[實(shí)用新型]一種用于汽車輪轂的保護(hù)機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920981396.0
• 申請(qǐng)日: 2019-06-27
• 公開（公告）號(hào): CN210851866U
• 公開（公告）日: 2020-06-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張躍進(jìn);熊大明;婁安;胡哲;張躍明
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 嘉興華安汽車配件有限公司
• 主分類號(hào): B60B7/00
• 分類號(hào): B60B7/00
• 代理公司: 嘉興啟帆專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33253
• 代理人: 程開生

本實(shí)用新型公開了一種用于汽車輪轂的保護(hù)機(jī)構(gòu)，包括上蓋板和下蓋板，所述上蓋板和下蓋板之間固定連接有兩個(gè)伸縮桿，所述上蓋板的內(nèi)部對(duì)稱開設(shè)有滑槽，所述下蓋板的上內(nèi)部開設(shè)有凹槽，所述滑槽的內(nèi)部對(duì)稱滑動(dòng)連接有滑塊，兩個(gè)所述滑塊相向的一側(cè)外壁均分別固定連接有彈簧，所述彈簧與滑槽之間固定連接，兩個(gè)所述滑塊的下表面均分別活動(dòng)連接有活動(dòng)桿，兩個(gè)所述活動(dòng)桿的底端均活動(dòng)連接有同一個(gè)固定塊，所述上蓋板的下表面固定連接有壓板。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，操作方便，能夠使得上蓋板和下蓋板之間發(fā)生相對(duì)的移動(dòng)，且不會(huì)使得上蓋板和下蓋板之間發(fā)生較大的碰撞，并且還可以對(duì)駕駛員起到提醒的作用，避免輪轂受到損傷。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于汽車輪轂的保護(hù)機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

通常在汽車的輪轂外面安裝有一個(gè)輪轂蓋，把輪轂蓋住，在輪轂蓋的外側(cè)面中心的醒目位置標(biāo)示出車輛的品牌標(biāo)識(shí)，還可以在輪轂蓋上設(shè)計(jì)各種造型和圖案，因而輪轂蓋成為輪轂的一個(gè)美化外衣，對(duì)輪轂起到美化裝置的作用，使得汽車輪子部分看起來更加賞心悅目，并且它還能防止輪轂被刮傷，尤其是在側(cè)方位停車的時(shí)候，很容易使得輪轂被刮花，導(dǎo)致汽車看起來不夠美觀。

現(xiàn)有汽車的輪轂的保護(hù)機(jī)構(gòu)一般是保護(hù)蓋，保護(hù)蓋在使用的過程中，它無法給予駕駛員在側(cè)方位停車時(shí)候提醒，尤其是對(duì)剛剛上路的心司機(jī)，他們由于駕駛經(jīng)驗(yàn)不足，經(jīng)常將輪轂刮花。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種用于汽車輪轂的保護(hù)機(jī)構(gòu)。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種用于汽車輪轂的保護(hù)機(jī)構(gòu)，包括上蓋板和下蓋板，所述上蓋板和下蓋板之間固定連接有兩個(gè)伸縮桿，所述上蓋板的內(nèi)部對(duì)稱開設(shè)有滑槽，所述下蓋板的上內(nèi)部開設(shè)有凹槽，所述滑槽的內(nèi)部對(duì)稱滑動(dòng)連接有滑塊，兩個(gè)所述滑塊相向的一側(cè)外壁均分別固定連接有彈簧，所述彈簧與滑槽之間固定連接，兩個(gè)所述滑塊的下表面均分別活動(dòng)連接有活動(dòng)桿，兩個(gè)所述活動(dòng)桿的底端均活動(dòng)連接有同一個(gè)固定塊，所述上蓋板的下表面固定連接有壓板，所述凹槽的底部?jī)?nèi)表面固定連接有安裝板，所述安裝板的上表面對(duì)稱粘結(jié)有雙面膠帶，兩個(gè)所述雙面膠帶的上表面均粘結(jié)有同一個(gè)玩具鴨，所述上蓋板的上表面粘結(jié)有橡膠塊。

優(yōu)選的，所述伸縮桿的包括第一連桿，所述第一連桿的內(nèi)壁滑動(dòng)套接有第二連桿。

優(yōu)選的，所述固定塊位于凹槽的內(nèi)部，所述固定塊與凹槽之間固定連接。

優(yōu)選的，所述壓板位于玩具鴨的正上方。

優(yōu)選的，所述安裝板位于兩個(gè)所述固定塊之間。

優(yōu)選的，所述橡膠塊的數(shù)量為十個(gè)，十個(gè)所述橡膠塊之間均設(shè)有同一個(gè)銘牌，所述銘牌位于上蓋板的上表面，所述銘牌與上蓋板之間相互粘結(jié)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

1、本實(shí)用新型中，通過設(shè)置有伸縮桿、滑槽、滑塊、彈簧、活動(dòng)桿和固定塊，能夠使得上蓋板和下蓋板發(fā)生相對(duì)的移動(dòng)，并且不會(huì)使得上蓋板和下蓋板發(fā)生較大的碰撞；

2、本實(shí)用新型中，通過設(shè)置有壓板、安裝板、雙面角度和玩具鴨，能夠?qū)︸{駛員起到提醒的作用，避免輪轂受到較大的損傷；

綜上所述，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，操作方便，能夠使得上蓋板和下蓋板之間發(fā)生相對(duì)的移動(dòng)，且不會(huì)使得上蓋板和下蓋板之間發(fā)生較大的碰撞，并且還可以對(duì)駕駛員起到提醒的作用，避免輪轂受到損傷。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型提出的一種用于汽車輪轂的保護(hù)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型提出的一種用于汽車輪轂的保護(hù)機(jī)構(gòu)的俯視圖。