[實用新型]一種周向布置式多車道換電站

有效

• 申請號: 201920979293.0
• 申請日: 2019-06-27
• 公開（公告）號: CN211139282U
• 公開（公告）日: 2020-07-31
• 發明（設計）人: 肖申;牟東;葉慶豐;孫慶;吳小平
• 申請（專利權）人: 博眾精工科技股份有限公司
• 主分類號: B60S5/06
• 分類號: B60S5/06;B60L53/80
• 代理公司: 北京遠大卓悅知識產權代理事務所(普通合伙) 11369
• 代理人: 韓飛

1.一種周向布置式多車道換電站，其特征在于，包括：

旋轉式碼垛機(300)；以及

至少三組圍繞所述旋轉式碼垛機(300)周向布置的充電架(210)，

其中，所述充電架(210)的外周設有與其一一對應的電池輸送線(220)，且所述電池輸送線(220)的一端與所述充電架(210)的底部相對接。

2.如權利要求1所述的周向布置式多車道換電站，其特征在于，所述電池輸送線(220)的另一端對接有與其一一對應的引導定位車道(100)。

3.如權利要求1所述的周向布置式多車道換電站，其特征在于，所述充電架(210)的外側及內側均敞開以分別形成用于電池進出的外電池倉口(2111)及內電池倉口(2112)。

4.如權利要求3所述的周向布置式多車道換電站，其特征在于，至少三組所述充電架(210)在周向上呈放射狀布置，以圍繞形成位于其中心處的碼垛空間(240)，所述旋轉式碼垛機(300)設于所述碼垛空間(240)處。

5.如權利要求4所述的周向布置式多車道換電站，其特征在于，所述內電池倉口(2112)通往所述碼垛空間(240)，所述外電池倉口(2111)通往所述充電架(210)的外側。

6.如權利要求4所述的周向布置式多車道換電站，其特征在于，所述旋轉式碼垛機(300)包括：

機架(310)；

旋轉機構(360)，其用于驅動所述機架(310)在水平面上作往復自轉運動；

碼垛箱(320)，其滑動安裝于所述機架(310)上；以及

升降機構(330)，其設于所述機架(310)上，用于驅動所述碼垛箱(320)在豎直平面內往復升降，

其中，所述機架(310)在所述旋轉機構(360)的驅動下與其中一組所述充電架(210)選擇性相對。

7.如權利要求3所述的周向布置式多車道換電站，其特征在于，所述充電架(210)中設有至少兩層平行且間隔布置的電池置物架(212)，從而將充電架(210)的內部空間分割成至少兩層電池倉(213)。

8.如權利要求7所述的周向布置式多車道換電站，其特征在于，所述電池置物架(212)包括：

副置物框(2122)，其位于所述電池倉的前部；以及

兩組主置物框(2121)，其固接于所述副置物框(2122)的后側并水平向后延伸，

其中，兩組所述主置物框(2121)間隔設置以形成位于兩者之間的電池取放通道(2123)。

9.如權利要求1所述的周向布置式多車道換電站，其特征在于，所述充電架(210)的底部設有用于交換電池的上下料倉(230)，所述電池輸送線(220)對接于所述充電架(210)的上下料倉(230)處。

10.如權利要求2所述的周向布置式多車道換電站，其特征在于，所述引導定位車道(100)包括：

引導斜坡(110)；

上升斜坡(120)，其與所述引導斜坡(110)相對且間隔設置，以形成位于所述引導斜坡(110)與上升斜坡(120)之間的換電通道(130)；以及

車身引導裝置(160)，該車身引導裝置(160)成對地設于所述引導斜坡(110)和/或上升斜坡(120)上，

其中，每對所述車身引導裝置(160)平行且相對設置以形成位于兩者之間的車身引導通道，每組所述電池輸送線(220)與各自相對側的所述換電通道(130)相對接。

11.如權利要求10所述的周向布置式多車道換電站，其特征在于，所述換電通道(130)中設有與所述引導斜坡(110)相接的前輪定位舉升機構(140)。