[實(shí)用新型]一種梁柱式護(hù)欄斷開位置的縱向連接加強(qiáng)結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920980273.5
• 申請日: 2019-06-27
• 公開（公告）號: CN210238289U
• 公開（公告）日: 2020-04-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王金權(quán);鄧寶;沈翔;閆書明;肖龍;楊福宇;高建雨;亢寒晶;馬晴;龔帥;劉思源
• 申請（專利權(quán)）人: 北京華路安交通科技有限公司;寧波市杭州灣大橋發(fā)展有限公司
• 主分類號: E01D19/10
• 分類號: E01D19/10
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• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型公開了一種梁柱式護(hù)欄斷開位置的縱向連接加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，包括梁柱式護(hù)欄、橋面柱式構(gòu)件、加強(qiáng)構(gòu)件，所述梁柱式護(hù)欄與橋面柱式構(gòu)件均設(shè)置在橋面板上，所述梁柱式護(hù)欄包括橫梁、立柱、螺栓連接件，所述橋面柱式構(gòu)件設(shè)置在立柱之間，所述橫梁每間隔一定距離縱向斷開設(shè)置所述橋面柱式構(gòu)件，所述橫梁背部、立柱側(cè)面自然形成卡口，所述加強(qiáng)構(gòu)件扣在橋面柱式構(gòu)件和梁柱式護(hù)欄前端，所述加強(qiáng)構(gòu)件通過搭接螺栓或螺栓連接件與梁柱式護(hù)欄錨固連接。本實(shí)用新型有益效果為：將斷開的護(hù)欄連接為整體，使沖突位置的護(hù)欄安全防護(hù)能力提升；拆裝簡便，方便養(yǎng)護(hù)工作；節(jié)省工程成本，符合環(huán)保理念；加強(qiáng)構(gòu)件與梁柱式護(hù)欄中的橫梁迎撞面一致，不影響景觀效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及公路安全防護(hù)技術(shù)領(lǐng)域，具體來說，涉及一種梁柱式護(hù)欄斷開位置的縱向連接加強(qiáng)結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

近幾年來，我國高速公路建設(shè)快速發(fā)展，高速公路的建成和運(yùn)營極大方便了群眾的出行和沿途各地的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，同時交通安全也越來越受到人民的關(guān)注。公路護(hù)欄作為最主要的交通安全設(shè)施之一，因我國交安設(shè)施發(fā)展起步較晚，導(dǎo)致公路附屬設(shè)施設(shè)置與護(hù)欄產(chǎn)生沖突的問題不在少數(shù)，匹配度不高，橋梁附屬設(shè)施如燈柱、標(biāo)志桿等侵占護(hù)欄橫截面，導(dǎo)致護(hù)欄縱向斷開不連續(xù)，致使安全防護(hù)能力降低，事故車輛正面撞擊護(hù)欄此處危險點(diǎn)時，相當(dāng)于正面與公路附屬設(shè)施碰撞，使事故車輛絆阻后壓縮車乘人員的生存空間，將加大對車乘人員的傷害程度，嚴(yán)重影響道路交通安全運(yùn)營。

綜合護(hù)欄與橋梁附屬設(shè)施的沖突位置危險點(diǎn)，提出一種梁柱式護(hù)欄斷開位置的縱向連接加強(qiáng)結(jié)構(gòu)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種梁柱式護(hù)欄斷開位置的縱向連接加強(qiáng)結(jié)構(gòu)。以克服目前橋梁附屬設(shè)施與護(hù)欄設(shè)置沖突的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種梁柱式護(hù)欄斷開位置的縱向連接加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，包括梁柱式護(hù)欄、橋面柱式構(gòu)件、加強(qiáng)構(gòu)件。所述梁柱式護(hù)欄與橋面柱式構(gòu)件均設(shè)置在橋面板上，所述梁柱式護(hù)欄包括橫梁、立柱、螺栓連接件，所述橫梁與立柱通過螺栓連接件連接，所述橋面柱式構(gòu)件設(shè)置在立柱之間，所述橫梁每間隔一定距離縱向斷開設(shè)置所述橋面柱式構(gòu)件，且侵入所述梁柱式護(hù)欄橫斷面，且所述橋面柱式構(gòu)件不突出橫梁迎撞面，所述橫梁背部、立柱側(cè)面自然形成卡口，所述加強(qiáng)構(gòu)件扣在橋面柱式構(gòu)件和梁柱式護(hù)欄前端，所述加強(qiáng)構(gòu)件通過搭接螺栓或螺栓連接件與梁柱式護(hù)欄連接。

進(jìn)一步的，所述加強(qiáng)構(gòu)件通過搭接螺栓與梁柱式護(hù)欄錨固連接時，所述加強(qiáng)構(gòu)件主體為槽形鋼，所述加強(qiáng)構(gòu)件上設(shè)置安裝槽，所述安裝槽與橋面柱式構(gòu)件、橫梁相配合；所述加強(qiáng)構(gòu)件兩端設(shè)置突出板，所述突出板上設(shè)置螺栓孔用來穿入搭接螺栓，所述加強(qiáng)構(gòu)件在橋面柱式構(gòu)件兩側(cè)相鄰的卡口處通過搭接螺栓連接。

進(jìn)一步的，所述加強(qiáng)構(gòu)件包括異形槽鋼，所述加強(qiáng)構(gòu)件上設(shè)置安裝槽和螺栓孔，所述安裝槽與橋面柱式構(gòu)件、橫梁相配合；所述加強(qiáng)構(gòu)件通過螺栓連接件與梁柱式護(hù)欄錨固連接時，所述加強(qiáng)構(gòu)件迎撞面螺栓孔分別與橋面柱式構(gòu)件兩側(cè)斷開的橫梁連接。

進(jìn)一步的，所述橋面柱式構(gòu)件包括燈桿、標(biāo)志桿、龍門架。

采用上述技術(shù)方案后，本實(shí)用新型具有如下的有益效果：

（1）將斷開的護(hù)欄連接為整體，使沖突位置的護(hù)欄安全防護(hù)能力提升；

（2）拆裝簡便，方便養(yǎng)護(hù)工作；

（3）加強(qiáng)構(gòu)件與梁柱式護(hù)欄中的橫梁迎撞面一致，不影響景觀效果；

（4）節(jié)省工程成本，符合環(huán)保理念。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖。