[實用新型]一種周向布置式充電倉

有效

• 申請號: 201920979371.7
• 申請日: 2019-06-27
• 公開（公告）號: CN210707339U
• 公開（公告）日: 2020-06-09
• 發明（設計）人: 肖申;牟東;葉慶豐;孫慶;吳小平
• 申請（專利權）人: 博眾精工科技股份有限公司
• 主分類號: B60S5/06
• 分類號: B60S5/06;B60L53/80
• 代理公司: 北京遠大卓悅知識產權代理事務所(普通合伙) 11369
• 代理人: 韓飛

本實用新型公開了一種周向布置式充電倉，包括：電池輸送線；以及至少三組沿周向布置的充電架，其中，電池輸送線與其中一組充電架的底部相對接。根據本實用新型，其在減小充電倉占地面積的同時，還通過大大縮短碼垛行程提高了碼垛效率，減小了充電站能源損耗，并且大大縮短了換電時間。

技術領域

本實用新型涉及電動汽車領域，特別涉及一種周向布置式充電倉。

背景技術

電動汽車在滿虧電池更換過程中，需要將虧電電池從汽車上取下放到充電倉中，同時再將滿電電池從充電倉中取出更換到汽車上，充電倉在這一過程中承擔將換下的虧電電池進行充電的功能。

現有的充電倉存在以下幾個問題：采用傳統的平行陣列式布置方式，一方面導致充電倉占地空間較大，進而導致整個換電站占地面積龐大，另一方面，占地空間大，導致了較大的碼垛行程，進而不僅導致碼垛效率低下，還導致能源損耗巨大。有鑒于此，實有必要開發一種周向布置式充電倉，用以解決上述問題。

實用新型內容

針對現有技術中存在的不足之處，本實用新型的目的是提供一種周向布置式充電倉，其在減小充電倉占地面積的同時，還通過大大縮短碼垛行程提高了碼垛效率，減小了充電站能源損耗，并且大大縮短了換電時間。

為了實現根據本實用新型的上述目的和其他優點，提供了一種周向布置式充電倉，包括：

電池輸送線；以及

至少三組沿周向布置的充電架，

其中，電池輸送線與其中一組充電架的底部相對接。

優選的是，充電架的外側及內側均敞開以分別形成用于電池進出的外電池倉口及內電池倉口。

優選的是，充電架中設有至少兩層平行且間隔布置的電池置物架，從而將充電架的內部空間分割成至少兩層充電層。

優選的是，電池置物架包括：

副置物框，其位于所述充電層的前部；以及

兩組主置物框，其固接于副置物框的后側并水平向后延伸，

其中，兩組主置物框間隔設置以形成位于兩者之間的電池取放通道。

優選的是，副置物框及兩組主置物框的外側分別設有至少一個電池限位塊。

優選的是，至少三組充電架在周向上呈放射狀布置，以圍繞形成位于其中心處的碼垛空間。

優選的是，內電池倉口與碼垛空間相對接，外電池倉口與充電架的外側相對接。

優選的是，與電池輸送線相對接的充電架的底部形成有電池交換工位。

本實用新型與現有技術相比，其有益效果是：在減小充電倉占地面積的同時，還通過大大縮短碼垛行程提高了碼垛效率，減小了充電站能源損耗，并且大大縮短了換電時間。

附圖說明

圖1為根據本實用新型所述的周向布置式充電倉的三維結構視圖；

圖2為根據本實用新型所述的周向布置式充電倉的俯視圖；

圖3為根據本實用新型所述的周向布置式充電倉中充電架的三維結構視圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步的詳細說明，本實用新型的前述和其它目的、特征、方面和優點將變得更加明顯，以令本領域技術人員參照說明書文字能夠據以實施。

在附圖中，為清晰起見，可對形狀和尺寸進行放大，并將在所有圖中使用相同的附圖標記來指示相同或相似的部件。