[實(shí)用新型]一種船舶用蓄電池固定支架箱有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920980353.0 | 申請(qǐng)日: | 2019-06-27 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN210618381U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-05-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王同亞 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 山東叢林凱瓦鋁合金船舶有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B63B17/00 | 分類(lèi)號(hào): | B63B17/00;H01M2/10 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 264000 *** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 船舶 蓄電池 固定 支架 | ||
本實(shí)用新型屬于蓄電池固定技術(shù)領(lǐng)域,公開(kāi)了一種船舶用蓄電池固定支架箱,包括框架、擋板、鋁板、透氣彎管、防水蓋、防腐涂層,框架包括豎支架和矩形框;豎支架底端伸出下層矩形框作為支腿,上層矩形框中間放置有擋板;框架四周焊接有鋁板,下層矩形框下端焊接有鋁板,鋁板內(nèi)側(cè)涂有有機(jī)玻璃鋼層,框架上方安裝有防水蓋,防水蓋下側(cè)設(shè)有鋁條;防水蓋四周設(shè)有橡膠墊,防水蓋與箱體之間采用卸扣與鉸鏈連接。上層矩形框上方的鋁板外側(cè)和上層矩形框下方的鋁板外側(cè)均安裝有透氣彎管。本實(shí)用新型更好的保護(hù)蓄電池免受機(jī)械以及雨水的侵害,具有空間利用率高、蓄電池安裝拆卸方便、防護(hù)能力強(qiáng)、使用壽命長(zhǎng)、制作簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于蓄電池固定技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種船舶用蓄電池固定支架箱。
背景技術(shù)
鋁合金船舶以質(zhì)量輕、使用年限長(zhǎng)、可回收利用、可塑性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),越來(lái)越受到船東的青睞,鋁合金船舶多用于公務(wù)船、旅游船等要求高速靈活的船舶上,此類(lèi)船舶普遍對(duì)空間要求較高,普通玻璃鋼蓄電池箱安放于露天甲板上不僅占空間大,而且強(qiáng)度與防曬防淋性能較弱,使用時(shí)間長(zhǎng)后極易破損。
實(shí)用新型內(nèi)容
為了解決現(xiàn)有技術(shù)中所存在的技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型提供了一種船舶用蓄電池固定支架箱,包括框架、擋板、鋁板、透氣彎管、防水蓋、防腐涂層,框架包括豎支架和矩形框,框架采用角鋁型材,矩形框左右兩側(cè)放置有限位木塊,用于對(duì)蓄電池的限位;兩個(gè)矩形框上下平行設(shè)置,豎支架垂直焊接在矩形框的四個(gè)角處,豎支架底端伸出下層矩形框作為支腿,支腿可與船體焊接固定,上層矩形框中間放置有擋板,擋板可快速拆卸,用于支撐上層蓄電池重量且便于下層蓄電池取出維護(hù)。
框架四周焊接有鋁板,下層矩形框下端焊接有鋁板,框架和鋁板之間形成箱體,鋁板內(nèi)側(cè)涂有有機(jī)玻璃鋼層,可防止蓄電池漏液對(duì)箱體的腐蝕,框架上方安裝有防水蓋,防水蓋下側(cè)設(shè)有鋁條,起到加強(qiáng)作用;防水蓋四周設(shè)有橡膠墊,起到防水作用,防水蓋與箱體之間采用卸扣與鉸鏈連接。
上層矩形框上方的鋁板外側(cè)和上層矩形框下方的鋁板外側(cè)均安裝有透氣彎管,透氣彎管為90°彎管,起到蓄電池箱透氣的作用。
有益效果:
1.本實(shí)用新型采用雙層設(shè)計(jì),在甲板上使的空間利用率大大增加;上下兩層各設(shè)有通風(fēng)彎頭,由于兩個(gè)通風(fēng)彎頭不在一個(gè)水平面上,從而形成空氣流動(dòng),使得箱體內(nèi)空氣與外界空氣交換更加迅速。
2.本實(shí)用新型適應(yīng)于海上惡劣的露天環(huán)境,鋁板起到隔絕蓄電池外界的作用,更好的保護(hù)蓄電池免受機(jī)械以及雨水的侵害,可保護(hù)蓄電池防止遭受外界濺水和機(jī)械侵害,具有空間利用率高、蓄電池安裝拆卸方便、防護(hù)能力強(qiáng)、使用壽命長(zhǎng)、制作簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)分解圖;
圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本實(shí)用新型擋板和框架結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4為本實(shí)用新型限位木塊放置位置結(jié)構(gòu)示意圖;
如圖1-4所示:防水蓋1、鋁板2、豎支架3、支腿31、透氣彎管4、擋板5、限位木塊6。
具體實(shí)施方式
為了使本發(fā)明所解決的技術(shù)問(wèn)題、技術(shù)方案及有益效果更加清楚明白,以下結(jié)合附圖及實(shí)施例,對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本發(fā)明,并不用于限定本發(fā)明。
一種船舶用蓄電池固定支架箱,包括框架、擋板5、鋁板2、透氣彎管4、防水蓋1、防腐涂層,框架包括豎支架3和矩形框,框架采用角鋁型材,矩形框左右兩側(cè)放置有限位木塊6,用于對(duì)蓄電池的限位;兩個(gè)矩形框上下平行設(shè)置,豎支架3垂直焊接在矩形框的四個(gè)角處,豎支架3底端伸出下層矩形框作為支腿31,支腿31可與船體焊接固定,上層矩形框中間放置有擋板5,擋板5可快速拆卸,用于支撐上層蓄電池重量且便于下層蓄電池取出維護(hù)。
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