中對齒輪精度的全面控制。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種便攜式機械工程檢測設備，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種便攜式機械工程檢測設備，包括第一底座和第二底座，所述第一底座的底端四角均設置有橡膠塊，所述第二底座的前后兩側底端沿左右方向均對稱安裝有滾輪，兩個所述第一底座和第二底座之間安裝有伸縮機構，所述伸縮機構的左右兩側分別安裝在第一底座和第二底座的內腔，所述第一底座的前側頂端安裝有鎖緊機構，所述第一底座的頂端焊接有第一頂針座，所述第一頂針座的內腔通過軸承轉動連接有第一頂針，所述第一頂針的外壁與軸承的內環過盈配合，所述軸承的外環與第一頂針座的內腔固定連接，所述第一頂針的左右兩側均延伸出第一頂針座的內腔，所述第一頂針的左側螺釘連接有第一手輪，所述第二底座的頂端焊接有第二頂針座，所述第二頂針座的內腔通過軸承轉動連接有第二頂針，且第二頂針與第一頂針在同一水平線上，所述第二頂針的外壁與軸承的內環過盈配合，所述軸承的外環與第二頂針座的內腔固定連接，所述第二頂針的左右兩側均延伸出第二頂針座的內腔，所述第二頂針座的頂端左側螺接有立桿，所述立桿的外壁底端套接有橫桿滑套，所述橫桿滑套的外壁螺接有使其鎖緊在立桿外壁上的調節螺母，所述橫桿滑套的左端內腔螺接有橫桿，且橫桿的外壁左端套接有指示表滑套，所述指示表滑套的頂端螺接有使其鎖緊在橫桿外壁上的緊固螺母，所述指示表滑套的前側螺接有指示表，且指示表的底端安裝有測量頭；

所述伸縮機構包括滑桿、螺桿、第二手輪、第一滑塊、第二滑塊、第一連桿、第二連桿；

所述第一底座的內腔右側和第二底座的內腔左側沿前后方向均安裝有滑桿，所述第一底座的內腔前后兩側均通過軸承轉動連接有螺桿，且螺桿位于滑桿的左側，所述螺桿的外壁與軸承的內環過盈配合，所述軸承的外環與第一底座的內壁固定連接，且螺桿的前端貫穿第一底座的前側表面螺接有第二手輪，所述螺桿的外壁前后兩側均螺接有與滑桿的外壁套接的第一滑塊，位于所述第二底座內腔的所述滑桿的外壁前后兩側均套接有第二滑塊，兩個所述第一滑塊的右側均通過銷軸轉動連接有第一連桿的一端，兩個所述第一連桿的中心位置交叉處通過銷軸轉動連接，兩個所述第二滑塊的左側均通過銷軸轉動連接有第二連桿的一端，兩個所述第二連桿的中心位置交叉處通過銷軸轉動連接，且所述第一連桿的另一端與第二連桿的另一端通過銷軸轉動連接；

所述鎖緊機構包括，齒輪、外殼、拉桿、卡塊和彈簧；