[實用新型]一種汽車部件電泳前用的磷化裝置

有效

• 申請號: 201920980915.1
• 申請日: 2019-06-27
• 公開（公告）號: CN210856337U
• 公開（公告）日: 2020-06-26
• 發明（設計）人: 張躍明;熊大明;婁安;胡哲;張躍進
• 申請（專利權）人: 嘉興華安汽車配件有限公司
• 主分類號: C23C22/00
• 分類號: C23C22/00;C25D13/20
• 代理公司: 嘉興啟帆專利代理事務所(普通合伙) 33253
• 代理人: 程開生

1.一種汽車部件電泳前用的磷化裝置，包括機柜（1），其特征在于，所述機柜（1）的下表面四周邊緣位置均垂直固定安裝有支柱（2），四組所述支柱（2）相互靠近的一側外壁底部位置之間設置有載重板（3），所述機柜（1）的前表面底部一側位置設置有水泵（4），且水泵（4）的上表面固定連接有進液管（5），所述水泵（4）的一側外壁中間位置固定連接有出液管（6），所述機柜（1）的內壁底部位置焊接有磷化槽（7），且磷化槽（7）的上表面固定安裝有頂蓋（8），所述機柜（1）遠離出液管（6）的下表面一側邊緣中間位置焊接有導塊（9），且導塊（9）的底部設置有渣斗（10），所述渣斗（10）的下表面焊接有排渣管（11），所述載重板（3）的上表面一側位置設置有集渣箱（12），所述機柜（1）的前后表面底部位置均設置有固定軌（13），兩組所述固定軌（13）在前后側平行分布，且固定軌（13）橫向安裝，位于前側所述固定軌（13）的前表面和位于后側所述固定軌（13）的后表面位置均水平設置有若干組定位套（14），兩組所述固定軌（13）之間通過位于一側邊緣的兩組所述定位套（14）垂直活動連接有轉輥（16），兩組所述固定軌（13）之間通過相鄰兩組所述定位套（14）垂直活動連接有從動輥（17），位于中間若干組所述從動輥（17）的一側外壁位置均焊接有刮板（20），所述磷化槽（7）的底部一側位置設置有活動板（19）。

2.根據權利要求1所述的一種汽車部件電泳前用的磷化裝置，其特征在于，所述機柜（1）的為矩框形結構，且載重板（3）平行設置在機柜（1）的下方。

3.根據權利要求1所述的一種汽車部件電泳前用的磷化裝置，其特征在于，所述磷化槽（7）的兩側外壁位置分別與機柜（1）的兩側壁底部貫穿連接，所述出液管（6）遠離水泵（4）的一端與頂蓋（8）之間垂直貫穿連接。

4.根據權利要求1所述的一種汽車部件電泳前用的磷化裝置，其特征在于，所述導塊（9）為空心結構，且導塊（9）的上表面與機柜（1）底部貫穿連接，所述集渣箱（12）設置在導塊（9）的下方，且排渣管（11）的下端和集渣箱（12）的頂部相對應。

5.根據權利要求1所述的一種汽車部件電泳前用的磷化裝置，其特征在于，所述轉輥（16）的后端設置有電機（15），且水泵（4）和電機（15）的輸入端均與外部電源的輸出端電性連接，所述轉輥（16）和從動輥（17）的外表面后側位置均固定套接有齒輪（18），相鄰兩組所述齒輪（18）之間相嚙合。

6.根據權利要求1所述的一種汽車部件電泳前用的磷化裝置，其特征在于，所述活動板（19）和導塊（9）的頂部相對應匹配，且活動板（19）與磷化槽（7）之間設置有轉動銷，所述活動板（19）的開閉角度范圍為零度到九十度。